evacuator
Чёрт, фотки вечером только будут, кабель от телефона забыл. А у меня в плане геометрии попроще вышло, я когда сошлифовывал места стыков, их не до конца сточил, а на 0,3 мм примерно оставил и по старым следам поставил новый лонжерончик, всё очень хорошо сошлось.

В плане аккуратности это да...тут не 7 раз надо отмерить а все 70 И ещё по стольку по скольку арку не менял и она подгнила, для усиления конструкции буду трубу вставлять вдоль всего лонжерона и сверху пластинами к арки приварить.

а я лонжерон с двух сторон приваривал... снизу ну как обычно с аркой и изнутри лонжерона между ним сомим и аркой

evacuator
Я так же буду делатьи ещё трубой по всей длинне, а ты вроде тоже хотел трубами усиливать?

минимальный ток полуавтомата для свободной варки кузовни сколько?
Самый дешовый 80А 5850руб в инете первый попавшийся насколько пригоден?

А я электродуговой варить буду, виртуозничать...

SPRN
с толстым железом понятно, а листовое?

BorisN
точечно, либо если совсем не получится, то попробую плазменную сварку намутить, но мне в принципе поможет парень знакомый, он 0,8 мм так варил-обзавидуешься

SPRN
у меня 130а Fubog инвертер, варил дважды по пол забора. Листы прожигаю. Или получится, если долго мучиться?

BorisN
Ну тебе предётся поуродовать очень много железа и электродов))) Я выставлял ток не помню какой, но между толщиной 1,5 и 2 мм и варил 2 мм электродами, бывало прожигал, но метал схватывался на ура, кувалдой лупил-сварка не отвалилась. Тут надо в момент когда ловишь дугу достаточно быстро тыкать электродом. но чтобы не успел прожёь металл и чтобы металл проварился, сложно, но можно

типа поймать синусоиду движений, или спираль...
обрадовал. Многие, говорят, так не делают, но нам же бюджетней надо
А варочной проволокой никто инвертором удачно не извращался?

BorisN
Ключевое слово: бюджетней, к том уже мне всё ранво продавать её...

SPRN
такой труд, ради продажи за ... небольшую сумму?

Такая корова не нужна самому?

Новые фотки

BorisN
Ну надо с моей ласточки хоть что-то получить. К тому же покупатель есть...А реально делал для себя, думал на ней ещё пару лет откаться, но материальное положеие немного изменилось и решил пересмотреть свои взгляды...Жалко её, но высасывание денег надоело...

Вот фотки, там сразу видно, что кузов в пахабном состоянии, поэтому усиливать в любом случае надо...





[img][/img]

Че так фоток то мало?

evacuator
Это пока я примеряю его, надо ещё ж геометрию выставить и шлефануть поверхность, которую буду варить, на днях продолжу, само собой фотки выложу

аааа а я сейчас провариваю левый лонжерон а так же соеденители потом боковину левую и полы и впринципе все со сваркой

Кстати у меня тут где то на странице выложен документик там указано сколько должно быть точек и так вообще интересный он скачай посмотри может что интересное вычитаешь... И еще выложены фотки средства которое хорошо смывает грунт черный да и краску и антикорозийку старую

evacuator
Хорошо, спасибо, блин, 14 страниц копать

да не фиг сколько.... за то полезная весч

evacuator
нашёл)))

Вот, кстати, ещё неразобранная машинкас оторваной балкой

мдаааа мая ржавчина по сравнению с этим просто... даже ни знаю что=)))

evacuator
да да да))) поэтому, считаю правильным решением, заварить всё это дело и продать 8-у.

продавай... лично я дак делаю для себя и продавать по крайне мере ближайшие года точно собираюсь да и нет особого желания так как я можно сказать почти душу вложил в нее и расставаться будет проблематично...=)))

evacuator
Ну у тебя-то да...масштабы иные, я тоже вот хотел перерезать полмашины и переварить и т.д... для себя, но решил иначе, много времени и средств, у меня лодка ещё не доделана, а что уж говорить об авто...