Инж! Не заводится в мороз
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 10 из 33

Как завелся?

  • Хреново[ 70 ]36%
  • Нормалек[ 108 ]55%
  • В такой дубак даже не пытаюсь[ 16 ]8%
Всего голосов: 194
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Рена
# 17 Декабря 2009 13:46
Ватыт писал(а):

Всем уфимцам, что не завелись, сочувствую.
Сегодня знакомый рассказал как завелся. У него 5ка, говорит завелся, не дожидаясь пока бензонасос закончит качать. Мол, сцепление, и сразу на стартер. Что думаете?


Пока маленькое давление в рампе соответственно форсы меньше льют и свечи не заливает.
Тут кто-то предлагал уже запасной ДТОЖ тёпленький на время пуска подключать, т.к. чем меньше температура тем больше мозг льёт топлива через форсы, а если тёплый ДТОЖ мозг меньше открывает форсы. Что то так, извиняйте если коряво объяснил.
xxxrust99
# 17 Декабря 2009 14:10
кстати товарищ тоже советует сразу пускать стартер не дожидаясь накачки стартера. кто что скажет по этому поводу?
J_rockiN
# 17 Декабря 2009 14:22
Какая разница-то? Ну пустите вы стартер сразу, пока он молотить будет, насос успеет накачать давление.
Alex2202
# 17 Декабря 2009 15:24
Приветствую! Подсунули какое-то левое масло Esso 10-40. Вообще не крутит, аккум заряжен. Завел на галстуке... но пропали тормоза (есть но только в самом конце) и перестал работать вентилятор печки (поменял предохранитель - результата нет). Куда делись тормоза и почему не работает вентилятор?
J_rockiN
# 17 Декабря 2009 15:48
У меня тоже фигня с тормозами была. Потом оттаяли, все в норме.

Мне другое интересно - ни у кого после холодного пуска педаль газа не замерзла? Я когда завелся, хотел газонуть, а она блин не шевелится. Топнул сильнее, обороты на 2000 зависли. Пришлось рукой рычаг заслонки ворочать, чтобы на ХХ вывести.
homo praktikus
# 17 Декабря 2009 17:23
a350yt
Температура в приборке - не показатель. Это всего лишь температура уличного воздуха. Гораздо интереснее какую температуру ДВИГАТЕЛЯ показывает БК. Мож у тебя двиг остыть успел только до -20 или до -25. Так это ещё не экстремальные температуры для запуска.
-=Worm=-
# 17 Декабря 2009 17:54
S4astliff4ik писал(а):

Ватыт писал(а):

З.Ы: я единственный кто ткнул за 'даже не пытаюсь'


я,когда голосовал - было 2 варианта...


Я добавил 3й вариант для полноты картины... supercool
я тоже за 3й пункт... уверен что заведусь но жаль каляску...
Vason
# 17 Декабря 2009 20:36
Ваз-2115i 2005 г.в. Мороз за минус 20, пытаюсь завести, но безуспешно в придачу заливает свечи, аккумулятор сел(он и раньше мозг компостировал-старенький). Кое как завел с лямки, после этого съездил за новым аккумулятором(варта 60 а/ч). Вечером завелась отлично- прогрел и поехал на мойку, там уверили что просушат и всё будет хорошо. Помыл, приехал, поставил... на следующий день с утра отказываеться заводиться, залило свечи. Поменял свечи на новые, вроде как начинает схватывать, но безуспешно. Кто советует датчики проверить, кто движок прогреть, полив его кипятком- ведра 2 вылить. Подскажите что делать и как быть? Или оттепели ждать, вдруг одумается.
viper31
# 17 Декабря 2009 20:38
Незавелся в -30. Сегодня за новым аккумом съездил.
Мож свечьки НЖК воткнуть для уверенного пуску?
Sevasport
# 17 Декабря 2009 21:03
Доброе время суток.
Уже второй день не могу завестись.
Двигатель инжектор 1,5.
Пытаюсь завестись, вроде пытается схватить, но не заводится. Поменял свечи, покрутил 2 минуты и вывернул, все засраны. Искра есть, бензин 92 ВР. Не знаю что уже и думать. Пару дней назад заводилась нормально.
Dranik
# 17 Декабря 2009 21:16
-=Worm=-
-=Worm=- писал(а):

я тоже за 3й пункт... уверен что заведусь но жаль каляску.


+1 я за тачко тоже а непротив её rlzz
viper31 писал(а):

Незавелся в -30. Сегодня за новым аккумом съездил.

