Всем у кого проблемы с карбюратором. - Семейство "Самара"

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Августа 2010 22:13

kazak1102

Цитата:

На классике влёгкую...

Согласен!

AlexandrVM

На форуме 14 лет Сообщения: 140 Откуда: Орел_57 Авто: ВАЗ_21053--ВАЗ_21099(Карб.)

# 25 Августа 2010 22:19

Нужна помощь!!!
Стоял у меня карб, машина в принципе нормально себя вела, устраивало, последнее время заслонка не до конца стала закрываться и обороты не скидывались, купил ремкомплект-разобрал оказалось выработка в первичной камере, и заслонку подклинивало!!!
У знакомого нашел карб в гараже с нормальный на вид, почистил, жиклеры поменял-ставлю на машину заводиться, а обороты плавают, на ходу газ отпускаешь глохнет!!!В чем может быть проблема??!!!
Заранее спасибо!!!

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Августа 2010 22:24

AlexandrVM писал(а):

У знакомого нашел карб в гараже с нормальный на вид, почистил, жиклеры поменял-ставлю на машину заводиться, а обороты плавают, на ходу газ отпускаешь глохнет!!!В чем может быть проблема??!!!
Заранее спасибо!!!

Если карб в гараже провалялся с пол-года без консервации, то его нужно хорошенько протравить в растворителе (на несколько часов)... Потом тщательно карбклинером, воздухом... Естественно, разобран должен быть до винтика...
У тебя симптомы ненастроенного ХХ, или грязного... В каналах щас смывается разная бяка, и 100% забивает винт качества (зазор регулируемый винтом)...

AlexandrVM

На форуме 14 лет Сообщения: 140 Откуда: Орел_57 Авто: ВАЗ_21053--ВАЗ_21099(Карб.)

# 25 Августа 2010 22:36

kazak1102
Понял спасибо....
А так он у меня в ацетоне был и карбклинером чистил...Разберу и в растворитель!!!...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Августа 2010 22:57

AlexandrVM писал(а):

.Разберу и в растворитель!!!...

Если чистился, то поробуй просто отрегулировать ХХ по уму...
1. Уровень топлива...
2. Регулировка ХХ...

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Августа 2010 23:07

Недавно сбил регулировку ХХ.
Вопрос по регулировке ХХ способам описаным в книге Тюфякова:

Цитата:

Отверткой с шириной лезвия 4 мм
вращаем винт «качества», выставляя
максимально возможную частоту
вращения коленчатого вала на холостом
ходу.
Винтом «количества» регулируем
частоту вращения коленчатого вала,
чтобы она была на 50-100 мин-1 больше,
чем требуется на холостом ходу (см.
технические характеристики
автомобиля).
После этого заворачиваем винт «качества»,
добиваясь снижения частоты вращения до
требуемого значения.

Винт количевства смеси как изначально должен быть выкручен?
А то он у меня полностью закручен в сторону понижения оборотов, И ХХ выставлены только качевством. Иногда мотор сразу неглохнет после выключения.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Августа 2010 23:13

MG_And писал(а):

Винт количевства смеси как изначально должен быть выкручен?
А то он у меня полностью закручен в сторону понижения оборотов.

Выкручиваешь изначально оборотов на 6-8, чтоб не глохла... Потом ищешь максимум... Выкручивая винт качества с максимума, обороты тож должны падать (переобогащение ХХ)... Если не падают, скорее всего лишку приоткрыта заслонка 2-й камеры (лишний воздух)...
Дальше по Тюфякову, закручиваем до появления нестабильности (начинает колбасить), и выкручиваем чуток назад, до появления стабильности...
После каждого вращения винта количества, повторяем операцию с качеством...

Дымдыр

На форуме 17 лет Сообщения: 1576 Откуда: Moskau Авто: Ваз 21099

# 25 Августа 2010 23:14

Сегодня машина заставила призадуматься по поводу !!

1) Карбюратор почистил - снимал и ставил ! теперь вооще не ездиет нормально -- при разгоне глохнет , на малых пытается заглохнуть.С электро магнитного клаппана снимал на работающем двигателе контак,т не глохнет ,шланг вакумника на работающем двигателе снимал и на кожу чувствуется -- втягивает ! Где капать не подскажите может у кого было ?

2) неисправность --пропал свет заднего хода ,прозвонил контакт у коробки передач , питание есть.А на задних фонарях питания нет,также прозванивал.
вопрос есть ли предохронитель у этого света ?

Машина Ваз 21099 карбюратор !Азон

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Августа 2010 23:19

kazak1102 писал(а):

После каждого вращения винта количества, повторяем операцию с качеством...

В книге в один приём всё...
По книге я так понимаю мне надо качевством выставить максимум, потом количевством снизить до 900-1000, а потом опять качевством снизить до 800-900.

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Августа 2010 23:29

Дымдыр

Цитата:

Где капать не подскажите может у кого было ?

Тут на последних 330 страницах только об этом и говорим!
MG_And

Цитата:

По книге я так понимаю мне надо качевством выставить максимум, потом количевством снизить до 900-1000, а потом опять качевством снизить до 800-900.

Выдерживай количеством 1000 об и будет нормально.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Августа 2010 23:37

Sonauto99 писал(а):

Тут на последних 330 страницах только об этом и говорим!

ВСЕГО 330 страниц... Drinks or Beer

Sonauto99
Озон у него... Ты озон знаешь...??? Я - нет...
Т808 наверняка знает... Ща придёт...

MG_And писал(а):

В книге в один приём всё...

Тады чё сюда пришёл...? Хотя, книги весчь нужная...

MG_And писал(а):

потом количевством снизить до 900-1000, а потом опять качевством снизить до 800-900.

Качеством находишь максимум, количеством ставишь 1000, качеством опять щупаешь максимум (на всяк случ), убеждаешься, что 1000, потом качеством снижешь до колбасни, и чуток назад... Если получились низкие ХХ, количеством приподнимаешь, и снова качеством максимум, потом до колбасни... Короче, писать мона бесконечно... Дерзай... gpn

MG_And

На форуме 16 лет Сообщения: 3394 Откуда: Вологда Авто: Skoda Oktavia mk2

# 25 Августа 2010 23:44

kazak1102
Я вот немогу понять зачем там несколько раз всё повторять?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2010 23:46

Дымдыр писал(а):

ашина Ваз 21099 карбюратор !Азон

А кто тебе ухитрился на Самару Озон поставить?Не путаешь?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Августа 2010 23:47

MG_And писал(а):

kazak1102
Я вот немогу понять зачем там несколько раз всё повторять?

Так точнее,но можешь приблизительно и за один раз сделать.

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Августа 2010 23:51

MG_And

Цитата:

Я вот немогу понять зачем там несколько раз всё повторять?

Чтобы не было переобогащения на ХХ.
kazak1102

Цитата:

Озон у него... Ты озон знаешь...??? Я - нет...

Нет, я не заметил сразу.
У меня еще у отца был Озон на Москвиче - жаль, но тогда я был на стадии: а это штука торчит на двигателе - алюминиевая? Wink

Цитата:

Т808 наверняка знает...

Вот уж в чем совсем не сомневаюсь! Умный дядька, нужно к нему прислушиваться! Drinks or Beer

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Августа 2010 00:22

MG_And писал(а):

kazak1102
Я вот немогу понять зачем там несколько раз всё повторять?

kazak1102 писал(а):

Если получились низкие ХХ, количеством приподнимаешь, и снова качеством

Читай по-внимательней... gpn

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 26 Августа 2010 08:11

Зачем ставят МПСЗ ? зачем ставят коммутатор с датчиком детонации))))чтоб уйти от проблем трамблёра,и выставления угла зажигания....чтоб не зависить от качества бенза),залил говняный,ненадо бегать к трамблёру,сама выставила....инж приятнее по езде(обслуживванию и надёжности),но с отвёрткой и насосом его не починишь в поле ROFL

Нашел прокладки дома водопроводные,подложил под железное блюдце(держалку резинки) и всё) из-за то го что бенза там меньше,нагрева меньше,и клапан идет конусов то прокладочка стоит как влитая))) буду пробывать...пока с утра проблем нет,заводиться на ура глохнет без дрыганья,провалов нет

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Августа 2010 08:27

Suse писал(а):

,заводиться на ура глохнет без дрыганья,провалов нет

Провод снимаешь, глохнет...???

Covax

На форуме 15 лет Сообщения: 434 Откуда: Новосибирск Авто: Восьмёрка, 1.5, карб, МПСЗ

# 26 Августа 2010 08:41

Народ, а кто-нибудь делал вот такое?

Есть ли смысл?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Августа 2010 08:45

Covax писал(а):

Народ, а кто-нибудь делал вот такое?

Руки пока не дошли... Но буду... Для пробы...

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 26 Августа 2010 09:01

Covax
kazak1102

Цитата:

Но буду... Для пробы...

Это все ребячество, на уровне садо-мазо...ИМХО.
Suse

Цитата:

Нашел прокладки дома водопроводные

Суровые челябинские парни! gpn

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Августа 2010 09:06

Sonauto99 писал(а):

Это все ребячество, на уровне садо-мазо...ИМХО.

Эти доработки ШУР делал... Вроде нормально... Попробовать любопытно... Токо это для верхов... Мы так не крутим, а он крутит прилично... Я и до 6000 пока ниразу не крутнул... Как ты трамблёр пилил, кинешь инфу...??? Или пиленый раздобыл...? С МПСЗ пока затык...

Covax

На форуме 15 лет Сообщения: 434 Откуда: Новосибирск Авто: Восьмёрка, 1.5, карб, МПСЗ

# 26 Августа 2010 09:42

Тюнинг трамблёра - это понт, имхо. Заводская кривая вполне оптимальна.

Если посмотреть результаты динамических испытаний разных движков после чип-тюнинга, то можно увидеть, то приход момента до нескольких процентов виден до 2000 тыс оборотов, потом он заметно снижается. Но нужно учесть, что там ещё тюнят топливоподачу.

Перед покупкой МПСЗ и прочего железа я основательно изучал этот вопрос и пришёл к выводу, что фишка МПСЗ совсем не в оптимальном УОЗ, а в мощной искре (в статическом режиме), пусковой кривой, поддержке ХХ, возможностью управлять ПХХ и так далее.

Для наших движков кривая уоз влияение оказывает незначительно. На средних и высоких оборотах 5 градусов отклонение от заводской кривой влияет на КПД на доли процента, но при этом детонацию может вызвать запросто. Моделировалось мною лично в двух разных софтинах. Моя практика игрой с трамблёром это подтверждает. Не стоит тратить на это время.

Последний раз редактировалось: Covax (26 Августа 2010 10:02), всего редактировалось 1 раз

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 26 Августа 2010 10:01

kazak1102 писал(а):

Провод снимаешь, глохнет...???

да,без колбасни.

Sonauto99 писал(а):

Суровые челябинские парни! gpn

не знаю как у вас,но у нас в полтретьего ночи резинки бензостойкие почти не реально купить,магазины есть,но почему то их прокладочки съедает махом)что было,кружок "Умелые руки"

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 26 Августа 2010 10:03

kazak1102

Цитата:

пиленый раздобыл...?

Да.
По словам продавца - доработанный ОКБ "Динамика".
Covax

Цитата:

Тюнинг трамблёра - это понт

На стоке - да. А я потихоньку готовлюсь к замену валика и увеличению объема. Карб доработал, трамблер приобрел, СКЕ-1 поставил.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