Доброго дня, Господа.
Вчера заметил следующую вещь: при движении температура по БК не поднималась выше 74, а то и падала до 68. При такой жаре даже с неисправным термосом должна греться, а тут даже в пробке не греется. Открываю капот, щупаю патрубки, раиатор - все горячее, причем явно создается впечатление пекла вокруг моторного отсека, т.е. явно не 70 градусов. И вот, что самое главное, - при повороте ключа в положение "зажигание" БК показывает мне вполне приемлемые цифры, стоит только завести машину, как темпа тут же падает. Этот трюк проделал несколько раз и каждый удивлялся. Не думаю, что местное уширение жижи при остановке двигла на столько имеет место быть. Сменил на жругой датчик - тоже самое, 2-й подопытный вообще показывает черт знает что; за секунду показания менялись от - 40 до + 90
В общем, закипел я-таки в пробке при 88 градусах якобы Тут же выключил/включил зажигания как увидел заветные 105 градусов и работающий карлсон

фишка разьёма.массы датчиков.

я бы еще массы глянул....

Должно было сразу насторожить!Особенно в такую жару.
Результат.
Да!ДТОЖ - его провода на входе в фишку.

Массу на ДТОЖ контроллер дает.

В ощем, хз шо за тэкэ Сеня с утра поехал и, как ни в чем не бывало, нормально грелась и набирала темпу включения вентиля(все по БК), все равно на всякий случай заехал в магаз, разорился на новый ДТОЖ и, заодно, датчик, что в башке на приборку. Все заменил, - вроде норм.

Не расслабляйся... Закон Мерфи гласит:
"Если все хорошо, значит чего то не заметили"
P/S/ А массы контроллера я бы глянул....

Ты пишешь только о температуре по БК.А указатель на приборке как себя ведет(вёл)?





Ищи плохой контакт(или надлом жил провода) в цепи ДТОЖ.

этот у меня всегда показывал и показывает больше.Хоть сейчас и заменил оба датчика, все равно, на приборке стабильно 90 - это начало красной зоны.

С этим точно проблем нет и не было. Массы протянуты, сами провода на ДТОЖ проверены.

Начало красной зоны это 105-110 градусов.Но и у прибора и у датчика большая погрешность.И она у всех разная.О ней часто пишут - "Температура на Марсе".

Но температура то по БК прыгает,а по шкале указателя нет!Значит неисправна цепь ДТОЖ.Других вариантов нет.И беда в том,что именно с этого датчика берется команда на включение Карлсона.

Было бы странным, если бы темпа прыгала на приборке
Проблема, в основном, была в том, что ДТОЖ занижал реальную температуру, давал неверную инфу на контроллер, отчего не только карлсон не сработал, но и богатило смесь здорово.

Оба датчика неисправны были?

Проверены как? Осмотрены на предмет видимых повреждений? или проверены тестером от контактов ДТОЖ до контактов мозгов? Да так чтобы их еще подергать, потрусить, погнуть?