сколько должно потреблять втягивающее реле стартера?

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 05 Май 2010 08:52

вопрос задан в теме, срочно прошу ответа.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 05 Май 2010 09:09

в мурзилке пишут напряжение срабатывания не более 8В при температуре 20 гр, если это не так в реле или его приводе имеется неисправность.

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 06 Май 2010 05:18

Dranik писал(а):

в мурзилке пишут напряжение срабатывания не более 8В при температуре 20 гр, если это не так в реле или его приводе имеется неисправность.

вообще-то не МЕНЕЕ 8Вольт, но меня интересует ТОК Амперы

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Май 2010 05:23

avarte

avarte писал(а):

не МЕНЕЕ 8Вольт

мля точно смотрел что написано не БОЛЕЕ 8В Pardon

ну сегодня ещё в дугих гляну ради интереса. Pardon

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Май 2010 05:24

avarte писал(а):

но меня интересует ТОК Амперы

если несекрет то для чего ? Wink

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 06 Май 2010 07:25

присоединяюсь! ибо рулит степень заряда акб! остальное от лукавого.

J_rockiN

На форуме 17 лет Сообщения: 8885 Откуда: Химки, МО Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр

# 06 Май 2010 10:57

У стартера классики чуть больше 10 А. Присто амперметр до 10, а стрелка немного в зашкал ушла.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Май 2010 12:03

Dranik писал(а):

точно смотрел что написано не БОЛЕЕ 8В

Ошибка мурзилки.

Dranik писал(а):

если несекрет то для чего ?

Конкретного ответа,думаю не будет.

avarte писал(а):

вопрос задан в теме

I=U/R

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 06 Май 2010 14:49

т808 писал(а):

...I=U/R

сколько сопротивление у катухи втягивающего?

просто у сигналки предохранитель стоял на автозапуск на втягивающий, вот и хочу узнать что поставить

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Май 2010 18:24

avarte писал(а):

сколько сопротивление у катухи втягивающего?

У Вас не хватает тестера или автомобиля?Только из уважения к Вам за тему о замке,сходил в гараж.Втягивающая обмотка 0,6 Ом,удерживающая 0,8 Ом.Только ради бога;не надо спрашивать какое сопротивление самого стартера,т.к.втягивающая включена последовательно с ним! Мультиметр Вам в руки!

Flyman

На форуме 17 лет Сообщения: 1539 Откуда: Canada, Toronto Авто: TAZ 21083i, Mazda Protage5,

# 06 Май 2010 19:11

20 - 30 Ампер. Сильно зависит от очищенности контактов....

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 06 Май 2010 19:24

т808 писал(а):

...Только из уважения к Вам за тему о замке...

весьма польщен, спасибо.

измерить конечно не проблема, тема создавалась в надежде что кто-то уже проходил этот путь и точно знает сколько же там бежит wwow

вот только нестыковочка согласно схеме сигнализации стоит предохранитель на 3 Ампера wwow

Это-то собственно и смутило может конечно опечатка, или реле забыли нарисовать. ВОТ ТАК. Тему можно закрывать.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Май 2010 19:52

avarte
т808

avarte писал(а):

вообще-то не МЕНЕЕ 8Вольт

щас только что глянул в ещё двух мурзилках старая зарулём и новая и в обоих написано что напряжение срабатывания НЕ БОЛЕЕ 8В, так что это не

т808 писал(а):

Ошибка мурзилки

скорее всего , да и втрёх мурзилках это уже на совпадение непохоже.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Май 2010 21:23

Dranik писал(а):

глянул в ещё двух мурзилках старая зарулём и новая и в обоих написано что напряжение срабатывания НЕ БОЛЕЕ 8В

Дошло наконец то!Ты прав!Срабатывать должно от 8в. и выше.Я попутал с напряжением работы.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 06 Май 2010 21:32

т808

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Май 2010 23:28

Dranik писал(а):

в обоих написано что напряжение срабатывания НЕ БОЛЕЕ 8В

Цитата:

Напряжение срабатывания тягового реле должно быть не более 8 В при 20±5 °С. Если это не так, в реле или приводе имеется неисправность. Состояние привода определяем внешним осмотром после разборки стартера. Неисправное реле заменяем.

Это значит, что при 8 и более вольтах реле сработает и не отвалиться.
Пульс-пару при слабой АБ все помнят

т808 писал(а):

0,6 Ом,удерживающая 0,8 Ом

avarte писал(а):

или реле забыли нарисовать. ВОТ ТАК. Тему можно закрывать.

Вспоминая тему про реле стартера, смею предположить, что сига рассчитана для замка зажигания с длинным ключом.

, а у тебя короткий (замок без реле).

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (06 Май 2010 23:45), всего редактировалось 2 раз(а)

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Май 2010 23:35

Rover_61reg писал(а):

при 8 и более вольтах реле сработает и не отвалиться.

Главное,что оно ДОЛЖНО сработать УЖЕ при 8в.,а не больше.А за табличку спасибо!Я ж говорю "за что и ценим"!

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 06 Май 2010 23:43

т808 писал(а):

что оно ДОЛЖНО сработать УЖЕ при 8в.

Я пока писал ответ, вы вместе с Dranikом уже всё обсудили. rlzz

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 07 Май 2010 00:21

Rover_61reg писал(а):

Вспоминая тему про реле стартера, смею предположить, что сига рассчитана для замка зажигания с длинным ключом.

, а у тебя короткий (замок без реле).

Длина ключа ни при чем.И схема не в тему.На схеме реле разгрузки контактов замка 15/1.А на 50 стояло отдельное реле на моторном щите.Лично у меня короткий ключ и венгерский замок.На 093 с реле.А на М21412 тот же замок напрямую на втягивающее.Все с завода.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 07 Май 2010 06:50

т808
Ну да на схеме не то реле, но идея ясна. Стартер управляется у avarte без реле.

avarte

Предупреждений: -1

На форуме 16 лет Сообщения: 1477 Откуда: Омск Авто: ВАЗ - 2115 / ВАЗ - 2131

# 08 Май 2010 06:14

Rover_61reg писал(а):

т808
Ну да на схеме не то реле, но идея ясна. Стартер управляется у avarte без реле.

ага и это мы уже обсудили ))))

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