Приора стала очень плохо заводиться после промывки форсунок ультразвуком...Что может быть?

Пи....да форсункам.

Ультразвук убивает форсунки, надо было мыть самому или на стенде промывкой. Теперь только замена.

в общем если заглушить и сразу завести то нормально, если постоит хотя б минут 5 то уже приходится долго крутить стартеров и обороты плохо набирает....

тебе написали же что 3,14здец форсункам, они потекли, то есть не держат топливо, если заглушить и сразу завести, то топливо не успевает залить камеры сгорания, а вот если авто постоит, то форсунки текут и заливают камеры сгорания, так как топливная система находится под давлением, а форсунки его уже после промывки не держат, сколько уже писано переписано про эту ультразвуковую промывку, а вы все туда же!!!!!!!!!! намного проще и дешевле на наших авто просто заменить форсунки на новые

не факт.
помыть жидкостью на стенде всё же заметно дешевле, чем комплект новых.

не сравнивайте жидкостью и ультразвук, это абсолютно разные вещи

И не сравниваю совсем.
При пробеге около 100 ткм поеду мыть форсунки, и именно жидкостью. Думаю, замена отложится еще тыщ на 50

если сам соображаешь, то лучше поставить новые форсы самому, а все остальное пустая трата денег, я на 85000 просто поставил новые форсы, цена вопроса 1600 рублей

думал ~700 за штуку.
Хотя, может не там смотрел. Самостоятельно замену осилю

начинааается
http://ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm

будешь в новосибе на авторынке ряд 8 место 29, я брал в прошлом году по 400 рублей, сейчас не знаю, но все равно дешевле поменять самому, нежели промывать все это, тем более не видя результата потом

Чувак который их чистил богом клялся что на стенде форсунки держали как новые ни капли не пропустили...

Промывал Лавром, расход на х.х. упал до 0,8-0,7 было 1,0-1,1.
машина поехала лучше, пробег был на момент промывки 85тыс

спорить не буду, я тоже хотел в свое время промыть форсунки ультразвуком, заехав на сто, мне озвучили цену за работу с разборкой и снятием в 3500, потом приехав на авторынок, я узнал что новые форсы стоят по 400 рублей за штуку, в итоге взял комплект за 1600, потом заехал на это же сто и отдал 400 рублей за проверку новых форсунок (в связи с тем что качество запчастей оставляет желать лучшего) плюс 70 рублей за баллон очистителя карбюратора ( для промывки посадочных мест, грязи там не мерино) за все про все 2070 рублей плюс 4 часа в гараже в выходной день, да и кстати общался потом с знакомым диагностом, он не советовал промывать форсунки ультразвуком!!!! Я конечно согласен что от нехватки денег можно попробовать реанимировать форсы с помощью ультразвука на какой нибудь иномарке ( к примеру на хонде у знакомого комплект форсунок стоит 15000, или у шефа на тойоте комплект стоит 20000)

это как? не в бак же лить

Кот Матроскин
примерно так: http://www.zr.ru/articles/47298

ну нет конешно, а на стенде, гоняли, бензонасос отключали и по круговой гоняли
800р.

примерно так и собираюсь.