Доработка регулятора напряжения Ваз 2110 -12 - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

seawar

На форуме 16 лет Сообщения: 810 Откуда: Чернигов, UA

# 21 Июля 2008 21:26

FAQ-ссылки:

Последний раз редактировалось: seawar (17 Марта 2009 22:13), всего редактировалось 2 раз(а)

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 07 Февраля 2010 11:23

читай там высылают

romdn

На форуме 15 лет Сообщения: 418 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21114 08г 1.6 16кл ГУР (была)

# 10 Февраля 2010 16:48

ms747 писал(а):

Есть еще КД208А-он подойдет?

Не специалист, но нужны диоды от 5А.
Для КД208А максимум 1.5А.
Можно попробовать импортные диоды SR1030, SR1040, SR1050, SR1060 или 25CTQ045 и т.п.
Себе вытащил два SC20C40 (до -30 градусов) из старого блока питания, спаял между собой, но ещё не устанавливал.

f14er

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 10 Февраля 2010 22:02

Долго мучался с напругой. Смотрел по БК. Падала она при повышении нагрузки. Дико задолбался, в итоге поставил РН от шНИВЫ; припаял- всё путём. Смотрел по БК на холодную 14,5- не мог нарадоваться. Сегодня смотрю- напруга меньше стала примерно на 0,7В. На ХХ без нагрузки 13,7В. Померял мультиметром на клеммах и ахнул. Без нагрузки 14,8. Под нагрузкой 14,4-14,5. Расстроился немного. Зря чтоли мучался, только хуже сделал?! Боюсь не закипит ли АКБ?! Мужики, помогайте !!!

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 11 Февраля 2010 09:50

f14er писал(а):

Долго мучался с напругой. Смотрел по БК.

убил!

f14er писал(а):

Сегодня смотрю- напруга меньше стала примерно на 0,7В. На ХХ без нагрузки 13,7В. Померял мультиметром на клеммах и ахнул. Без нагрузки 14,8. Под нагрузкой 14,4-14,5.

Включи всю нагрузку и пробегись вольтметром по массам (от гены к АКБ и к кузову, от кузова к ЭБУ) и по плюсовым проводам от гены в салон (на днях здесь описывал).

f14er писал(а):

Расстроился немного. Зря чтоли мучался, только хуже сделал?! Боюсь не закипит ли АКБ?!

Всё отлично для кальциевого аккумулятора. Good

f14er

На форуме 14 лет Сообщения: 9

# 11 Февраля 2010 16:34

Сегодня с утра замерял. На холодную (на улице -10) на клеммах 15,7 wwow

. Покатался по городу, опять померял: 14,3 (все потребители включены на полную)- 14,6 (всё выключено). Заглушил- померял- 13,9 (?!). Это норм? Странно что на заглушенном моторе на клеммах АКБ 13,9.

skripun

На форуме 16 лет Сообщения: 1675 Откуда: Спб. г.Новокузнецк, 142rus. Авто: 2190

# 11 Февраля 2010 17:00

f14er
для танкистов, внимательно прочитай что под табличкой примечания.

Василий 462

На форуме 16 лет Сообщения: 121 Авто: ВАЗ-21102 99 г.в. 170тык ГБО БОШ1.5.4

# 16 Февраля 2010 04:45

Такой фотки вроде еще не было gpn

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 16 Февраля 2010 07:25

шО это ?
на конденсатор похож ))

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 16 Февраля 2010 08:51

x-soft писал(а):

шО это ?
на конденсатор похож ))

Не похож!

Это резистор 5W 0,22 Ом.

Василий 462, как результаты?

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 16 Февраля 2010 08:58

f14er писал(а):

На холодную (на улице -10) на клеммах 15,7 wwow

Это лишку ужо...
Причем не для аккума, а для лампочек Smile

.

f14er писал(а):

окатался по городу, опять померял: 14,3 (все потребители включены на полную)- 14,6 (всё выключено)

для Са/Са это хорошо, мне бы такое напряжение...

f14er писал(а):

Странно что на заглушенном моторе на клеммах АКБ 13,9.

Измерять напряжение надо как минимум после 8 часов простоя.

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 16 Февраля 2010 09:50

!Lnur писал(а):

Не похож!

ну я там пока ещё спать не ложился )) такчтио мну простительно )

Fox103

На форуме 21 лет Сообщения: 1473 Откуда: Екатеринбург Авто: М412=>ВАЗ21103=> HONDA CIVIC 4д 1,8л, 140лс

# 16 Февраля 2010 14:14

По идее, дополнительный диод нужен только при езде со светом, можно реле с нормально замкнутыми контактами поставить, чтоб замкнуть диод, а обмотку реле к габаритам подключить.

ban21150i

На форуме 19 лет Сообщения: 189 Авто: Chevrolet Lacetti

# 17 Февраля 2010 14:28

Мне улыбается строчка под рисунком в шапке:
***Напряжение небходимо определяеть высокоомным омметром.
Razz

Все же знают надо мерять напряжеметром ROFL

romdn

На форуме 15 лет Сообщения: 418 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21114 08г 1.6 16кл ГУР (была)

# 17 Февраля 2010 15:10

Fox103 писал(а):

По идее, дополнительный диод нужен только при езде со светом, можно реле с нормально замкнутыми контактами поставить, чтоб замкнуть диод, а обмотку реле к габаритам подключить.

