Решил поменять всю музыку в машине (2112), но неожиданно для себя, столкнулся с такой проблемой - не могу протянуть провода питания из моторного отсека в салон. Все варианты найденные мною в инете и в форуме, как мне кажется, подразумивают снятие панели. Подскажите как быть

поиском пользоваться пробовали ? оптимальный вариант гидрокоректор фар, мне удалось сварочник 35 квадратов там протянуть, правда пришлось снять механизм привода дворников, панель не снимал

Если есть возможность вложите фото или подскажите, где посмотреть

фоток не делал, подсмотреть вроде можно на "магнитоле" это форум гдето видел там тоже в двенашке

Спасибо codi за участие . Про гидрокоректор читал много и мнения разнятся, хотелось бы увидеть

есть ещё вариант попроще первый мой опыт по времени работы максимум на 5 минут, через резинку тросика сцепления, придется правда её продырявить единственный минус

У меня есть герметичный кабельный ввод, но надо сверлить кузов. Думаю попробовать просверлить возле основного пучка из солона. Есть мнения по этому поводу?

сверли=) я вот хз как просунуть силу через дырку для тросика, что туда пролезет то? на средненькую системку если усь(и) в багажнике, хватит КГ-35 + гофра, а ведь бывает что и "-" заодно тянут, дырень нужна будет нормальная такая

Просверлил отверстие где-то в 20мм от основного пучка, в сторону педали газа, получилось очень хорошо и надежно - советую всем

deimos-61
На выходных тоже тянул проводку(в предыдущие выходные не смог, хотя и обещал))) ) Перелазил все) даже жабо снимал, все говорили что над блоком предохранителей, я там ничего не нашел)))
Выкладываю фотки куда я пропихнул провода, может кому поможет)))

Чуть выше педального узла, и немного правее, около педали газа.


Покрупнее


Там резиновая втулка, очень плотно все сидит но при желании пропихнуть много чего можно, я запихал 2 кабеля в 4 квадрата(+ и - на магнитолу) и 2 кабеля по 6 квадратов(+ и - на усилитель)

по левой стороне машины под порогами протянул силовые провода для усилителя а по правой стороне RCA кабель, 2 акустических пары на кроссоверы(будут стоять над бардачком), сигнальный кабель(бело синий в пучке магнитолы)
Все это с небольшим трудом но уместилось под порогами и шумкой.

[quote="CodeName47"][b]deimos-61[/b]
2 кабеля по 6 квадратов(+ и - на усилитель)
[/quote]
Серьёзный подход к проводке

16kg
Зато спокойно мне за проводку будет)))

Да чё ж спокойного, проводка будет в роли нагревательного элемента =))) 6 квадратов если до багажника это ж просто ниачём! понимаю 25 для системы начального уровня

16kg
Причем здесь нагревательный элемент? мне что нужно сопли в 2.5 квадратов на усилок кидать, и ждать когда у меня сгорит машина?

да притом, читайте внимательней! 6мм:2 это пипец как мало, не будет баса, и вот как раз от таких проводов и бывают пожары!
Поймите разницу между 6 и 25 (нет точек или запятых!), кг-25 вам в помощь

25 килограм что ли? хорошь писать всякую ерунду, 2.5 квадратов держит силу тока почти 30 ампер, 6 квадратов это где то ампер 70 какой пожар??? Прикалывайся в другом месте...

Однако, Вы не умеете читать и совсем не дружите с физикой, и наконец с поисковиками (в случае когда встретили что то незнакомое)!
Вообщем, живите в своем мире и никого не слушайте, вокруг ерунда!
"2.5 квадратов держит силу тока почти 30 ампер" - ебануцо и не встать, сварщик, блин!

16kg
По моему это как раз вы не дружите с физикой. Что бы не быть голословным как Вы, привожу Вам в пример таблицу
http://www.electro-mpo.ru/article59.html

мда... причём здесь эта табличка хз откуда взятая? какой там вольтаж имеется ввиду? какая длина провода?

http://vkontakte.ru/pages.php?id=6139411

А эта табличка откуда взятая?

Хотя эта табличка я уверен, для усилителей класса А которые используются в соревнованиях. А для наших суровых реалий она я бы так сказал не совсем подходит.

какая разница какой усилитель? а? ну вот и понятно всё о Вашем понимании элементарных основ физики=))) почему в соревнованиях только А???
табличка возможно отсюда http://forum.magnitola.ru/o-kommutacii/15290-tablica-sechenii-kabelya-predohranitelei.html, возможно из emmanet.ru или аяски, это стандартная табличка. кстати, тот факт, что эту табличку составляли люди тесно связанные с автозвуком, ниачём не говорит???
вот какой у Вас усилитель? хотя бы просто модель и марка

усилитель у меня Cranch P500.2

Класс звуковых усилителей А. Усилители этого класса обладают низкой эффективностью, но дают очень «чистый» сигнал. Большинство усилителей класса А имеют К.П.Д. равным 20 — 30%, то есть при потреблении 100 Вт от аккумулятора автомобиля он выдает сигнал на динамики мощностью всего в 20 — 30 Вт. Остальная мощность теряется в электрической цепи усилителя, превращаясь в тепло. Качественные автомобильные усилители А класса редко применяются в автомобильных аудиосистемах, так как они обладают малой мощностью при очень высоких ценах. Ламповые усилители класса А можно встретить лишь в очень дорогих аудиосистемах уровня Hi-End. (с)

=)))и что это меняет с проводами то? Я и так прекрасноя знаю классы усилителей и разницу во всех аспектах... а по делу какая разница какой класс, потребляемая мощность важна конкретного инстала.
Вот на вашем кранче поди пред номиналом в 60А стоит? И стоит этот агрегат в багажнике прикручен к коробу с сабом? так? Ну какие еще вопросы могут быть... тут сварочник КГ-25 в пору вести, 25 квадратов кабель, а не китайские гирляндные проводки

Во первых на усилителе стоит предохранитель номиналом в 30 ампер Саба в багажнике нет не люблю я их и если и поставлю то "фриэйрный"
Усилитель планируется на фронт, но будет стоять он в багажнике. И зачем 25 квадратов то Вы что даже по Вашей таблице у меня выходит всего 8 квадратов...
Провод у меня не китайский и не от гирлянд. Я смысла не вижу покупать кабель в силиконовой прозрачной оболочке за 80р метр(8ГА). Я пошел и купил обычный силовой многожильный кабель для силовой проводки...

30? хм, ну тогда циферки заявленные производителем насчёт выходной мощность уся - враньё жуткое.
1- раз всего 30,тогда да, хватит и 8 калибра, но... как говорится "запас в ж*пу не **ёт", я б протянул КГ-16 (это многожильный гибкий обычный силовой кабель, стоит копейки по сравнению с аналогами такого качества меди у автозвуковых брендов)
2- я сам против омеднёной алюмишки в силиконовой обертке от всяких супр и мистери
3- всё равно 6 квадратов мало, вы услышите разницу в звуке, бас будет рельефней и глубже, и никаких кондесаторов не надо будет