ну, это-то для автора еще хуже получается, машинка не едет быстрее 140

Kachan
Ну дык а я об чём?

Может в моторе чего, компрессию мерял?

Имхо, сцепа у автора... То что менял недавно ни о чём не говорит, напротив, может отрегулировал его не совсем "айс", буксует слегка...

А вот еще какое дело...
Гонялись по прямой с SUBARU Impreza 1 поколения
Я мотор раскручиваю до 5000, чтобы побольше мощи высвободить,
так как из умной литературы следует, что:

при n = 2000 об/мин, N = 40 л.с.
при n = 3500 об/мин, N = 70 л.с.
при n = 5600 об/мин, N = 90 л.с.

и обгоняю ее, но вторая передача не включается на таких оборотах, -
я на третью, а третья после первой как то неохотно машину разгоняет...

NAUexxx!
Оболденная ссылка!'

Оттуда следует, что она просто не может быстрее ехать

1 - проставки задней балки
2 - стойки свое выходили
3 - задний левый ступичный подшипник стучит
4 - сход-развал не отрегулирован
5 - и ветер был о.уенный

IvanHalk
Рад, что одним здравомыслящим стало больше...
А то, если всех "сказочников" слушать, которые стоковый таз легко до 190 разгоняют, то мне со своими 160 как-то стыдно делается, думаться начинает, что только у меня одного такая отстойная машина...

Lada Priora Sport (1,6 л; 125 л.с; 150 Нм).
max. speed - 195 км/ч

http://wtcc.lada.ru/technolog.xml

IvanHalk
Это с горки под уклон градусов 90

Вот с такими хар-ми движки (1.6; 125; 150) 195 - реальная скорость...
А вот когда мне говорят, что на стоковой полторашке 8V гоняют со скоростью 190 - вот это действительно только если с горы Арарат и попутным ветром в горбатую спину...