При торможении на "нейтралке" глохнет.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
ZMO_13
# 19 Ноября 2009 13:56
Alexijinr писал(а):

Лукойл-в Дубне одна из лучших заправок по качеству!!!




Ага, только разливают твой "лукойл" из одной бочки по всей РОССИИ, у тебя занчит хороший бензин а меня в Саранке на Лукойле говно?!...
Ты че паря, опомнись на нашем бензине свечи меняют раз в 3 тыс.

А если увидел конденсат, т.е. мокрые пятна (при прогретом двигле) рядом с выхлопной трубой то и раньше менешь. Когда бензюка горит нормально "пар" валит сухой и еле заметный даже если это 92-ая горючка!
kazak1102
# 19 Ноября 2009 14:26
ZMO_13 писал(а):

Ты че паря, опомнись на нашем бензине свечи меняют раз в 3 тыс.


wwow Та вы шо...??? А я то думаю, на кой ляд я ездил на БОШ-платинум аж 40 тык, заправляясь на ЛУКОЙЛ И РОСНЕФТЬ в подмосковье, и снял те самые свечи, кирпичного света не потому, что умерли, а потому, что пора бы уже и заменить... И следующий комплект уже тык 20 работают исправно... При том, что и на украинских бензах поездил... Вы не знаете, какие бензины в Украине...? Вы много потеряли...
Не понимаю, с какого боку свечи и топливо в его проблеме...? supercool
andreyal553
# 19 Ноября 2009 14:27
Прошу прощения, что встреваю.
ZMO_13 писал(а):

опомнись на нашем бензине свечи меняют раз в 3 тыс.


Маленько не соглашусь. Перед зимой поменял свечи на обычные. Пробег на изображённых составил более десятки тыков.
Вроде, можно было и не менять.


Кликабельно 3072px × 2304px 1289.13 КБ (1320074 байт)
andreyal553
# 19 Ноября 2009 14:30
kazak1102 писал(а):

Не понимаю, с какого боку свечи и топливо в его проблеме...?


+ много
dryffery
# 19 Ноября 2009 14:30
Dsoftgroup писал(а):

самое интересное что проявляется в основном в сырую погоду


ну как вариант , про это много писали в умных книжках, а дело было в проводах, якобы в сырую погоду под колпачками образуется конденсат, или чтото в этом духе, хотя лично я на своей машине такогн не разу не наблюдал , какой бы погода не была мокрой. Но как вариант , попробовать можно.
kazak1102
# 19 Ноября 2009 14:34
dryffery писал(а):

ну как вариант , про это много писали в умных книжках,


ROFL А можно, иногда, ENTER нажимать...??? Smile
ZMO_13
# 19 Ноября 2009 14:56
kazak1102 писал(а):

Не понимаю, с какого боку свечи и топливо в его проблеме


Хороший бензин и масло залог вкусных катлет в Тазу!
kazak1102
# 19 Ноября 2009 15:02
ZMO_13 писал(а):

Хороший бензин и масло залог вкусных катлет в Тазу!


Это в том смысле, что ежели я проколол колесо, то нужно менять заправку...??? supercool
ZMO_13
# 19 Ноября 2009 15:10
dez13 писал(а):

еще шланг мог продырявиться, который к ВУТ идет - вроде такие же симптомы



ЧТОБЫ ЕНТЫЕ ШЛАНГ ПРОДЫРЯВИТЬ ЕГО ПОГРЫЗТЬ НУЖНО ИТО В ДВОЕМ С ДРУГОМ......... Razz
andreyal553
# 19 Ноября 2009 15:17
kazak1102 писал(а):

Это в том смысле, что ежели я проколол колесо, то нужно менять заправку...???


Нет. Нужно менять запаску!))))) Pardon

А, вообще, не понятно утверждение:
ZMO_13 писал(а):

Ага, только разливают твой "лукойл" из одной бочки по всей РОССИИ


Т.е. получается- или у всех гафно, или у всех хороший. Хотя попасть на плохой бенз -не проблема. supercool
В России только один НПЗ? Не знал.....
kazak1102
# 19 Ноября 2009 15:24
andreyal553 писал(а):

А, вообще, не понятно утверждение:
ZMO_13 писал(а):
Ага, только разливают твой "лукойл" из одной бочки по всей РОССИИ


Шо тут непонятного...? Smile
Я свечи на трассе Дон менял через 300-400 км, проклиная хреновый бенз... Из Москвы домой, и обратно...
Потом, когда надоело (в конце пути) залез в карб, поменял жик и
СРАЗУ оказалось, что бензин нормальный... Про свечи забыл...
Вот и все утверждения о плохом бензе...

