форум логан-клуб очень хорошо показывает какая она надежная эта тачка.

И чё? Я на своей за год проехал почти 16 и тоже ниче не сломалось. А потом её разбили.

пля неужели при разнице всего 63 рубля найдется чудаг который купит приору?

DerDen
а зачем платить больше?

DerDen
Где там 63 то?

http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=47

463 300 минимум


И еще деталька:

Обращаем Ваше внимание на то, что указанные цены не включают в себя транспортные расходы на доставку автомобиля до дилерского центра

А это еще десятка. То есть 474 000 в сравнимой комплектации. Найдется ли чудак купящий ЭТО за такую цену

Да даже 63 тысячи это серьезная разница для таких классов -)))

KGI, не поленюсь Итак, на 3летней 2114, за 2 года (сейчас ей 5 лет) пришлось заменить: Рулевые наконечики, сайлент-блоки, ремни ГРМ и генератора, сальник и кулису КПП, глушитель, подушки крепления глушителя и двигателя, сход развал, зазоры на клапанах, расшительный бачок, хомуты, трубки, шаровые опоры, печку, вентилятор салона, лампочки, предохранители. И НЕ ПО ОДНОМУ РАЗУ! а кроме того - амортизаторы по кругу 2 раза (видимо, контафакт был, текли быстро). Еще антикор делал. Сцепление в сборе менял. Еще что-то было, не помню всего. + масла, свечи, антифриз и т.п. + работа в сервисе.
Это за 20 000 пробега примерно. Эксплуатация родителями в городе (дом-дача-магазин).
Рено Меган1 за те же 2 года: 2 регламентных ТО (масло, свечи, фильтры), передние колодки (3500р). Сверх того: отказ насоса омывателя (450р+работа500), промывка дросселя у официалов (неудачно заправился, тяга пропала) - 900диагностика + 2200 промывка. За 15 000 пробега. ВСЕ.
Время простоя - никакого простоя не было, пара часов в сервисе.

Surbet
отмотай на стр. назад или ты мусульманин и с конца читаешь?

ProYuri
А теперь документы с печатями и подписями -))) Или брехло -)))

DerDen
То есть ПТФ, нормальный двигатель, задние ЭСП, зеркала с электрообогревом, подогрев сидений, нормально складывающиеся сидения, сигналка, длина на 20 сантиметров больше, преднатяжители ремней безопасности, какой-никакой а климат, литые диски и т. д. и т. п. это все буржуйские излишества?
ПТФ есс-но в люксе, но он ненамного дороже стоит -))) А там еще парктроник и датчики света-дождя -)))
362 112 руб.
за гораздо более комфортную машину по всем показателям, как по эргономике, так по динамике, расходу и вместимости -))))

У Приоры подвеска нормальная,эргономика вобще вполне сносная,тормоза с АБС считаю неплохие,кузов не шедевр дизайна,а обычный бюджетный.
Мля,галяки,да ездили мына уже разных "нормальных" машинах,и 100 часов по городу,и 100 часов по трассе,и на дорогих,и на бюджетных,и на старых,и на новых!!!

Surbet

слышь, с тобой никто не спорит уже ибо ты обыкновенный тролль постящий откровенную х..ню и коверкающий факты. конфигуратор тебе в рыло ткнуть и то лень уже.



я купил логан за 15 копеек: с биксеноном, 8 подушками, марк левинсон 35 динамиков, автомат 8-ступенчатый.

а калина пустая, без запаски, без сидений и лобового стекла стоит 890 миллионов рублей - это очень дорого.

Да говно на саблях, ни рычагов треугольных ни подрамника.



Для года когда она проектировалась - 1995-го примерно.

не, ну чел явно не в себе

Не ну в эрогономике Лоханька конечно не идеал

xelf
Mike Uniform Delta Alfa Keylo
Отдохни, пиараст, все с конфигуратора взято. И следи за базаром, оке? -))

El Dron
Еще раз: ездил на Логане? Супер эргономика? Ездил на Калине? Так засунь язык туда где ему положено быть природой -)))

нищебродский жабомобиль для реальных деревенских поцанов
доярки и пастушки теперь точно дадут!

ездил. нормальная эргономика. и в калине тоже. а уж в преоре, все также как в 10ке, в обнимку с рулем сидишь скрючившись.

Прикольно

А я за 20 тыс. ничего не менял

вот почему ты так яростно его защищаешь

avtoBAN еще как прикольно! тебе пока везет
все это менялось в диапазоне 40-60т км примерно...

