добрый день всем
вот такой вопрос у меня к вам)
в корпусе воздушного фильтра имеется патрубок для подсоединения шланга отсоса картерных газов.
и вот этот то "сосок" на корпусе должен быть завальцован что ли в корпус фильтра, т.е. должен обеспечить герметичность.
у меня же он просто крутиться во все стороны.
Это конечно было бы мелочью, токак вот газы картерные представляют собой эмульсию масляную, которая через этот патрубок вылетает, частично конечно, на клапанную коробку.
отсюда вопрос - как мне этот патрубок сделать герметичным?
может посоветуете определенный вид герметика, стойкий к маслу или еще что.

Ну вообще красный герметик (вроде ABRO стоит около 80 - 100 р.) стойкий к маслу и температуре до 300 град., но раз он у тебя крутится, ну не у тебя а на твоей машине...
то герметик врядли поможет...
При вибраци он всеравно отойдет...
Либо сварка, либо купи новую или на разборке...

Можно попробовать "Холодную сварку" или на худой конец эпоксидку.

Можно попробовать и герметик. Для пробы можно взять "казанский" герметик-прокладку. Я его активно применяю и еще не разу он не отслаивался. Стоит 30 р за маленький (65 г) тюбик.

Только ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно тщательно обезжирить и желательно зачистить.

Делается очень просто.
Резиновая трубка - в нее - болт соответствующего размера.
Хомут.
Но поршневую тоже надо в порядок привести (чтобы масляных паров было минимум).