там вроде как допуск на биение 0.1мм, так что мерь точнее (или пусть сам токарь помериет). и делай какой душе угодно зазор.
У меня было биение 0,25мм. Я вырезал кольцо из бронзы 0,2мм. Стук пропал

Можно поподробней про кольцо, куда именно его там вставлять....ато я разбирал смотрел, но так и не скумекал куда именно его мостить..

aac182
вечером попробую фотки сделать

...если не ошибаюсь...ты уже во второй теме пишешь про кольцо...и я уже во второй теме спрашиваю про подробности...
...обрисуй если не сложно...а ?...

...главное размеры дай...внешний\внутренний...а толщину мы сами вычеслем )))

Плиз очень ждём ))))

AMAROCK
aac182
звиняйте парни, фотик дома забыл. Попробую на словах объяснить.
Кольцо имеет размеры: внешний диаметр 35.5мм, внутренний 25мм (главное чтобы пролезло через шейку распредвала куда упирается шток бензонасоса. С толщиной сами считайте, у кого сколько. Кольцо одевается на распредвал и зажимается заглушкой распредвала (инж) или деталью где крепится бн (карб).

PS фотки обязательно будут

...от и славненько ))) попрошу токаря наточить разных по толщине и буду подбирать ))) если поставить не одну шайбу а парочку вряд-ли будет хужее...даже лучше наверное )))

имхо лучше одну.
AMAROCK
если токарь есть, то уж лучше привалочную плоскость заглушки торцануть

Эврика!!! Я пошол другим путём. Снял крышку распредвала, поехал к фрезеровщику, он мне снял фрезой 1мм. плоскости крышки, чтобы она глубже зашла во внутрь, тем самым сократив тот "неблагополучный" зазор в котором и ходил распредвал. Всё СТУК ПРОПАЛ!!!

http://ig3.mirtesen.ru/images/upload/20484698255/big.jpeg?2009043011092367069204

Ну наконец то, человеку дошло, сказано было как делать, а он, эврика!!

парни помогите!
вот моя проблемма направили к вам http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3717790#3717790

ситуация такая:21093инж 2001г 107тыр.пробегу.. на холодную в ГБЦ через равные промежутки времени явно слышен металлический стук невысокой частоты (через каждые 10-15сек слышно тук-тук-тук...короче5-6 таких легких стуков)....на горячем моторе не всегда есть,но бывает,причем еле слышно...звук примерно в районе 1-2 цил в клапанной крышке....и только на холостом ходу...с этим звуком уже езжу 11тыр км....на сервисе сказали не париться,мол это болезнь 8кл. гбц...типа распредвал в шейках стучит,лечить бесполезно....

КТО что скажет? я думаю раз за 11тыр ничего не отвалилось там,значит не так страшно...кто сталкивался?

правильно сказали

-=Worm=-....спасибо,уже полегчало на душе...а то сегодня в пробке долго стоял и заметил стук этот...весь день переживал на работе...кстати,в краснодаре дурацкое явлени погоды:на улице минус 2 гр. и И ИДЕТ ДОЖЬД!!!! НЕ СНЕГ,НЕ КРУПА...А ДОЖДЬ...все во льду...каток пипец

у знакомых на обеих 15ах такая же проблема, на одной даже шайбу подкладывали, результата нет.

извиняюсь за тему-двойник...ну не дружу я с поиском)))

ЖМИ это тебя с ним подружит.

проблема такая: когда машинка прогревается до рабочей температуры, градусов 90-95, то начинает с периодичностью что то стучать, звук глухой, но противный, по моему это стучит распредвал... подскажите как от этого избавиться!

У знакомого на 21093i 8клап инжектор тож беда наподобе...
Как двиг прогреется хорошенько (в пробках например) при разгоне слышен треск из под капота.. при чем от скорости двиг охлаждается и все опять в норму приходит, как нагреется - опять треск при разгоне... вибраций при этом нет, на разгон и работу двигателя не влияет... ошибок тоже не вылетает.. не в одном сервисе смотрели шрусы, делали полную дигностику, мерили компрессию, регулировали клапана, давление в рампе, работу форсунок - промывали, ВВ провода меняли, свечи, ремень ГРМ-метки, помпу и т.д. в общем ничего не помагает... делали все что оможно.. даже бенз разный пробовали лить..

Может кто что подскажет - куда копнуть?

бюджетно нипокак http://www.avto116.ru/stories/luft_RV.html

rg-45
В описанном мной случае тоже может быть распред вал?

SeGa4852
скорее всего...