Про бензонасос на инжекторе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 1
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Gixar
# 23 Октября 2009 07:50
Добрый день! Подскажите есть ли разница между бензонасосом 1.5 и 1.6.
При замене сетки обнаружил, что стоит 1.5 непонятного российского производства, выпуска 2005 года. Машина 2114, мотор 2111, 1,6 - 2004 года выпуска. Куплена с рук. Вся начинка Бош. Влияет ли это на работу двигателя. Подскажите стоит ли менять???
ДюКЧ
# 23 Октября 2009 08:14
неа! если канешн давление не дает.
Gixar
# 23 Октября 2009 09:07
Я слышал, что 1,5 и 1,6 имеют разное давление, поэтому 1,6 дороже
Rover_61reg
# 23 Октября 2009 09:11
Gixar писал(а):

Машина 2114, мотор 2111, 1,6 - 2004


Чё-то ничего не понял?
Мотор 1.6 или насос 1.6?
Вообще тип насоса на ижнекторах зависит от системы пиитаня.
Есть с РДТ внутри (десятошный без обратки) и с обраткой.
-=Worm=-
# 23 Октября 2009 09:21
Rover_61reg писал(а):

Вообще тип насоса на ижнекторах зависит от системы пиитаня.
Есть с РДТ внутри (десятошный без обратки) и с обраткой.


+1
вот насос для 1.6
Gixar
# 23 Октября 2009 10:01
Так производительность разная?
Rover_61reg
# 23 Октября 2009 10:44
Gixar писал(а):

Так производительность разная?


Если ты спрашиваешь про то, о чём мы тебе говорим (с обраткой и без) - они не взаимозаменяемы.
У меня РДТ под капотом, у -=Worm=- РДТ в бензонасосе.
Dranik
# 23 Октября 2009 10:47
Rover_61reg
он наверное спрашивает про сам моторчик ??? Pardon ну если про моторчики то вроде одиниковы должны быть ИМХО.
-=Worm=-
# 23 Октября 2009 10:57
Rover_61reg писал(а):

У меня РДТ под капотом


Какой г.в.?
Rover_61reg
# 23 Октября 2009 11:09
-=Worm=- писал(а):

Какой г.в.?


2006, трубка обратки имеется, адсорбер, сепаратор итд итп - вообщем евро2.
Фильтр топлива - стрелка от бензобака.
Как-то тёрли эту тему. supercool
Gixar
# 23 Октября 2009 13:17
Обратка и все прочее имеется. Т.е. отличаются конструкцией, а производительность одинаковая?
Rover_61reg
# 23 Октября 2009 13:41
Gixar писал(а):

а производительность одинаковая?


Вот этого не скажу.
А при чём тут производительность?
Давление нагнетается насосом, изилижек стравливается РДТ.
Только на машинах с евро2 бензин по обратке путешествует от капота до бака, а на евро3 сразу из бензонасоса в бак.
Давления всегда хватает, если топливный фильтр и сетка БН чистые.
Или я опять не в ту степь Pardon .
Zver_042
# 23 Октября 2009 13:55
Вид на насос 1,6 сверху. Такого типа стоит на всех 1,6(и Евро2 и Евро3)

Обратка слева ,видно место где РДТ стоит (знатоки местные это и так знают). В систему с обраткой из моторного отсека,как на 1.5 моторах его при всём желании не поставишь.Штуцера срау видно другие.Если речь только о моторчике автор ведёт,то тут другой вопрос.
*leha*
# 23 Октября 2009 15:54
Dranik писал(а):

он наверное спрашивает про сам моторчик ??? Pardon ну если про моторчики то вроде одиниковы должны быть ИМХО.


ставил челу в 1,5 насосные потроха моторчик от т.н. 1,6 без проблем.
ДюКЧ
# 23 Октября 2009 21:08
ДюКЧ писал(а):

неа! если канешн давление не дает.


стал быть я не прав?
Dranik
# 23 Октября 2009 21:52
*leha*
*leha* писал(а):

ставил челу в 1,5 насосные потроха моторчик от т.н. 1,6 без проблем.


значит моторчики одинаковы gpn
chia
# 23 Октября 2009 22:53
Gixar
Насосы одинаковые по всем параметрам а сетки отличаются по форме.
SRGK60
# 24 Октября 2009 09:04
Gixar писал(а):

Добрый день! Подскажите есть ли разница между бензонасосом 1.5 и 1.6.
Машина 2114, мотор 2111, 1,6 - 2004 года выпуска.



Ты,что-то напутал,не может быть мотор 2111-1.6,может у тебя 21114?????,2111- априори полуторалитровый
Dranik
# 24 Октября 2009 11:30
SRGK60
SRGK60 писал(а):

,не может быть мотор 2111-1.6


он скорее всего смотрит с алюминеевой бирки под капотом, у чела смотрел на 2111 2005года в ПТС 1.6 ,двиг стоит 1.6 8клопов бошка стоит калиновская с маркировкой 1118 а на табличке накалякано двиг 2111. Pardon
Дмiтро
# 24 Октября 2009 14:22
На Самару-2 ставились:
2111 - 1,5 л (до 2007 г.)
21114 и 11183 - 1,6 л. (c 2007 г.)

Так что тут что-то не то:
Gixar писал(а):

Машина 2114, мотор 2111, 1,6 - 2004 года выпуска

Поршеньковский
# 24 Октября 2009 16:42
Что до производительностей, то она у всех избыточная
*leha*
# 24 Октября 2009 16:54
Dranik писал(а):

значит моторчики одинаковы


по роду свое деятельности знаю, что любой насос характеризуется давлением и производительностью
SRGK60
# 24 Октября 2009 17:28
Dranik писал(а):

SRGK60

SRGK60 писал(а):

,не может быть мотор 2111-1.6


он скорее всего смотрит с алюминеевой бирки под капотом, у чела смотрел на 2111 2005года в ПТС 1.6 ,двиг стоит 1.6 8клопов бошка стоит калиновская с маркировкой 1118 а на табличке накалякано двиг 2111. Pardon



Это странно, как минимум,на шильде по-любому должен быть выбит код именно того ДВС,что установлен на машине,иначе это может вызвать оченно много вопросов у "доблестных" гаёвых.....
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 1
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •