Приора VS SANDERO (потому что наболело...)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 24 из 30
Новая тема Ответить на тему Сообщение
siramax
# 09 Июня 2010 21:30
Grand писал(а):

400 к за логан хоть и с автоматом конешно дохрена...также как и дохрена 400 к за приору в фарше...


Цитата:

Но есть же другая категория людей, которые хотят просто ездить, тихо спокойно перемещать свой зад из А в Б, возить на дачу семью, рассаду и т.д. Не напрягаться частыми заездами в сервис, воевать с гарантийщиками, многие уже просто устали от этого.




Bravo



да мне реально пох на эту цитату... по логике автора людям все равно на чем ездить за поллимонв. только бы не ломалось? не несите ерунды... елки да за это бабло можно уже взять лансер, лачети, альмеру... НОВЫЕ!!! так что такой отмазон тут не канает - можно же просто сказать - логан перестает быть бюджетным авто... это просто иномарка, ОЧЕНЬ плохая иномарка за поллимона...

а вообще добивает... если Ваз, то криков стока и воплей, а чють про логан аналогичное напишут - сразу все оправдания ищут... (по любому вопросу)... как был логан хренью, так и стал еще более дорогой хренью...

а если подумать - неужели поколение которым 40-50 лет покупающих логан составляют большинство потенциальных покупателей бюджетных ино? думаю нет... так тогда какого болта нам впаривают эту хрень...

автору этой цитаты да и всем кто так думает просто мозги перекосило...

Последний раз редактировалось: siramax (09 Июня 2010 21:36), всего редактировалось 3 раз(а)
El Dron
# 09 Июня 2010 21:31
Cupuyc писал(а):

Или та же самара . Если только сделать из самары классику


самара еще могу понять, дешевая кузовня, стекла без вклейки, итп. но вот калино..
да, канеш, прецедент был- хахлы сделали сенс из ланоса, вочкнув туда двс и кпп от славуты. нуа в калину че пехать? 1,6 от классики поперек воткнуть врядли смогут, нет коробки, вдоль- не хватит места. от оки чтоль агрегаты задействуют? supercool
Grand
# 09 Июня 2010 21:50
siramax
эта цитата относилась не к логану за 400 к...а к тому которые покашто 300 с копейками стоит..если што
yurec
# 09 Июня 2010 21:50
Grand писал(а):

также как и дохрена 400 к за приору в фарше...


А 380к нормально?
yurec
# 09 Июня 2010 21:52
Grand писал(а):

которые покашто 300 с копейками стоит


Он уже не 300 с копейками стоит, а 320 + 10 за доставку до дилера + 6 за металлик.
El Dron
# 09 Июня 2010 21:56
siramax писал(а):

елки да за это бабло можно уже взять лансер, лачети, альмеру... НОВЫЕ!!!


лансер не возьмешь, а лошетти и ламера. ну песдес эномарке, одна от ДЭУ, другая от Самсунга. supercool
Grand
# 09 Июня 2010 21:56
yurec
из всего этого люкса невиже ну ничего полезного кроме климата и подушеки пассажира....остальное лично мне нах не нужно.....а нахрена мне платить за то што мне не нужно ???

брать приору только из за того што она красивее логана и акцента ??хАА.......

Последний раз редактировалось: Grand (09 Июня 2010 22:01), всего редактировалось 1 раз
yurec
# 09 Июня 2010 22:00
Grand писал(а):

а нахрена мне платить за то што мне не нужно ???


Есть норма с климатом, правда там нет подушки пассажира.
SM23
# 09 Июня 2010 22:03
siramax писал(а):

автору этой цитаты да и всем кто так думает просто мозги перекосило...


а тебе мозги перекосило когда прЕору купил.
А логан люди покупают и ездиют, и нормально ездиют и довольны. И не надо говорить что плохая иномарка. Уродлива - да, но не плоха.
Grand
# 09 Июня 2010 22:04
330к....)или тотже логан...тоже самое но без климата.....но уже как сказали выше меньше матания по гарантийкам....
да и вобще сколько-ж можно обсасывать одно и тоже......одним валенки подавай,стремные но теплые,другим кроссовки зимние,красивые зато продубеешь весь
yurec
# 09 Июня 2010 22:05
Сегодня смотрел Лачетти универсал, самая дешевая 496 без кондея, с кондеем 533. В феврале была от 480 только вот не помню с кондеем или без.
siramax
# 09 Июня 2010 22:53
Grand писал(а):

siramax
эта цитата относилась не к логану за 400 к...а к тому которые покашто 300 с копейками стоит..если што



о как мы опять круто сравниваем и "дурня включаем" когда не надо...
а может тогда вспомнишь, если в состоянии что у Приоры и такая есть машина, а не только фарш:

1,6 л. 8-кл. (Евро-3)
Стандарт
21701-00-010
289983 руб.

