750 тыр. новое с автоматом. Мозг разрушен.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 28
Новая тема Ответить на тему Сообщение
grehov
# 15 Ноября 2009 13:50
Lednik
щас зашел на сайт ФФ, там за 719 Джетта, но 6 степенек акпп... Pardon
13,3 сек до 100... любой таз будет дрюкать на светофоре...
Более менее приличная Октавия получилась под 800 http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3607
21099
# 15 Ноября 2009 14:24
Проголосую за окташу т.к. если не охота морочится со ржой и не думать о ней то этот тот самый вариант + клиеренс хорош.
Большинство перечисленых авто будут ржаветь и за ЛКП нужен будет глаз-да глаз (знакомый на новой хонде новой царапнул бачину - через неделю все зарыжело и пошло дальше под краску wwow ). Оцинковка что у рено что у шкоды еще сохранилась и в плане ржи в с ними вообще нет никаких проблем gpn .
Gastello
# 15 Ноября 2009 14:24
Lednik писал(а):

Gastello писал(а):

или вектра


вектра 850 тыр - вылетает из бюджета


чё то ты загнул вот, например http://opel.ctc-motors.ru/cars/vectra/complectations/35/
Grishka
# 15 Ноября 2009 14:41
Шкоду новую 1,4 ДСГ вроде в бюджет вписывается, но тока в базу:
755 000
Camel
# 15 Ноября 2009 16:53
мондео
только мондео!!!
Lednik
# 15 Ноября 2009 17:01
Gastello писал(а):

чё то ты загнул вот, например http://opel.ctc-motors.ru/cars/vectra/complectations/35/


ну и?
5-dr hatch P2C1 2.2/16V (114кВт/155 л.с.) АТ5 884200 руб
Caravan P2C1 2.2/16V (114кВт/155 л.с.) АТ5 916200 руб
4-dr notch P2C1 2.2/16V (114кВт/155 л.с.) АТ5 916200 руб
Lednik
# 15 Ноября 2009 17:13
Вобщем скатались в салон шкоды -
октавиа 1,4 122лс с 7 DSG = 755 тыр
салон такой же в принципе как в джетте\гольфе. поразило открывание заднего стекла вместе с крышкой багажника - проём получается огого
тест-драйва с DSG не было, только механика.

потом поехали на тест-драйв джетты.
сначала дали джетту старую, ещё с типтроником, а не с ДСГ, ну что скзать - едет так же как корса 90 лс на автомате. т.е. практически никак.
потом манагер посадил в гольфа, там двигло такое же - 102 л.с., но он уже с ДСГ, прокатились, на спорт режиме можно отжигать. ДСГ конечно отличается от автомата обычного.... в повороты гольф кошерно заходит, с симбой не сравнить. 100 км\ч не ощущается, как на месте стоишь...
со скидкой 40 тыр, готов он отдать джетту с двумя пакетами дополнительными за 764 тыр, + скидка 20% на ТО, + гарантия до 3-х лет ....

теперь хочу тест-драйв астры и октавии сделать. надо дилеров обзванивать...
Lednik
# 15 Ноября 2009 17:14
Camel писал(а):

мондео

только мондео!!!


да говно этот мондео, не вштырило с него, ожидал большего. салон какой-то уж зело дешёвый.
grehov
# 15 Ноября 2009 17:34
Lednik писал(а):

Вобщем скатались в салон шкоды -
октавиа 1,4 122лс с 7 DSG = 755 тыр
салон такой же в принципе как в джетте\гольфе. поразило открывание заднего стекла вместе с крышкой багажника - проём получается огого
тест-драйва с DSG не было, только механика.

потом поехали на тест-драйв джетты.
сначала дали джетту старую, ещё с типтроником, а не с ДСГ, ну что скзать - едет так же как корса 90 лс на автомате. т.е. практически никак.
потом манагер посадил в гольфа, там двигло такое же - 102 л.с., но он уже с ДСГ, прокатились, на спорт режиме можно отжигать. ДСГ конечно отличается от автомата обычного.... в повороты гольф кошерно заходит, с симбой не сравнить. 100 км\ч не ощущается, как на месте стоишь...
со скидкой 40 тыр, готов он отдать джетту с двумя пакетами дополнительными за 764 тыр, + скидка 20% на ТО, + гарантия до 3-х лет ....

теперь хочу тест-драйв астры и октавии сделать. надо дилеров обзванивать...


Октавия турбо??? там ресурс турбины не большой вроде - надо на форум шкодоводов лезть.
гольф легче джеты на 150 кг... что за пакеты на Джете???
shubin81
# 15 Ноября 2009 17:40
а что - автомат критичен ? без него бы окта 1.8ТСИ вышла бы - ну мож с небольшой надбавочкой. едет она нехуже гольфа - 90-110 в виражах и поворотах держит хоть бы хер. а если колесья 17" так вобще чотко идет. а это уже мобиль отжигательный по отзывам действительно
Lednik
# 15 Ноября 2009 17:42
grehov писал(а):

Октавия турбо???


да, 1,4 TSI

grehov писал(а):

что за пакеты на Джете???


ну всякое говно типа -

Передние противотуманные фары (серийно для Highline)
Кондиционер автоматический Climatronic, двухзонный
Подлокотник спереди, розетка сзади
Радио RCD 310 МР3, 8 динамиков
Пакет Свет и Обзор
Диски Toronto R16, шины 205/55 R16 (кроме Highline)
Многофункциональный кожаный руль
Многофункциональный индикатор Plus
Сигнализация Plus
Lednik
# 15 Ноября 2009 17:43
shubin81 писал(а):

а что - автомат критичен


йес
shubin81
# 15 Ноября 2009 17:46
grehov писал(а):


Октавия турбо??? там ресурс турбины не большой вроде - надо на форум шкодоводов лезть.
гольф легче джеты на 150 кг... что за пакеты на Джете???



скажем так - частенько она наеб...вается. а насчет ресурса вопрос открытый пока. но я турбину именно из за этого невзял бы. хотя с другой стороны стоит она 2 штуки помоему...
grehov
# 15 Ноября 2009 17:54
Lednik
непонятно, насколько эти допы выше комплектации и что за комплектация, не пойму - можно ссылку???
и насколько все-таки критично - 750 или 800??? всетаки октавия 1,8 с автоматом за 800,полюбому лучше джеты 1,4...
гольф. судя по всему не подходит из-за маленького багажника???
Jackal
# 15 Ноября 2009 17:55
Lednik
очень разброс большой!!!
ТО киа-Соул, то рено-сценикЮ То Спортадж то Мондео посмотрел....
с таким разбросом и метаниями будешь долго выбирать! Сгачала определись что нужно - паркерник, С-класс, Д-класс или минивен

MEPHI_Aahz писал(а):

Монделло можно посмотреть 2.0 145л.с. впринципе укладывается, может с треском - но пролезть можно. Машина очень хорошая.
Д-класс очень прикольно стоит по трассе, раз планируются частые выездки на природу...


2 литра это механика.
Jackal
# 15 Ноября 2009 18:04
Lednik писал(а):

да говно этот мондео, не вштырило с него, ожидал большего. салон какой-то уж зело дешёвый.


а чо в шевроде-деу, котрые ты отсмотрел салон лучше? А может в старой Октавии он веселее? И что не так с крышкой бардачка? Мне Мондео нравится, не премиум конечно, но такой крепкий середняк. Материалы салона добротные, дизайн выдержанный. Это не паркетник, и не рейсерская "зажигалка". Это большой седан.
Машина за свои деньги. Чего его зря обсирать?
Lednik
# 15 Ноября 2009 18:12
Jackal писал(а):

ТО киа-Соул, то рено-сценикЮ То Спортадж то Мондео посмотрел....

с таким разбросом и метаниями будешь долго выбирать!


сначала я определился с суммой, потом с АКПП.
потом тупо смотрел всё, что влазит в диапазон 650-750 тыр.
Jackal писал(а):

Машина за свои деньги. Чего его зря обсирать?


ну х.з.
когда посидишь в галанте за те же деньги, то обратно в мондю - ну совсем никак не хоцца
а крышка там - гвоно 0 нажимаешь -она тупо вниз оваливается и всё nea ни микро лифта, нихера...
и это в машине за почти лям денех
shubin81
# 15 Ноября 2009 18:12
Jackal писал(а):

А может в старой Октавии он веселее?



вот народ...машину покупает чтоб сесть в нее и было весело непременно. ну чудеса....отличная маза для маркетологов. за это даже больше денег можно брать
Lednik
# 15 Ноября 2009 18:13
shubin81 писал(а):

вот народ...машину покупает чтоб сесть в нее и было весело непременно. ну чудеса..


именно так и выбираю hehe
Lednik
# 15 Ноября 2009 18:16
grehov писал(а):

непонятно, насколько эти допы выше комплектации и что за комплектация, не пойму - можно ссылку???


http://www.atlant-m.ru/cars/jetta/facts/Trendline_1.9DSG.php
но тут двигатель другой, что в принципе пох .допы одни и теже для любого двигла.
Jackal
# 15 Ноября 2009 18:18
Lednik писал(а):

ну х.з.
когда посидишь в галанте за те же деньги, то обратно в мондю - ну совсем никак не хоцца
а крышка там - гвоно 0 нажимаешь -она тупо вниз оваливается и всё nea ни микро лифта, нихера...
и это в машине за почти лям денех


зато там 7 подушек безопасности В БАЗЕ.
Я про крышку бардачка даже не задумывался
shubin81 писал(а):

вот народ...машину покупает чтоб сесть в нее и было весело непременно. ну чудеса....отличная маза для маркетологов. за это даже больше денег можно брать


Я вот думаю о практичности, о безопасности и расходах на авто, о ликвидности.... Нет конечно "нравится-не нравиться" тоже играет значение.
Lednik
# 15 Ноября 2009 18:21
Jackal писал(а):

зато там 7 подушек безопасности В БАЗЕ.


в галанте так же. + ещё и АКПП с круиз контролем в БАЗЕ
Serge!
# 15 Ноября 2009 18:42
Вот читаю и никак не в курю - так какое авто все же нужно семейное или позажигать? Пузотерка или со сносным клиренсом? Как можно сравнивать, к примеру, мондео и сценик - непонятно.
grehov
# 15 Ноября 2009 18:48
Lednik писал(а):

Jackal писал(а):

зато там 7 подушек безопасности В БАЗЕ.


в галанте так же. + ещё и АКПП с круиз контролем в БАЗЕ


Почему б о Галанте не спросить Марата???
он кстати, выглядит более менее сбалансированым(галант)
Gastello
# 15 Ноября 2009 19:43
Lednik писал(а):

Gastello писал(а):

чё то ты загнул вот, например http://opel.ctc-motors.ru/cars/vectra/complectations/35/


ну и?
5-dr hatch P2C1 2.2/16V (114кВт/155 л.с.) АТ5 884200 руб
Caravan P2C1 2.2/16V (114кВт/155 л.с.) АТ5 916200 руб
4-dr notch P2C1 2.2/16V (114кВт/155 л.с.) АТ5 916200 руб



ну 2,2 литра ясен пень дорого а 1,8 вполне тебе ж не гоночный болид нужен, а семейное авто
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 28
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •