Всем - привет

Поскольку ФАК форума мало кто читает, да и не апгрейдили его года полтора...,
а поиск порой заносит не туда, куда хочется, форуму, на мой взгляд, нужно

СПРАВОЧНОЕ БЮРО !!!

Здесь,
не создавая отдельной темы, даже вообще не вникая во все тонкости и не читая правила,
можно будет спросить что угодно и получить краткий ответ или ссылку.

Возникающие интересные споры будут отделяться в отдельную тему.
Возникающие баяны в отдельных темах - сюда

Ну как бы - вот так. Попробуем что ли ???

Sherhan_63
была такая-же проблема. закис тросик ручника правого колеса. после замены тросиков разница в торможении задних осталась. поменяли местами тормозные барабаны, сутки покатался и после этого разница не превысила 20%, т.е. техосмотр пройден. а по поводу передних, я когда заменил передние тормозные механизмы с 08х на 10е, то тоже было ощущение, что передние не тормозят. до сих пор передние на юз не срываются.

Всем привет!
У меня вопрос.Точнее их 2.
1.При температуре воздуха +4 двиг на трассе не греется больше 70-75 градусов.Мерял при езде по ТТК.Скорость около 100.Показания с приборки.Если стоять в пробке,то двиг чётко греется до 100 и срабатывает карлсон,показания опять таки с приборки.Это нормально?Или где-то косяк появился?
PS Летом показания приборки чётко показывают темп двигла,так же как и щас,при стоящем авто.
2.Как умирают стойки/аммо и т.д.?Как определить - ушла стояка на отбой или нет?По ощущениям во время езды - машина стала жёсче.Стыки стали передаваться прям в задницу,а мелкая шерщавость дороги чувствуется в салоне.При проезде через лежачие полицейские с повёрнытом рулём,раздаётся звук,как-будто бампером цепанул,но всё гуд.
PS Стойки стоят заводские.Т.е. с момента покупки ничего не менялось в подвеске.кроме установок домиков на зад.
Pss Если подвестке пришёл пушистик,то какие элементы нужно менять в первую очередь (какой производитель),а какие можно по состоянию посмотреть?
Заранее благодарен.

mr-Nick
по первому вопросу термостат под замену

Вот мля... А я уже почти год там смотрю.... Жду когда на складе появятся..

ТO}{A,как опеределил?Летом всё раболтает как часы.А вот щас при низкой темп и высокой скорости вот такая вот темп...Прогревается как обычно(по времени) - перекур,протирка стекол, движение и в конце дома стрелка уже выше 50...

mr-Nick
термостат заклинило в открытом положении (или приоткрытом), тосол постоянно идет по большому кругу через радиатор. а радиатор хорошо продувается в движении. была такая же трабла.

Проблема такая:
Во время движения при активном нажатии на педаль газа происходит скачок оборотов, а скорость остается постоянной.

Maximus2009,скачёк какой?Поднимаются и опускаются,а потом ускорени?Скорее всего сцепу под замену.
ТO}{A,ясно.Буду снимать и кипятить его...

Диск сцепы стёрся

[quote="mr-Nick"]скачёк какой?/quote]
Скачек где-то на 1500
Причем на любой скорости.
Если же постепенно нажимать газ, то скорость набирает.
Как точно узнать пробуксовка это или нет?

Maximus2009,на первой разгонись,а потом 4-ю вруби и газ в пол,если обороты вверх пошли,а толку 0 - сцепу енять.Скока она у тя прошла на даннгой сцепе?У меня,когда сцепа померла,я на 3-й ехал 30км/ч при оборотах в 2500....У тебя 100%сцепа под замену....Я себе ставил валео,но есть приверженцы к другим производителям.Смотри темы,где выбирают сцепу.

65 тысяч. Видимо срок пришел.

Говорят сейчас Валео - палево в основном.
Советуют ВИС.
Кстати сколько сейчас стоит в сборе+поменять?

около 2000 +-10%, от региона. у мя вис стоит 30 тык и в хвост и в гриву полет пока нормальный ставил комплект, но я б рассмотрел варианты лук или сакс хотя сам думал что проживет недолго. родное гавкнуло на 90, после того как форсанул мотор малость.

Подскажите пожалуйста где можно узнать о том, как самостоятельно продиагностировать мою 2112. Читая в Нете статьи узнал, что существует ПО Мотор-тестер, которое собственно и делает диагностику, но где взять необходимые адаптеры так и не нашел... Может кто подскажет что и где почитать по этому поводу?

в альтернативном поиске по форуму

Prescott
Посмотри здесь

Продолжение эпопеи...
Был сегодня в сервисе. Прокачали тормоза, сняли суппорта передние, что то там почистили.. Колдун поставили "правильно", зазор теперь 2 мм.
После всего этого тормозить стало получше, задние схватывают почти одновременно..
В итоге тормозит все-равно зад раньше. По следам:сначала заднее правое, через см 30 заднее левое, потом преднее левое и уже в самом конце почти перед остановкой небольшой след от переднего правого.
Так что подскажите, что это может быть, что менять???

З.Ы. А то надоело уже перед сервисом шипы об асфальт точить, буду ждать снега наверое)))

Товарищи! нужна эл.схема 2110 с 16 клапанами! не могу найти (((

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=173805&start=0

Что такое?
На ХХ расход 0,8 , когда трогаешься сначала потихоньку увеличиваться, всё нормально, после переключения на 2ую опять сначала потихоньку увеличивается, примерно до 2,5 , а затем резко прыгает на 15-20 (при чём это не при ”тапку в пол”, а при плавном разгоне) =O раньше не было такого, больше 13 вообще не видел.
Если сбросить газ и выжать сцепление расход показывает 2,5-4 (когда всё нормально работает, расход примерно 1,2) , а после 80км/ч всё нормализуется…
Пробовал менять свечи, результата никакого

подскажите, а вчем может быть проблема , у меня часто выходят из строя катушки зажигания ВАЗ 21104 16 кл.?

Потому, что эти катушки редкий хлам,
который фирма Бош пропихнула ушастым голубоглазым тазовцам
На БМВ аналогичные катушки Бош не горят как семечки

Эльвина
Можно предположить из-за некачественного бензина. Свечи в каком состоянии?

Привет! уважаемый форумчане, у меня ваз 2112 1.6 8кл., хотя это не столь важно! вот у меня произошла такая беда, утром перед заводкой автомобиля поднял капот проверить масло и тд. завёл машину и увидел что из сапуна на кпп похерячело масло, причём с пеной, цвет странный жолтый(масло свежее поменял тысяч 10 ) подскажите в чём может быть трабла? что можно сделать? и ещё один вопросик, обычно машину прогреваю минут 5, как только стрелка подымется, сегодня пока смотрел что с сапуном прошло мин 10, она нагрелась и включился вентилятор(странно ранее бывало и больше стояла и 15 мин ну так не грелась) так как я из Ялты, то температура воздуха на данный момент +10-15! машина сейчас эксплуатируется примерно раз в 2 недели, проезжает 200-300 км!если можете помочь буду очень благодарен!!

Точно из коробки? Масло обычно пенится либо если вода попала или тосол, либо это паленое масло.

Посмотри уровень тосола. Обычно двигатель так быстро прогревается если охлаждающая жидкость убежала.