Масло в у воздушного фильра.Почему?Близок кап ремонт движка?

av-studi00

На форуме 17 лет Сообщения: 203 Откуда: Сызрань, 63 регион. Авто: Гранта "Стандарт"

# 09 Января 2010 23:20

Сегодня менял воздушный фильтр - увидел скопившееся на пластмассе масло. Как я понял его карбюратор из движка выкидывает?
Почему это может происходить? Нужно ли что -нибудь делать прямо сейчас?
Пробег 168 000 км. (из них мой пробег 25 000 км)
Со слов предыдущего хозяина в движке менялся только коленвал (по гарантии) и вкладыши.
Кап ремонт близок? (из трубы идет нормальный белый выхлоп)

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 09 Января 2010 23:37

av-studi00 писал(а):

Как я понял его карбюратор из движка выкидывает?

повеселил чутка, кольца это маслосьемные кончаются.
пробег если честный 168 , то вполне вероятно обойдешся заменой без
расточки блока.
в принципе можешь ездить до тех пор пока расход масла не начнет напрягать финансово, движки достаточно живучи

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 10 Января 2010 01:18

ksv71 писал(а):

повеселил чутка, кольца это маслосьемные кончаются.

Не факт... При регулировке клапанов (руки поодбивать нах.) 10 тык назад, "спец" увидел масло в кастрюле, приговорил мой двиг на капиталку и заверил меня в том, что если не сейчас, то через 5 тык сто пудов стану... Я не поверил... Потом ещё было масло в кастрюле, даже многовато, я бы сказал... Не испугавшись, снял клапанную крышку, почистил сетки отсечки масла, патрубки, и так далее... До сих пор в кастрюле сухо... По холоду после длительных поездок чуток эмульсии бывает... Без ремнта двиг прошол уже 230 тык... Пока не думаю капиталиться... Тьфу 3 раза, тык 50, думаю, ещё набегаю...

Николай44

На форуме 14 лет Сообщения: 14 Откуда: Кострома Авто: Ваз 217230

# 10 Января 2010 01:21

почисти маслосьемные сетки в клапанной крышке, скорее всего масло оттуда бежит

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 10 Января 2010 01:23

Автор, если масла много и компрессия подсажена, то залей Лавр. Как временная мера - неплохо.

ksv71

На форуме 15 лет Сообщения: 2076 Откуда: Тула Авто: 21093i и 21112 сарай

# 10 Января 2010 01:31

kazak1102 писал(а):

Без ремнта двиг прошол уже 230 тык..

сегодня ты в где-то в темке писал как у тебя проволки и герметик с маслонасоса выковыривали nea

где правда брат nea

я их за свою жизнь перелопатил уже забыл и скоко, и редко какой двиг проидет больше 170 тык на РОДНЫХ кольцах не начав поджирать масло, а первый звоночек к этому выброс масла через сапун, можно конечно помыть сетки и потихоньку тошнить далее, но более оптимально подкинуть колечки и еще тык 120 ездить на живом движке.

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 10 Января 2010 01:57

Николай44
У меня нечто похожее, как у автора, только масло несколько капель, капиталка была 20 тыс. км назад, что за "маслосьемные сетки", хоть убей не знаю?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 10 Января 2010 02:14

ksv71 писал(а):

сегодня ты в где-то в темке писал как у тебя проволки и герметик с маслонасоса выковыривали nea где правда брат

А правда, брат, в том, что та машинка была московской регистрации и я на ней там и ездил, продал за 500 уе товарищу, когда купил эту в Украине у родственника, которому очень благодарен, что он её не убил... На ней я (в марте будет 2 года) прошол уже 75 тык...

ksv71 писал(а):

я их за свою жизнь перелопатил уже забыл и скоко, и редко какой двиг проидет больше 170 тык на РОДНЫХ кольцах не начав поджирать масло,

Даже на этом форуме я не первый такой... Не думаю, что меня надули на счёт капиталки, но вскрытие, когда придёт время, покажет... Масла (Кастрол полусинь всегда) доливаю от замены до замены меньше литра...

ksv71 писал(а):

можно конечно помыть сетки и потихоньку тошнить далее,

Тошнить, это не ко мне... 40 тык за год наезжаю... Были бы проблемы, сразу же капиталился бы... Тошнить не люблю, хоть и староват уже... gpn

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 10 Января 2010 02:17

SPRN писал(а):

Николай44
У меня нечто похожее, как у автора, только масло несколько капель, капиталка была 20 тыс. км назад, что за "маслосьемные сетки", хоть убей не знаю?

Скинь клапанную крышку. Переверни. Увидишь 2 болта на 8. Отверни и сними крышку. Увидишь пакет сеточек. Очень засраный и практически не поддающийся очистке. Я его мыл в уайтспирите и карбклинером, а после поджег нахрен и промыл еще раз.)))

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 10 Января 2010 02:31

AMAROCK
А гемора никакого не будет снятия-установки?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 10 Января 2010 02:32

SPRN писал(а):

AMAROCK
А гемора никакого не будет снятия-установки?

Там проще некуда... Токо запастись прокладкой крышки желательно...

harddriver

На форуме 16 лет Сообщения: 333 Откуда: Валгаграт Авто: ВАЗ-21099 (кварц) + табун бешеных кобыл под капотом

# 10 Января 2010 02:42

AMAROCK писал(а):

Увидишь 2 болта на 8.

На 10. Тока вчера свои сетки чистил.

Блин, как их чистить... wwow

Проще новые купить!

kazak1102 писал(а):

Токо запастись прокладкой крышки желательно...

И герметиком углы промазать... Чтоб маслице не вылетало на головку.

SPRN

На форуме 15 лет Сообщения: 1166 Откуда: Моск. обл. наукоград Фрязино Авто: ВАЗ 2108 1987 г.в.-->ВАЗ21112 2005 г.в. Bosch M7.9.7 1,6л, 8кл.

# 10 Января 2010 02:47

AMAROCK
kazak1102
harddriver
Ок, спасибки, завтра постараюсь попробовать.

AMAROCK

На форуме 17 лет Сообщения: 9063 Авто: колхозный джип

# 10 Января 2010 12:48

harddriver писал(а):

И герметиком углы промазать... Чтоб маслице не вылетало на головку.

Нинини))) Ты чоу уж))) Никакого греметика не надо. Ни в кукаем случае.
Обезжирь посадочное место крышки и ГБЦ - и ставь на чистую и сухую!!! Вот тогда не будет течь. Ато будет как в той теме "Чистилмаслоприемник - пипец скока грязи\ошметков".

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