Всем привет, на днях столкнулся с такой проблемой:
На выходных решил съездить в соседний город по работе (расстояние 70км), доехав до пункта назначения, машина начала дергаться, причём очень сильно(на первой разгоняется нормально при условии что держишь не больше 2000 оборотов, включаешь вторую, дёргается жесть, ехать невозможно(такое чувство что глохнет)). Заехали на местную СТО, сказали что проблема в топливном насосе, и в топливном фильтре. Ладно сказано-сделано, купил новое и то и то, заменили. Начал движение проехал обратный путь (70 км), началось тоже самое.
Вопрос:
Что может быть??, менять топливный насос каждые 70км не вариант. До этого ездил 3 недели всё было ок, Езжу аккуратно не гоняю, в городе не больше 50-60 км\ч. На трассе не более 90км\ч.
Машина:
ваз-2115, пробег 155т. карбюратор.

Ещё вариант, Регулятор давления топлива, проверить давление в топливной рампе.

а воздух не подсасывает от бака до топливного насоса

GSVNN двигатель карбюраторный

Ок завтра посмотрю, просто завтра надо ехать далеко 120км, хотелось бы проехать а не встать на полпути.

Извиняюсь просмотрел

У отца на 2104 такая же ерунда была. Вылечили заменой топливного насоса (была изношена мембрана). Раз после замены опять такая же штука, то может насос бракованный попался? А может
. Или еще как вариант бензин хреновый попался.

начинаем с карбюратора и по списку.насос,фильтра.
но скорее сего либо карбюратор либо коммутатор

Sanyara
а когда заезжал в сервис карб мыли??? иглу на износ смотрели??? расположение поплавков в камере по центру???
Кроме того не совсем понял... после смены насоса некоторое время было все хорошо???
Ход толкателя насоса проверяли???

В сервисе ничего этого не делали.

Да буквально час полтора (70км), потом опять началось.

Тоже нет.
Спс займусь доработкой этих 4х пунктов. Сёдня съезжу в сервис.

На счёт бензина вряд ли, заправляюсь на одной и той же заправке (Газпромнефть) до этого всё ок было (3 недели).

Съездил в СТО и вот результат
Замена коммутатора, после этого прошла 400 км и началось всё сначала.
После остановки авто и напрочь отказ заводится была с трудом машинка доставлена в круглосуточную сто.
Там над ней колдовали 2 часа разобрали почти всё что можно и путём проб и ошибок был выявлен дефект:
РАЗЪЁМ ДАТЧИКА ХОЛЛА
кто бы мог подумать но после доработки его отвёрткой всё прекратилось надеюсь навсегда...

у меня похожая херня была-катаюсь до 60км\ч все хорошо чутть быстрей дергается.оказывается провод на первой свече накрылся-на оборотах пробивать в середине начал.заменил и все прошло.