датчик кислорода не менял случаем недавно?

ищи подсос. сосет лишний воздух, ДМРВ его не учитывает а лямда богатит смесь, поэтому жрет топливо и не прет. Брызгай карбклинером или шприцом с бензом на соединения впускного коллектора, резиночки, посмари заглушки на ресивере и гофру воздухана.если нет адсорбера посмари на дроссельной заслоки под патрубком воздухана есть ли заглушка или нет, если нет то ставь

ну поищи подсос, тогда станет ясно

Какой то сервис у тебя, непрофессиональный.
У нас в местных форумах есть один Кулибин, вот один из его отчетов: "Так сегодня приехал клиент с жалобами на плохую работу двигателя, отсутствие тяги, неустойчивый холостой ход. Диагностика показала большой дисбаланс по производительности форсунок в цилиндрах. При значительном дисбалансе по форсункам проводится ультразвуковая очистка с полным демонтажом инжектора. Инжектор был демонтирован и разобран. Какое же было мое удивление, когда при ультразвуковой очистке из форсунок начала выходить эмульсия по консистенции напоминающая резиновый клей. Вот такой у нас бензин. "
Это я к чему - нашел бы сервис, как у Кулибина с "проверка работы каждого датчика и исполнительного механизма инжектора . Распечатка диагностического лога." В правильном сервисе меняют то что сломано, а не угадывают слово по буквам...