Извиняюсь....

у меня так же выглядят после 10 тык пробега на 95-ом, щас поменял заправку и перешел на 92

Почему спрашиваю - подколбашивает на холостых. ДМРВ 1.02. Когда в движении резко нажать на газ - тупит, либо может задергаться и потом поехать, либо заморгает чек и потом погаснет, но тяга уменьшится до перезапуска (я так понимаю бош 797 отключает форсунку или две почему-то). БК нет

Свечи какие-то белые чтоли мне кажется

блин, как фото прикрепить?... раньше крепил, щас не могу. ыыы

чек моргает во время пропусков зажигания... Поменять свечи на новые, если не поможет смотреть ошибку по диагностике, если пропуски по двум цилиндрам 1-4 или 2-3 значит модуль зажигания менять.

судя по фото у тебя свечей нет, срочно проверь двигатель, на месте ли он...

Тыщ 7 пробег на них

отличные свечи

2я справа, центральный электрод длиннее. или мне кажется? что за марка? боковые какие-то хитрозауженные.

Бриск из одного комплекта. Вроде одинаковые

У меня почти такие же свечи как у it@lion- изолятор белый, разве что резьба почище. Везде пишут что причина- бедная смесь. Нормальный цвет изолятора -от серого до свело-коричневого. Причем с самого начала был у меня сероватый изолятор, потом по непонятным причинам стал белым на тех же свечах. Лил и 92-й и 95-й -разницы никакой.

имейте ввиду: свеча дает понятную картину после хорошего проезда минимум минут на 15-20 по трассе, но не по городу с постоянными остановками и торможением.

Вообще-то рекомендуют 200-300 км...

7,9,7 отключал форсы на цилиндрах 1 и 2. Поменял МЗ и машина "ожила", я доволен. Всем спасибо за внимание