Привет всем. Потекло масло из-под салькика с правой стороны. Снял полуось, он там весь развалился (я думаю пора бы за 26 лет). Поменял, задиров нет, посадочное место нормальное. Течет все равно. Опять в магазин, опять поменял, опять течет. И так я уже 4 сальника перепробовал, текут все. Барабан, колодки все в масле, колесо в внутренней стороны в масле, ппц короче, уже литр масла долил за 2 недели. Тормозов естественно нет на этом колесе. Что делать, помогите...(

Ну ,наверно на полуоси место подносилось(за 26 лет пора бы).Можт забиваешь криво!Можт когда вставляешь полуось сдергиваешь пружинку!!

Не, пружину точно не сдергиваю.

Видимо необходима замена полуоси в сборе.

shteiger, блин, как раз это и не хотелось бы делать, ввиду качества нынешних деталей...

нормальное качество .когда будешь брать полуось автовазовскую,то смотри,что подшипник на полуоси был промаркирован VBF(вологодский),есть ещё с подшипниками SKF-тоже вроде нормально

А ты металлическую часть сальника герметиком обмазывал перед забиванием?

На всякий случай… если масло потекло через сальник, то оно разжижает и вымывает смазку из подшипника. После замены сальника, не забываем заменить смазку в подшипнике, иначе ему быстро приходит пушной зверек.

Было такое дело. Сальник у тебя черный или рыжий? Поменял 2 черных сальника-что менял что нет. Забил рыжий-все отлично стало.

брат шумы, хорошо, надо обратить внимание, спасибо. Вот только по сколько они ходят? У меня еще родные стоят
Ашот, и с герметиком и без пробовал, никакой разницы.
Helg-001, спасибо, учту.
Eric02, сальники все которые ставил, все красные, черных даже не видел в продаже.

а сами сальники на полуось плотненько садятся?

Сапун в норме? Сальник двухбортный? Есть ли продольный люфт п\оси? В каком состоянии раб. кромка на бывших сальниках, которые текли?

одна полуось у меня прошла уже 60тыщ,а вторая 80тыщ,после замены.проблемм нету .

Я перед заменой сальника снимал пружину раскручивал ее отрезал ножницами миллиметра два три по новой скручивал и ставил на место.

... или не резать пружинку, а просто подкрутить её...

Eric02, плотно конечно.
lomond, сапун прочищал, а двухбортовый это какой? Люфта точно нет, проверял.

Точно в таком же состоянии, что и новая.
Вчера купил прорезиненный сальник, я его еще и герметиком смазал. Все равно подтеки...((( На счет пружины не догадался, надо попробовать, спасибо.

Двухбортный - это когда 2 кромки, одна с пружинкой, другая без нее. Между ними рекомендуется положить немного Литола. Похоже маслице нашло лазейку минуя сальник. Ничего не приходит в голову как просто проверить визуально. Снять полуось, вместо нее в сальник вставить заглушку, поддомкратить противоположную сторону и глянуть, где течь. Ускорить процесс можно добавив давление в картере на 0,05 кг, соединив сапун и накаченную камеру от колеса без покрышки.

lomond, надо такой поискать, двух бортовый, даже не знал про такие. Буду пробовать ваш метод, спасибо.

Была такая проблема, заменил сальник полуоси и все,проблема исчезла. Единственное, что хотелось сказать - этот сальник сажал с помощью специальной приблуды и очень аккуратно (послушал советов бывалых). Уж очень не хотелось опять к нему подлазить. В общем отьездил 1.5 года потом продал, но точно знаю, что до сих пор не сопливит