С коробкой было все нормально, вторая не хрустела, может немного подвывала, масло на уровне. Проехался по трассе 150 км/ч, повключал 5-ю, Приехал, включаю заднию и не могу..... что подскажите.

остальные как?

проблемы с задней - первая весточка к замене сцепления

или подушка просела.

отпустить педаль, выжать ещё раз и попробовать. Либо после первой.
а вообще как уже писали выше сцепление видимо заканчивается.

Все передачи включаются хорошо. Подушки двигателя менял весной. Рычаг просто не идет в сторону задней ни хруста ни чего, как-будто в какойто упор уперается. Неужели придется разбирать, вот же геморой.

мож кулиса? хотя х.з.

Ну я бы с этого начал... Шоб не слазить в коробку, а оказывается, это кулиса... Можно педаль сцепы приподнять для пробы (трос подрастянулся)... Токо, думаю, треск бы стоял из-за сцепы...

1. если на заглушенной машине не включается, то сцепа точно не при чем.
2. проверить кулису.
3. снимать коробку

рычаг кпп болтается влево-вправо на нейтралке или пружинит?

тякаяж проблема была ток это не сцепление а дело было в креплении меж рычагом и коробкой провернуло шлиц я тож думал что сцепление

У меня рычаг КПП болтается на нейтралке, как лечится? Трудоёмкий процесс?

надо смотреть и щюпать

Nicolayev S
лечится заменой механизма выбора. Короче говоря, пока все втыкается, лезть себе дороже...

Ясно) Лезть тогда не буду.

уже раза 4 вскрывалась моя коробка из-за задней передачи - пружина ломалась и клинила заднюю (не сразу, несколько месяцев рычаг болтался задняя включалась). Последний раз мысль появилась - высверлить отверстие в коробке и тонкогубцами пружину вытащить, чтоб не разбирать. Дыру грамотно заглушить.

BorisN
чет какие-то паленые тебе механизмы выбора попадались....

менялась только пружина за 50 руб