а че с бошем сделать можно?

либо забить, либо выкинуть

экономически целесообразен первый вариант

поменять на киржачЪ

= Emeraldo =
Не совсем догнал, каким макаром такие диоды в поворотники вкрячил и нафига?

вкрячилъ посредством 5мм сверла.. потом герметика...
до этого видел на форуме у нас что ктото делал габариты аля американа... мну прикололо...

Не, а нафига не понял?Моргать чаще не стали? и чем лампы там не угодили?ИМХО где где но в поворотниках диоды ни к чему.

это как?????

Штатные оранжевые лампы поворотников на своих штатных местах и в своем штатном рабочем режиме!! просто диоды к габаритам зацеплены и подсвечивают все пространство поворотника... и друг другу не мешают )))

всё таки решился! снял фары покрасил отражатели, отмыл всё внутри в т.ч. линзы, поворотники пока не стал трогать, обленился что-то. Всё делается достаточно легко. Помню на семерке фары разбирал, вот там гемору куда больше с работой. Результат меня порадовал, обочину стало видно куда лучше, граница чёткая! ещё раз убедился что боши рядом с линзами не стояли.. Надо ещё как нить поворотники сделать, думаю мож тонировочным лаком задуть, делал кто нет?

Tema72

дык наверно снаружи и не видно моргает он или нет

Tema72
Все видно даже днем на солнце.
Это старый вариант. Теперь крашенный киржач + пока их стоковые поворотники. Советую сразу купить такие

ГАИ тебе не говорит, какой ты молодец?

Уже купил себе такие... крашеный Киржач уже лежит ждет сборки (точнее биксеноновых линз)

Говорю-же, сейчас поворотники прозрачные.
То был БОШ. А гаи ничего не говорили, т.к. несмотря на тонировку моргали они ярко. Я ж не дебил закрашивать поворотники в ноль.

дунул фары






стекляшки на поворотниках оторвались легко и непринужденно)
фара запотела после мойки щас нормально все) днем все не могу сфоткать

Клева смотрится!!! У мну тож покрашены видел на встречу проезжала десятина с крашеным киржачем прикольно смотрится однако

21см удовольствия
потеет сначало от испарения герметика, если потом будет снова, то переклей фару просуши долго и потом сверху пройди.

Ну вот и у меня появилось свободное время, и тоже решился заняться покраской вставок. Пока что разобрал 1 фару, промыл линзу. Долго соскребал герметик с корпуса фары, со стекла быстрее получилось
Может поделитесь секретом, кто как его выковыривал, или как всегда подручными средствами скоблить? Перед покраской нужно сбивать глянец на вставке?
Насчет поворотников - пока в раздумьях, т.к. на купе в нашем городе не найти, если лопнет при разборке

герметик обычной отверткой по ширине подбери и соскреби. Глянец можешь не трогать, от него краска не отвалится.
Деелай смело поворотник, лопнет ниче страшного купишь от обыччной 10 и уголок продлишь подручными материалами

Вот как раз и шкрябал отверткой Если бы не на работу идти, то неспеша за день все сделал, а так ковыряю когда время есть. Приятно что автор данной темы не забыл про ее существование

Люди, а кто скажет, какие фары на 8ку лучше, Киржач или Освар? Там разница лишь в стеклах, у Освара более рифленнее.

Отражатель тоже разного размера, кажется у Освара меньше (но точно не помню, вполне возможно что наоборот).

Присоединяюсь Вчера собрал и посадил на герметик

Пока еще не ставил, в процессе работа над поворотниками, машина на приколе стоит. Катаюсь на батиной Ниве, теперь абсолютно пох где ехать - есть там дорога, или нет

В общем, пока оставил так, понадобилась машина к вечеру. Затея с поворотниками пока откладывается...