машинка тебе даёт намёк чтоб нетрогал ты её gpn
viper31 писал(а):

Мож свечьки НЖК воткнуть для уверенного пуску?

а чо свечки НЖК дают сто процентный уверенный запуск??? Pardonкак показывает практика много левака и уже даёт 100% неуверенный запуск hehe
А вообще главное чтоб свечи были непалёные а тама хоть А17 наши. gpn
viper31
# 17 Декабря 2009 21:22
Dranik писал(а):

машинка тебе даёт намёк чтоб нетрогал ты её gpn


Я ей аккум новый купил пусть только не заведется Smile
Вот ещё думаю мож НЖКами побаловать Smile
$@#Y@
# 17 Декабря 2009 21:38
Sevasport, свечи сушить. Кстати, неплохо было бы прикупить комплект зарулевских А17-ДВРМ, 120 рублей всего - а в случае чего будут в запасе сухие свечи.

Что удивительно - на девятке в зиму стояли свечки финвал - заливало их. А на зарулевских такого не наблюдалось.
Dranik
# 17 Декабря 2009 21:49
viper31
viper31 писал(а):

Вот ещё думаю мож НЖКами побаловать


да ей помоему в такой мороз покуй чем ты её будешь радовть , лишьбы наверное нетрогали cry cry cry в такой лютый мороз cry
Так просто по приколу http://weather.yandex.ru/30127/ -----------------------------67 wwow wwow wwow wwow wwow
вопрос а как вообще тачка сможет завестися в такой мороз??? есть тут сторожила с тех краёв.
Dsoftgroup
# 17 Декабря 2009 21:49
А17-ДВРМ меня ни разу не подвели, потом на NGK подсел, но не понравилось, сейчас на CHAMPIONе ездяю... попробую еще их..
алексей555
# 17 Декабря 2009 21:53
А лучше свечи прогреть горелкои и на горячую вкрутить ...должно помочь
Tank
# 17 Декабря 2009 22:48
Sensas писал(а):

уже второй на морозе не завелся....выкрутил нжк , поставил другие и поехал pst



Из-за такой же процедуры, меня и с подвигло поставить автономку. Т.к. через день перекручивать свечи меня утомило.
demos
# 17 Декабря 2009 22:49
ВАЗ-2114. 2006 г.в. пробег, 60 тыс. км. Проблема началась когда температура упала ниже -5 С. Машина перестала тянуть. При включении четвертой передачи на скорости 60 км./час начинает дергаться. На следующий день температура была ниже - 10 С и машина не завелась вообще. Свечи менял 5 тыс км назад и на вид они в нормальном состоянии. До этого за все время эксплуатации такой проблемы никогда не было. Подскажите в чем может быть проблема?
rg-45
# 17 Декабря 2009 23:10
demos писал(а):

Машина перестала тянуть. При включении четвертой передачи на скорости 60 км./час начинает дергаться.


сколько бенза в баке?
rg-45
# 17 Декабря 2009 23:17
$@#Y@ писал(а):

зарулевских А17-ДВРМ,


энгельс надо брать.
demos
# 17 Декабря 2009 23:21
1/4 бака, бензин 95 ЛУКойл
TJ
# 17 Декабря 2009 23:23
Сеточку бензонасоса и топливный фильтр когда последний раз менял???
Slavak
# 17 Декабря 2009 23:34
Уже 3 дня подряд завожусь по утрам с галстука. Как и у всех морозы. Сегодня акк заносил домой, утром ставлю, крутил-крутил незавелся.
Ещё проблемы появились за эти 3 дня: Когда машина прогревается до 80-90градусов, стоя на светофоре начинают обороты падать так плавно и глохнет. (было так уже раз 5) и ещё было пару раз, что стоишь на светофоре и обороты начинают скакать 1500-2500(сама по себе газует). Перезапускаю машину и ок становится. Машину купил месяц назад, в инжекторных ниче не понимаю.

Датчик ХХ и датчик фазы менял 2 недели назад.
Dranik
# 17 Декабря 2009 23:37
Slavak писал(а):

что стоишь на светофоре и обороты начинают скакать 1500-2500(сама по себе газует


попробую предположить ИМХО ДПДЗ парится или ДМРВ Pardon
tornado
# 18 Декабря 2009 00:02
с утра- никак!!!!!!! стартер крутит, если держать газ, то кое-как работает, отпускаю- глохнет!!!!!!!!!!!!!!

Где искать??? задолбало! На работу не могу попасть!!!!!!! nea
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 10 из 33
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •