Вот Здесь такая тема была поднята про переключение передач, ну и т.д. а вопрос наверное надо поставить так ( кстати и к специалистам автоваза) нормальные обороты двигателя - какие они? Нормальные - это значит те обороты при которых масло нормально смазывает и поршня и все остальное, и при котором клапана не страдают и износа излишнего нет.!!!!!!!!!!!!!!!!! Обороты выше 5000 об не расссматриваем на штатном двигателе!!! Я так считаю. Мое мнение - где то около 2000- 4000 об мин. Но это личное мнение. Давайте, знатоки, ваше мнение.

Ранее на 21099 катал до отсечки... была повышена до 6700
ТО в своем сервисе каждые 5000.
В нормальном режиме обороты ниже 2500 старался не опускать.
Так что указанные вами обороты вполне нормальны!

На новой машине после смены заводской минералки на синтетику та же история!

ВАЗ 21099 продан товарищу и находится под присмотром, пробег на данный момент 102 000

По отзывам в моем сервисе движки ВАЗа для переднего привода не любят низкие обороты. Обычно к ним на капиталку до 100 тыс. (часто в районе 70-80)приезжают самые самые спокойные водители, бывшие волговоды и пенсионеры, которые ездили спокойно и старались не крутить двигатель выше 3000 или заливали дешевое масло. При более энергичной езде (обороты от 2500 до 4000) и на хорошем масле (качественная импортная полусинька) капиталка обычно происходила много после 100000. При разборке такого двигла на где-нибудь около 120 тыс часто вообще на глаз не заметно следов износа.
Что касается частой езды на высоких оборотах, то тут все естественно для более жестких условий эксплуатации.
Проблемы связаны или с несвоевременным/некачественным обслуживанием (протяжка, замена масла, ремней, подшибников...) или это разовая поломка нагруженных деталей двигателя (что бывает очень редко и видимо связанно с браком оных).

ИМХО, это те обороты, когда авто нормально начинает "ехать" и "едет" . 3000-5600. Около того.

ИМХО, это те обороты, когда авто нормально начинает "ехать" и "едет" . 3000-5600. Около того.

или говоря по научному обороты от оборотов при которых максимальный крутящий момент до оборотов максимальной мощности.