Самара 2 2005го.
После продолжительного движения в пробках имеет место самопроизвольное значительное повышение оборотов до 4000 тыс. на нейтрали
Тросик не клинит, сектор дросселя в упоре.

РХХ, перегревается, такое бывает в пробках

Thomas

РХХ клинит, замена?

а на холодную как???

такого эффекта нет.
Еще стало подергивать автомобиль на малом газе. Если раньше при закрытом дросселе можно было ползти на второй, то теперь дергает и пытается глохнуть

Поршеньковский
поменяй РХХ, должно пройти, я лично уже 2 сменил, 1 был бракованный, а чек выбросил

ДУ не пора почистить? у меня дергалась так же, и зимой и весной, после чистки проблема ушла.

Нет
Глянем.

да это я про себя написал

пытался боротся.нихрена не понял откуда ноги растут.системности траблы тоже не выявил.временно забил,так как дёргает чуток и не напрягает.

Попробуй Калужский 2112-1148300-04 в синей упаковке.

Поставил себе весной именно такой,если честно особой разницы не заметил

Вопрос по теме: на горячем двигателе подклинивает дроссельную заслонку и она из-за этого не закрывается до конца. Трос со слабиной, т.е. заедает именно заслонка, если отпустить педаль резко, то ложится на ограничитель, а при медленном отпускании не доходит миллиметра 3. Из-за этого естественно х.х. 2,5-3 тыс. На холодном двигателе всё хорошо. Внутри дрос. узла всё чисто. Что там может подклинивать? И еще, почему нельзя смазывать ось дроссельной заслонки?

А РХХ разве поднимает до таких оборотов?

Или возвратная пружина ослабла,а скорее подклинивание оси ДЗ в отверстиях ДУ из за копоти на оси.

кто сказал? сначала попоробуй карбочистом, потом капни смазки. не помню, разбирается ось или нет, я бы разобрал для ясности. вдруг гнутая, за корпус не цепляет?

Поршеньковский писал(а):
самопроизвольное значительное повышение оборотов до 4000 тыс.

Рхх не могет до такого поднимать тут скорее ДПДЗ.






[/b]

Заслонка? За корпус вроде нет. Хотя там не очень хорошо видно, а ДУ мне снимать лень, хочется отделаться по-легкому Ладно, сегодня попробуем туда WDшки нафигачить во все трещины.
А дроссельный узел разве разборный? Нельзя же вроде заслонку от оси откручивать?

Попробуй всё же ещё ослабить тросик!
ДУ промой и смаж ось заслонки, только не знаю чем лучше.. силиконовой смазкой иль чем-то типа литола

SeGa4852, ты всё-таки был прав! ДУ не виноват. Дело было в тросике. А я-то думал, что они со временем вытягиваются, а оказывается наоборот (наоборот, имеется в виду, что оболочка от старости, перепада температуры/влажности рассыхается и вытягивается видимо, отсюда имеем эффект"укорочения" троса. Хотя это просто гипотеза).