всяко этот двигун получше логановского 1,4... так что опять переплата непонятно за что... в логане ничего нет... просто пшык... выдумки про меганадежность логана и суперломучесть приор не разделяю... оставьте эти фантазии...
Thomas
# 09 Июня 2010 22:53
siramax
Уже давно говорят о бюджетке на базе калины, но пока будет прога авто-хлам, чудо пром будет плодить и штамповать только классику и самару+винтить цены, пока есть возможность, а вот закроется программа, и посмотрим в какой луже будет завод. supercool
El Dron
# 09 Июня 2010 23:00
siramax писал(а):

в логане ничего нет... просто пшык...


в логане например есть: большой и просторный салон, адекватные руль и кпп, негремящий салон, современная подвеска.
Thomas
# 09 Июня 2010 23:02
yurec писал(а):

Сегодня смотрел Лачетти универсал, самая дешевая 496 без кондея


wwow wwow все пристрелить всех Razz
siramax
# 09 Июня 2010 23:08
El Dron писал(а):

siramax писал(а):

в логане ничего нет... просто пшык...


в логане например есть: большой и просторный салон, адекватные руль и кпп, негремящий салон, современная подвеска.




вообще смешно... что значит большой-просторный... такой большой-просторный только в джипах, а в логане немного больше... руль не лучше приоровского... салон да тише... современная подвеска - это сильно)))... подвеска у приоры реально лучше...

единственное что в логане бооольшое - это багажник, но прикол в том что и в приоре он большой... так что тут крыть особо нечем...
во всем остальном приора лучше и если всять все + и -, то приора лучше...
Thomas
# 09 Июня 2010 23:10
! Предупреждение от модератора
Thomas:
El Dron
siramax
Может Вы оба успокоитесь???
El Dron
# 09 Июня 2010 23:11
siramax писал(а):

что значит большой-просторный.


это значит высокий потолок и вертикальная посадка.
siramax писал(а):

современная подвеска - это сильно)))...


почитай на досуге про эволюцию макферсона в целом, и про треугольные рычаги в часности.
El Dron
# 09 Июня 2010 23:12
siramax писал(а):

во всем остальном приора лучше и если всять все + и -, то приора лучше...


для ар и сракеров, даже плюсов ненадо- палюбому лучше, особенно на 18х катках. 63
siramax
# 09 Июня 2010 23:13
Цитата:

siramax
Уже давно говорят о бюджетке на базе калины, но пока будет прога авто-хлам, чудо пром будет плодить и штамповать только классику и самару+винтить цены, пока есть возможность, а вот закроется программа, и посмотрим в какой луже будет завод.



у ВАЗа терь отмазка железная: всеми решениями по развитию управляет рено... будет жопа - выгонят этот концерн нафиг... вообще шакалы... запороли проект С ради своего говнопрома... реальный авто за 400 тыр мог бы быть... долбаные лягушатники...

а утиль - реально зло... хотели как лучше получилось как всегда... хотя есть + реально парк обновится... хоть цены и взлетят..

а насчет закончится... хм... пока ВВП считает что надо, она будет продолжаться...)))[/quote]
siramax
# 09 Июня 2010 23:15
El Dron писал(а):

siramax писал(а):

во всем остальном приора лучше и если всять все + и -, то приора лучше...


для ар и сракеров, даже плюсов ненадо- палюбому лучше, особенно на 18х катках. 63



а логан для кого? видимо для импотентов...
El Dron
# 09 Июня 2010 23:15
siramax писал(а):

реальный авто за 400 тыр мог бы быть


бла-бла-бла
siramax
# 09 Июня 2010 23:21
El Dron писал(а):

siramax писал(а):

что значит большой-просторный.


это значит высокий потолок и вертикальная посадка.
siramax писал(а):

современная подвеска - это сильно)))...


почитай на досуге про эволюцию макферсона в целом, и про треугольные рычаги в часности.



это уже на любителя... в Калине такая посадка.. мне например не нравится и неудобно... а в приоре мне прикольно "прилег" и на дальняк не напрягаясь... хотя подруге моей наоборот табуреточная нравится... наверно из-за того что в городе она удобнее тк там все время напряжен и так сидеть реально удобней, а на трассе приора рулит...

а насчет подвески: я доверяю впечатлениям, полученным от своей задницы и вестибулярного аппарата в целом... и они мне говорят, что приора комфортнее
mogert
# 09 Июня 2010 23:24
да ну нах,Логан страшный,топор мля неотесанный,да еще за такую цену,вы че упали что ль все,Логан за полляма. Grand
чего ты к гарантийке привязался,откуда у тебя данные,что Приоры больше на гарантийку ездят,чем Логаны?
El Dron
# 09 Июня 2010 23:27
siramax писал(а):

это уже на любителя... в Калине такая посадка.. мне например не нравится и неудобно...


чушь, если ты не карлик или у тебя не физиология неандертальца- короткие ноги и длинные руки. в остальных случаях калина будет удобней, и уж простор для регулировок пер. седла дает однозначно больший.
siramax писал(а):

а насчет подвески: я доверяю впечатлениям, полученным от своей задницы и вестибулярного аппарата в целом... и они мне говорят, что приора комфортнее


учитывая, что ты купил преоро, твоя жепа тебе и не такого еще понараскажет. ROFL
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 24 из 30
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •