недавно менял подвеску на своей десятке. Купил стойки bilstein b4, опоры стоек ss-20 queen, пружины оставил старые.
После установки всего комплекта на машину заметил, что правая сторона задрана больше, чем левая. В процессе установки проблем вроде никаких не возникало, не пойму в чем может быть причина. Езжу уже второй день, правая сторона так и осталась задранной- между колесом и аркой примерно 13-15 см.. Левая сторона встала нормально- между колесом и аркой входит кулак не больше.

С чем это может быть связано? с неправильной установкой?

может пружины??? криво встала???

газ-масло аморты?
сколько мм раздница?

Мож ты до замены не замечал? Правая сторона всегда выше

у меня левая выше

а я когда пружины резал подравнял стороны

нет, это исключено, все выравнивал, когда ставил.

до замены все ровно было

амортизаторы газовые. Разница где то на 5 см как минимум! ума не приложу, в чем может быть проблема.

Может аммортизатор браковнный попался, без газа или с ослабленным подпором.

что-то мне подсказывает что роль амортика вовсе не приводнимать машину, а смягчать реакцию пружин

аффтар, сравни на сколько пружины по разным сторонам сжаты
ну и длину аморта естесно

8 и 10 по длине разные?

насколько мне память не изменяет разные

ок, всем большое спасибо! в понедельник буду снимать подвеску и разбираться в причинах. Первым делом сравню высоту пружин

Интуиция?

Роль амортизатора действительно гасить колебания, но из-за конструктивных особенностей газовых амортизаторов (наличие газового подпора), дорожный просвет может увеличиться, особенно при мягких пружинах
и если амортизатор однотрубный, высокого давления.

каким образом мягкие пружины да и вообще пружины способны сдерживать подъем машины???
другое дело что если пружины просели по разному одна больше, другая меньше, тогда такое возможно.

автор перед заменой какие аморты стояли?

из-за конструктивных особенностей газовых амортизаторов (наличие газового подпора) на их шток действует выталкивающая сила, которая стремится приподнять автомобиль. Если один амортизатор неисправен, как я предположил,его шток не выталкивается, из-за чего и возник перекос, а мягкая пружина сделала его более заметным.

нет, тут дело видимо в другом.. 2 задних и 1 переднее колеса на одном уровне и правая сторона задрана.. даже видно по клиренсу

я бы присмотрелся к стабилизаторам
их может выворачивать-вот и перекос

если всё собрал правильно, то это аморт косячит(больше нечему)