по поводу эргономики: дело вкуса + физеология водилы
Мне с ростом 184 неудобно садиться за руль Приоры даже в летней одежде (пробовал в салоне) - приходится делать дополнительные движения, как-то изгибаться и т.д. и сидя во что-то упираешься то коленями, то еще чем)) В Логан при всей его бюджетности "вхожу" легко, как в автобус) Это эргономично? в Логане высокая посадка, хороший обзор, много "воздуха" вокруг, не упираешься ни во что, ко всему дотягиваешься нормально. В "Калине" кстати салон неплохой, да, согласен. Удачная копия со старых европейских решений!

Да чего тут спорить, опять срач Priora vs Бюджетка у каждого из этих решений есть + и - Зависят от вкусов/комплексов владельца и уроавня его дохода (не хочу никого обидеть).
Логан/Сандеро НЕ круче Приоры/Калины)) он всего лишь менее геморройный - для людей кому нужно тупо перемещать ж** в пространстве надежно Вот и все. Без понтов и амбиций
Психология потребителей этих машин разная (при равном уровне доходов). Либо доходы и интересы разные. Чего спорить?

Для тех кто в танке: цена - наиболее универсальная характеристика. Раз берут бюджетки от Рено за эти $, а ВАЗы (в хороших комплектухах, с хорошей эргономикой и низкой ценой) - не очень, то это как бы намекает нам.. Дураков не так много, когда касается их денег! По поводу рекламы - реклама Рено дебильна, вряд ли кто-то на нее поведется

тут, писали кто купит Сандеро в дорогой комлектухе? Может быть, я.
И конкурентами для него будут новые Lacetti, Megane2 (если останутся экземпляры прошлых лет со скидками), может быть Фокус.. и даже может быть LancerX sprotback. Может что-то из Хундаев. Или Polo sedan если появится к осени в продаже. Буду смотреть диапазон 400-600. Скажете, совсем разные машины? Да!
И я очень долго буду думать, стоит ли Фокус или Лансер своих денег при моем профиле использования (езжу не каждый день, но круглогодично). Скорее всего, лидерами будут Сандеро или Лача, хотя нравятся они мне меньше всех. Это будет замена 2114, если кризиса и других форс-мажоров не будет, не дай Бог. Такие дела.
Никаких понтов! Если бы я был уверен в качестве ВАЗа, надежности на каждый день - поддержал бы Ладу, без проблем. Но у них нет пока того,чего бы я хотел
.. и будет не скоро, к сожалению. А если и будет, то опять же на платформе Логан или что-то из Ниссанов, кстати

Ага шедевр родом из 80-х...
Это не подвеска уже, а реликвия.
Эргономика там полное говно, не полное она разве что в калине, дизайн - дурной сон бомжа с курского вокзала, а с тормоза хрен бы с ними, если бы не дурной привод вполне себе обычные тормоза...



Автор идиот?
Иди бамбук кури, ещё тупее алдимыча право слово...



Прикольно, я за сорок фактически сменил одну кнопку включения света и что? В этом весь автоваз, что одна машина ездит нормально, а вторая ипёт мозги через день. Потому что качество з/ч пострясно разнообразное...

А когда приходит время что-то менять, то идёшь в магазин и думаешь, будет ли новая з/ч работать 40 000 или развалится через день...



В приоре-то?
А ничего что там в салоне места примерно настолько же меньше?



Из пластилина.



Тем что он 16 клоповый? Или может в нём что есть необычного?



Точно клиника.



Комплексы от обладания говном.



Мутант это ты, мозг мутировал уже до крайнего состояния идиотизма.

Вот, и все аргументы

Чашка слюней, на мониторе

У фанатов Логана, истерика

Что характерно

Истерят в основном, владельцы 14_ых, наверное тачка действительно плохая

Всегда знал, что лучше добавить 20 штук, и купить Калину

Да потому что херню вы пишете тут полнейшую, у кого тут истерика как всегда ясно, приору опять говном облили случайно, надо защищаться бредом.



Где они?

Димoн
а ты когда себе купишь логан?

avtoBAN если ты в мой адрес, то я не фанат Логана Мне другие еще более симпатичны.
Хотя считаю его очень удачной бюджеткой, в отличии от например VW Pointer. Или всяких китайцев
мы здесь рассматриваем конкретную ситуацию - на рынок выходит "Сандеро" любители Приор почему-то посчитали это личным вызовом и сочли необходимым указать, что те кому интересна эта машина - люди лоховатые
Вам же не указывают что покупать. Нравится, устраивает - на здоровье, я искренее рад за вас Давай просто объективно обсудим факт появления Сандеро и как это скажется на рынке, свои мнения о машине (аргументированно). Выводы каждый сделает сам. Люди вроде взрослые в основном, не школота какая-нить
PS почему-то никакая машина кроме Logan не вызывает столько бурных отликов у владельцев Lada, особенно Приор и Калин... какие-то оговорки по Фрейду прям