Надоела мне уже одна машинка. Как-то товарищ приехал и попросил почистить форсунки. Я спросил:"Зачем?" Ну типа провал какой-то, да и пора уже... Почистили мы все:сетку бензонасоса, заменили топливный фильтр, промыли ДУ и почистили форсунки (с помощью аэрозольного баллончика для промывки инжектора через шланчек подключали форсунку ну и тд) Машина поехала нормально. Прошло недели три-опять двадцатьпять. Подключили ноут, (БК нету), там все нормально, кроме времени впрыска на холостых, где-то 3,4-3,5 (январь 5 у него). Попробовали отключить датчик кислорода - ничего не изменилось, даже ошибок не появилось!!! Че за хрень? Вот и не знаем, куды дальше копать. Опять что-ли форсунки снимать...

А почему именно до форсунок прицепились ???
Я знаю как минимум ещё 10 деталей из-за которых будет провал

А ну, а ну....
Три дня назад нормально ездила...

дмрв может быть умер ,тогда тупо едет
бензонасос не меряли какое давление выдаёт? может быть ему гамон пришёл уже

Чё, всё сразу поменяете ???

Считай
ДПДЗ, РХХ, ДМРВ + возможно, разъёмы этих датчиков - это по воздуху.
РДТ, БН - топливо,
МЗ, ВВП, свечи - по искре.

Прошивка, метки, демпфер - отпадают, ибо

Мерили, все нормально.

тогда смотри что советует Кир-кук

Долго что ль ремню перескочить или провернуть шпонки? Тоже может быть.
Ещё датчик скорости в некоторых случаях мозг выносит.

у меня тоже стала тупить
утром прохладно-нормально разгоняется-обороты держит по кольцу

а вечером,постояв на солнышке-2й день тупит на 110-130 по кольцу
долго мотор раскручивается на 4й и 5й-как груженая

думаю на топливный фильтр и подачу топлива-хлтя связи не вижу