Мож уберёш фотку, или поменьше сделаеш...? Жуть как неудобно в этой теме... gpn
ZMO_13
# 20 Ноября 2009 14:12
kazak1102 писал(а):

Вот и все утверждения о плохом бензе...



Тохда не знаю почему у нас после 1 мая полгорода (заправок-то дохерише) форсунки мыть ездило, а гавно было у всех кто запрвился в этот день!
Павлик-журавлик
# 20 Ноября 2009 14:14
Либо бедная смесь на ХХ, либо малый уровень топлива, либо негерметична мембрана вакуумного усилителя тормозов
kazak1102
# 20 Ноября 2009 14:46
ZMO_13 писал(а):

Тохда не знаю почему у нас после 1 мая полгорода (заправок-то дохерише) форсунки мыть ездило, а гавно было у всех кто запрвился в этот день!


Никто ж и не говорит о том, что везде и всегда хороший... Но утверждать обратное, думаю, не стоит...
Alexijinr
# 23 Ноября 2009 11:21
Как оказалось, проблема вот в чем была:

"Подтравливало" само соединение ВУТ-обратный клапан между клапаном и резинкой ВУТа.
На всякий случай заменил обратный клапан и посадил его на герметик. Вроде как получше стало, но еще посмотрю...
Upstain
# 23 Ноября 2009 12:47
А на сколько явно проявляется, что машина глохнет и начинается колбасня при нажатии на тормоз?

и на сколько явно начинает ползти стрелка экономайзера при нажатии на педаль тормоза? У меня например, на холостых стрелка реагирует при включении ближнего света.
ZMO_13
# 23 Ноября 2009 12:48
Upstain писал(а):

У меня например, на холостых стрелка реагирует при включении ближнего света.
_________________



Это нормальная фенька (отзыв генератора)
Upstain
# 23 Ноября 2009 12:52
ZMO_13 писал(а):

Upstain писал(а):

У меня например, на холостых стрелка реагирует при включении ближнего света.
_________________



Это нормальная фенька (отзыв генератора)



Когда тормозишь, включаются задние фонари, стрелка реагирует. Но у автора другая ситуация.
Alexijinr
# 23 Ноября 2009 12:54
Upstain
Цитата:

А на сколько явно проявляется, что машина глохнет при нажатии на тормоз?


Машина глохнет. (когда не очень сильно прогрета ~70-75 и без подсоса)
Цитата:

А на сколько явно проявляется колбасня при нажатии на тормоз?


Экономайзер уходит ближе к желтому сектору-на 1/3 всего сектора, падает зарядка, двигатель начинает как-будто троить. Может заглохнуть.

Сейчас я "подлечил" машинку (см. чуть выше). Вроде как ок.
Upstain
# 23 Ноября 2009 13:00
Alexijinr

То есть колбасня вообще ушла?
Alexijinr
# 23 Ноября 2009 13:06
Сегодня было значительно лучше и на холодную тоже.
На горячую вообще без проблем.
Эта "колбасня" очень проявлялась на непрогретом движке.
Alexijinr
# 24 Ноября 2009 15:48
Upstain
Все-таки на неполностью прогретой ~80 при нажатии на тормоз симптомы те же: - экономайзер заваливается, - зарядка тоже, - колбасит...
На полностью прогретой - терпимо.
Герметик не особо-то и помог...
Похоже, хана ВУТу-таки.. vst
Alexijinr
# 24 Ноября 2009 15:48
Upstain
Все-таки на неполностью прогретой ~80 при нажатии на тормоз симптомы те же: - экономайзер заваливается, - зарядка тоже, - колбасит...
На полностью прогретой - терпимо.
Герметик не особо-то и помог...
Похоже, хана ВУТу-таки.. vst
Upstain
# 26 Ноября 2009 17:45
Может у тебя с электрикой что-нибудь?

Последний раз редактировалось: Upstain (26 Ноября 2009 17:52), всего редактировалось 1 раз
Upstain
# 26 Ноября 2009 17:48
был глюк
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •