День добрый! С замком какая-то дребедень, при заводе авто ключ перестал возвращаться в свое положение..насколько я понимаю в замкедолжна быть какая-то пружина? Кто что скажет?!!

Должна. Ей кирдык, видимо, настал.

что, никто не разбирал замок?

я бы тупо поменял замок и все.

Я разбирал,и не раз.Там и пружина и сектор блокировки.Пока сам не разберешь ,не поймешь.Но разбирать не торопись.Иногда замок слишком сильно и главное неравномерно притягивают к рулевой колонке и этот механизм подклинивает.Бывает при установке контактной группы перекос.Советую снять замок с колонки,снять контактную группу,и если все равно ключ не возвращается,разобрав замок выкинуть из него сектор блокировки от повторного пуска,оставив пружину возврата.И смазать не забудь.

Дельный совет! Если замок разобрать, оттуда выпадут все пластины и собрать этот ребус обратно просто нереально. И аккуратней с выбором, в продаже оч. много левака и брака, даже в "коробочных" версиях!

Всего три винта и ничего не высыпается.Пружина на самом дне,оно то и снимается.Разбирать легче с вставленным ключом.Внимательнее только с подпружиненным шариком-фиксатором.А ремонтирую именно из за массового левака.

Если при разборке вставить в замок ключ, пластины никуда не денутся.
Упс, опередили

Вот спасибо, значит буду разбирать. У нас в самаре целый поселок работает на "левый" рынок, левака 70 %