Народ, извиняюсь, знаю похожее обсуждали, но не знаю что в поиск вбить...

Вообщем, на кочках сильно в руль отдаёт, даже можно сказать дёргает.
+ машину тянет в право (колёса пока местами не менял - нада попробывать) развал в норме ()специально ездил проверял на стенде, резинки, сайлент блоки ( ромашки и тд.) всё новое поменяно... думали изза них и поменяли но результата никакого...
похрустывал шрус, щас иногда бывает,но почти не хрустит.... я вот думаю изза него может себя так вести? в сервисах ничего путного не говорят... может с валом что случилось???? я прост не знаю за что хватаца

ну насколько я знаю...такое при разбитых стойках бывает...

блин на бегу тему создавал. на стенде трясли и комп выдал :
работа амортизаторов перед лев 76%, перед прав 77%, зад лев 64%
зад прав 66%... или в мысле внутри у них чёто не так?


забыл дописать.. когда в сервисе на диагностике был никаких люфтов в подвеске не нашли, шаровые наконечники в порядке...
я же не сошёл с ума, действительно что то не так )))))))
А про колею вообще молчу, даже маленькую - руль вот-вот наровит вырвать из рук....раньше не было такого

а рулевой этот грёбаный карданчик не может быть причиной? может чаво разбалталось?))))

почти такая же беда выежаеш на трассу машину кидает не много из стороны в сторону тоже все поменяно развал делал к амортизаторам претензий нет точно причину не могу найти

HighSpeed
А сзади все нормально? Может не там ищешь?

давление в шинах одинаковое?

да, давление в норме. этпроверял

зад поеду сейчас проверю. ток что там искать даж не знаю..((( в задней балке если тока сайленты ? хотя как зад может в руль так отдавать?(((

зад в порядке...

пока ехал решил проследить дёрганье руля - дёргает в ту сторону,каким колесом наскочил в яму.. И ТО НЕ ВСЕГДА И НЕ ВЕЗДЕ...
к примеру на одной кочке руль стоит как влитой, а на другой аналогичной дёрнет

я уж начал думать что так и должно быть, но полтора года назад такого не было же ! значит чё то не в порядке.
блин вот точно помню,где то это обсуждалось но никак не найду где

Последний месяц началось точно такое же, год назад тоже было, поменял наконечники рулевые, ромашки, сайленты, прошло, щас снова, завтра к хорошему мастеру еду, скорее всего опять наконечники...

посматри втулки (тяг) на рулевой рейки вот только недавно избавился короче втулка разбилась и тяга болталась за щет пластины держалось так главно не тянуло некуда, а только когда накочку наедиш уменя в право тянуло.

+1, тоже склоняюсь к этому. Вспоминаю, у самого похожая ситуация, на ямке отдает в руль.

HighSpeed
Рейку не пробовал подтягивать?

в рейку пока не лазил, почему то на неё не думалось никак
спасибо, по пробуем потянуть маленько.


P:S щас вот читаю и наткнулся на тему,которую не раз читал - про ступичные колпачки от классики... хотя вроде это решает тока вибрацию руля, и она блин у меня тоже есть.

и вспомнил у меня ж нету их вообще, раньше стояли "десятые" колпачки, но куда то делись то ли сам выкинул то ли сломались. Ток от классики не влезут наверно (( а листьё стругать не хочеца.. попробую всунуть родные (десятые) колпачки. можт хоть вибрация пропадёт...

спасибо, проверю по внимательней..
Если втулки накрылись, дёргая рукой за тягу, люфт должен ощущаться по идее? дёргали, блин они как вкопанные сидят..(((

Мне вот тоже кажется, что в ней дело.

Если не сложно, отпишитесь потом о результате поездки.

Съездил, наконечники не при чём, заменили шаровые-одна убита, вторая почти убита, порвались оба(!!!) пыльника шруса, не отъездив и 15 тыш (по ходу сказалась езда по 45 градусном морозу), перебрали рейку (ремкомплект-втулка и поршень прижимной), заменили ремень ГРМ (был на подходе-более 60 тыш на ём наездил), заменили ремень генератора, ибо он оказался уже надорван, вот-вот лопнул бы...воооот

Короче единогласно пришли ко мнению что подёргивало руль и отдавало в рейку из-за убитых шаровых, ибо люфт был, сама рейка при снятии ничего криминального не обнаружила в себе, но раз уж сняли то и перебрали заодно...наконечники живее всех живых, повторюсь...корчое по моему опыту если руль подёргивает на кочках (например в ту сторону6 какое колесо попало в яму) то это ЛИБО шаровая, ЛИБО наконечник, а вот если в повороте подёргивает, то тут ещё можно в возможные причины добавить шруз подыхающий, причём он может и не хрустеть при этом...вот как то так.

Блин, такая зима была и весна щас что асфальт вместе со снегом тает, такие дороги безобразные стали((( вот и результаты-жертвы в подвеске...стока бабла отдал за все эти процедуры-пиндец блин!

ап

понял, пасиба! глянем завтра ещо раз наконечники и шаровые и рейку подтяну. наконечники стоят Hola, шаровые толи ВИС, толи тоже Хола (забыл блин). и что то здаётся мне что гомнецо у меня стоит )))))
да, руль дёргает сторону какое колесо попало в яму, повороты проходит без дёрганий, если опять же в повороте на ямку не наскочить. ещё раз спасибо за отчёт!