Приветствую.
Этой зимой купл себе на лето новое литье и резину, старое литье на 13 продал, а это на 14 ждет хорошей погоды. Сегодня решил примерить одно колесо, просто посмотреть как выглядит и т.д. Снимаю зимнее, пытаюсь поставить новое колесо, а оно не прилегает к ступице. Пытаюсь минут 5 нормально одеть - нифига. Короче, как я понял, 4 штырька на ступице, которые фиксируют колесо, слишком длиные, а у этого литья слишком неглубокая выемка под них и колесо неплотно прилегает к ступице. Штырьки не дают плотно одеть колесо. Короче, нифига не примерив, пошел сюда спрашивать советы что делать.

IvanK
Открути их

А более либерального выхода из положения нету? Или только скрутить или болгаркой подрезать?

IvanK
А тебе какие варианты пришли в голову?

А что, варинт, если конечно там немного не хватает для плотного прилегания

Во избежании бана, тебе СЮДА

Ну я же не колеса обсуждаю, а строение задней подвески.

А отрегулировать их никак нельзя? Чет я совсем недогоняю...

Может два?

нет, только если немного укоротить

Ну и бред, пардон. О чем думали когда диски делали? Первый раз вообще с таким сталкиваюсь.

Ты не один такой
У корефана на двенахе такая же проблема была.Он просто выкрутил направляющие.Я бы просто эти подрезал раз такой косяк приключился.

перв раз слушу что бы на литье оставляли шпильки все выкручивают. примотрись к другим машинам. чет колеблюсь купить литье или не. с ним одни проблемы и в обслуживании если править дороже обойдусь наверно штамповкой.

Первый раз слышу что бы все выкручивали.
На трёх машинах литья штук 6 разного было,ни разу не выкручивал.
Сейчас пользую КиК Турнео и КиК Салют,всё встаёт без проблемм,направляющие не мешают.

13 или 14 были? часто гнул?

У меня были до этого КиК литье 13, там ставил и эти направляющие мне никогда не мешали, наобор помогали даже. А теперь 14 СКАД, там чисто визуально такие же углубления в дисках длянаправляющих, однако все-равно не встают, направляющие лишком длиные.

дрель,и немного в дисках отверстия высверлить... думаю ничего страшного не случиться

Неее, это дико по-моему. Лучше подтачить эти штифты.

IvanK
а потом? даже на другое авто ставить диски? шпильки переставлять тоже? это явно заводской брак, и его нужно устранить

Турнео на 14,Салют на 13. Гнул только первые турецкие,это лет 12 назад было,потом ничего не гнул.Продавал с машинами, пару комплектов отцу отдавал.

+1
И положи в кулёчек. Зимой будешь ставить штамп - вкрутишь назад.
Гемор тока один, при установке спереди тормозной диск может провернуться относительно ступицы. Я долго втуплял - почему болты не закручиваются. А сзади - барабан может "сосскочить".
Ну или заверни винты покороче.

Я летом на литье Скад катаюсь направляющие выкручены, зачем их обрезать то? они только для штамповки а тормозной диск или барабан болтами хорошо притягиваются. Зимняя резина на штамповках, когда ставил зимние колеса с направляющими даже заморачиваться не стал, так поставил. Полет нормальный...

а если литью скад,напровляющие не выкручивать диски плохо встают чтоли?а то прикупил на 14 и вот щас почитал думаю вывернуть,а в место напровляющих не чего не надо привернуть болтик какой небуть?

Serg796
А смысл? четырьмя болтами и так все хорошо держется. Направляющие это только для штамповки, чтобы удобнее ставить было...

Serg796
если ступичное отверстие "родное" - 58.5, то диск и без направляющих станет на место и отцентруется по конусам болтов.
Если DIA больше, то рекомендуют ставить проставочные кольца.
Наверное проблема со шпильками всё-таки зависит от модели диска.
У меня тоже скадовское литьё, шпильки выкручены.....

это не только направляющие, это штифты крепящие спереди тормозной диск, а сзади барабан.

IvanK
имхо единственно правильный вариант сточить эти штифты, чтобы колесо оделось безпрепятственно. Возьми штангенциркуль с глубиномером замерь сколько необходимо сточить.

Только не вздумай сверлить колеса, почему объснять не буду...