Недавно вернул обратно РН К1216ЕН1, предварительно зачистил контакты в генераторе (какие смог без снятия подковы и генератора), обезжирил Smile

, всё хорошенько затянул. Осенью массами штатными занимался. Теперь при прогреве показания начинаются с 14.3В (всё по БК, при нагрузке разница на клеммах АКБ и БК всего 0.1В. По трассе держится 13.8-13.9В (ближний, печка 1х, магнитола). В пробках падает до 13.5В. Летом будет похуже с бортовым напряжением.
Просадка напряжения при включения ближнего в пробках всего 0.1-0.2В. Т.е. уже не хочется одновременно с включением габаритов подключать диод. Или диоды брать с малым падением напряжения.

С РН 57.3702 прогрев начинался всего с 14В, напряжение сильнее падало, даже в морозы. По трассе максимум видел 13.5В (ближний, печка 1х, магнитола) в -20, обычно было 13.2В. В пробках до 12.7В.

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 19 Февраля 2010 17:44

omck писал(а):

http://adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm интерестная штука

сегодня установил ТОРН-54 на улице минус 30 напряжение без нагрузки 14,85 а с полной нагрузкой 14,15 завтра попробую нагреть термоэлемент посмотрю на изменение напряжения

evgevg

На форуме 15 лет Сообщения: 4 Откуда: ЗАИНСК Авто: 21124

# 19 Февраля 2010 22:44

кд2997 - поднимится примерно на 0,5 вольта

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 20 Февраля 2010 07:27

evgevg писал(а):

кд2997 - поднимится примерно на 0,5 вольта

а летом диод придётся убрать а то закипит

pvhnexsys

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Красноярск

# 20 Февраля 2010 11:31

У меня такой вопрос.
Почему производители реле-регуляторов не делают их на базе микроконтроллеров? Можно программным способом точно устанавливать требуемое бортовое напряжение. Контроллер в режиме ШИМ (широтно-импульсная модуляция) вне зависимости от внешних факторов будет выдавать требуемый ток в ротор генератора. Можно РР оснастить кнопочкой для установки нужного напряжения. Причем точность позиционирования напряжения можно довести до 0,01%.
Я уже собрал такой РР, на днях опробую.

omck

На форуме 15 лет Сообщения: 465 Откуда: Сургут Авто: lada priora седан мускари ЛЮКС

# 20 Февраля 2010 11:41

pvhnexsys писал(а):

У меня такой вопрос.
Почему производители реле-регуляторов не делают их на базе микроконтроллеров? Можно программным способом точно устанавливать требуемое бортовое напряжение. Контроллер в режиме ШИМ (широтно-импульсная модуляция) вне зависимости от внешних факторов будет выдавать требуемый ток в ротор генератора. Можно РР оснастить кнопочкой для установки нужного напряжения. Причем точность позиционирования напряжения можно довести до 0,01%.
Я уже собрал такой РР, на днях опробую.

в принципе хорошая идея

g8o8r8

На форуме 15 лет Сообщения: 986 Откуда: Лен. обл. Авто: ВАЗ 2104, ВАЗ 21114

# 20 Февраля 2010 14:52

http://adam-ae.narod.ru/torn_modification_.htm интерестная штука
пользуюсь аналогичным много лет. Самопал - схема из ,,РАДИО,,
Подтверждаю:
- зависимость зарядного от температуры
- отключение возбуждения при заводке и до 1000 об.(регулируется и есть возможность вкл/выкл)
- сигнализ св. диод о режиме работы
Кроме того в данной схеме есть возможность ручной регулировки напряж возбуд. Плюс еще и в том что схема собрана на значительно более простой элементной базе.
Схема опубликована в ,,РАДИО,, № 7 1991г.
Печать вырисовывал сам. Платка получилась 80 на 50 мм.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 20 Февраля 2010 17:10

pvhnexsys писал(а):

У меня такой вопрос.
Почему производители реле-регуляторов не делают их на базе микроконтроллеров? Можно программным способом точно устанавливать требуемое бортовое напряжение. Контроллер в режиме ШИМ (широтно-импульсная модуляция) вне зависимости от внешних факторов будет выдавать требуемый ток в ротор генератора. Можно РР оснастить кнопочкой для установки нужного напряжения. Причем точность позиционирования напряжения можно довести до 0,01%.

Делают уже давно , правда без ручной регулировки напруги:
Похлже вы тему с начала не читали.
Один из вариантов:
http://www.vtnauto.com/ru/7931.html

pvhnexsys

На форуме 14 лет Сообщения: 2 Откуда: Красноярск

# 20 Февраля 2010 17:49

Большое спасибо за информацию!
Вот уж точно - ничего нового нельзя уже придумать в современном мире.

Azazelloz

На форуме 17 лет Сообщения: 83 Откуда: Москва

# 23 Февраля 2010 23:25

Поставил я диод 2д219а, по схеме предложенной Романом Тороповым, между РН и землей. В результате получил нормальное напряжение Smile

, но стоило включить ближний и обогрев как пошла сильная пульсация напряжения - все лампочки мерцают, и чувствуется что на гене очень большая нагрузка, т.е. обороты сильно просаживаются на ХХ при включении потребителей. Если диод убрать, то все нормуль (не считая пониженного напряжения). Что я сделал не так или куда смотреть, чтобы не было пульсации?

!Lnur

На форуме 17 лет Сообщения: 7745 Откуда: Уфа Авто: 21102 +бодрый автобус зум-зум

# 24 Февраля 2010 11:59

Azazelloz
Чистить и затягивать клеммы соединения обмоток статора и подковы,
а лучше подпаять концы обмоток к диодам отрезками провода.

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 24 Февраля 2010 12:45

Azazelloz писал(а):

В результате получил нормальное напряжение , но стоило включить ближний и обогрев как пошла сильная пульсация напряжения - все лампочки мерцают, и чувствуется что на гене очень большая нагрузка,

Такая же беда была,когда поставил резистор cry

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