Доброго времени суток!
ВАЗ 2112 2004 г.в. Снял пластмассовые накладки на порогах потому что гремели при закрытии двери, знакомый сказал надо "проклеить" и поменять пистоны. Я, конечно, догадывался что там будет ржавчина. Больше всего было у водительской двери в месте разрыва уплотнителя. Очаги коррозии там самые большие.
Интересно, инженерам ВАЗа, которые утверждают, что эти накладки защищают пороги от коррозии известно, что в местах где их нет лакокрасочное покрытие сохраняется лучше всего? Даже на порогах снизу только отлетела краска и металл покрылся ржавчиной, в то время как места под пластиковой накладкой проржавели почти насквозь.
После зачистки до металла в двух местах на пороге есть небольшие отверстия. Вопрос что с ними делать, просто закрасить или надо шпаклевать, заваривать?
Занялся покраской авто впервые, поэтому прошу совета как сделать. Собираюсь зачистить до металла, обезжирить (уайтспирит), нанести преобразователь ржавчины, загрунтовать (всё в баллончиках, кроме мовиля), нанести основу краски (металлик), покрыть лаком (2-3 раза). Есть также мовиль (с цинком) и антигравий. Пороги под накладками (да и там где их нет) хотел вообще не красить основой и лаком, а промовилить и покрыть антигравием (или наоборот, не знаю как можно), пусть будут чёрные.
Посоветуйте как применить то, что у меня есть. Ещё слышал надо через дренажные отверстия залить в пороги либо отработку, либо мовиль. Поездить и слить.
Также буду благодарен, если скажете как закрепить эти накладки, чтобы не брякали, и чем их проклеить.

Прилагаю фото порога со стороны водителя:
http://ipicture.ru/uploads/100818/qTtBZ4A7Uy.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100818/A97VVKW4v0.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100818/J7o3Ev3w47.jpg

Пороги залить на зиму мовилем, и замазать мастикой,
а в следующем году придется менять
или менять сейчас.

песда порогам! резать к чёртовой матери не дожидаясь перетонита.
пальцем не пробывал нажать- не продавливается?
нет, ну пополам она конечно не сложится, но я бы переварил, бесят меня дырки не предусмотренные заводом

Самое галимое что зимой через эти дыры туда закидает песка с солью, а дальше пойдут гнить усилители и внутренние пороги. Так что экономия боком встанет.
Поэтому Александр Афанасьев +1

Не в бровь а в глаз.

куя себе
4 года авто
надоб и свои что ли к зиме посмотреть

Порог такой один со стороны водителя. Остальные только поверхностно местами ржавые.



Пальцем нажимал - ничего не проваливается. Выглядит достаточно прочно. Внизу всё тоже нормально. Этот бок прогнил именно из-за стыка в уплотнителе, который исправно поставлял воду, и накладки, которая эту воду удерживала и стирала краску.



Дырка будет покрашена помовилена поантигравлена и закрыта накладкой. Да и не посыпают у нас в городе дороги солью - денег видимо нет. Только песком.



Моему уже 6, а пороги смотреть всем обязательно...

Мало ответов по сути вопроса. Как красить то?
Александр Афанасьев, как меняются пороги, процедура болезненная? Слышал, что сварка ускорит коррозию.

Никак не красить, порог менять надо. Хотя до весны проживет.

Чистить др металла -> преобразователь ржавчины-> затирать наждачкой-> преобразователь ржавчины-> обезжирить-> грунтовка-> грунтовка-> основа краски или антигравий в 2 слоя, ну и внутрь порога чё нить залить

После убирания ржавчины можно тупо заклеить стеклотканью с эпоксидкой, на время. Ничо туда не попадет. А после переварить.
Смысл в том, чтобы закрыть на время дыры, чтоб туда ничего не попадало.

Если нет бобла на замену порогов,то делай как пишет dr zlo
Но весной придётся делать вот такой тюнинхх:



Если не собираешься продавать машину ещё пару лет то меняй пороги полностью,не надо полу мер.Тебе же накладно будет.

У меня нечто подобное было на моем 6ти летнем чирике. Я позачищал наждачкой, кстати, металл был без дырок. Обработал преобразователем, затем мастикой и спустя полгода продал ее... Если б не ржавчина, то мож еще годик поездил бы.

абалдеть -в выхи снимаю
м сеня фото

dr zlo, спасибо за технологию. А лаком не надо покрывать? Мне сказали что антигравий влагу пропускает и служит для защиты основного слоя.


Клеить ничего не хочу, хочу покрасить. Зиму переживёт, по нескольким мнениям, а там буду смотреть какова тенденция.


У меня не так всё плохо.

Сегодня вечером зачищу всё до конца и начну красить. Сфотографирую как получилось.

Читай внимательнее че пишут

Kaspar
Есть специальная стекло волокнистая шпатлёвка,она специально предназначена для таких запущенных и прогнивших мест.После всех процедур по зачистки металла(которые описывались выше),шпатлюешь,обрабатываешь шкуркой,выводишь все грани,грунтуешь, шкуришь и красишь.Пороги, где было покрашено в черный цвет лучше покрыть гравитексоми, сверху можно одеть пороги

Не мужики, я ничё не говорю, зашаманить можно. Только водичка и солька уже в пороге и делают своё чёрное дело 24/7. Я думаю, через год порогов не будет вообще.

Вот пример переварки своими руками http://autolada.ru/viewtopic.php?t=256084&highlight=

я в сервис погнал, варить не умею и негде.

Вчера весь вечер чистил пороги и двери корщёткой на дрели. Получается довольно быстро. Всё основное почистил, сегодня куплю шпатлёвку со стекловолокном, буду замазывать.
Я так понимаю, что шпатлёвку лучше положить после этого:
?
А для дверей и крыльев шпатлёвку можно эту же или, если нет дыр, то лучше обычную?

Закончил! Потратил кучу времени, но результатом доволен. Каждый день после работы в гараж до 3-4.
Тщательно всё зачистил кощёткой на дрель, пошпаклевал дырки, покрыл грунтовкой два раза, основой металлик два раза, лаком три раза, антигравием три раза, промазал мовилем. Проклеил пороги шумкой чтобы не болтались и не брякали.
Фото (извиняюсь за качество - усталость, неудобно и освещение ни к чёрту):

Покраска

http://ipicture.ru/uploads/100830/nfx8g9mV6k.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100830/WLwN5lr42k.jpg

Антигравий
http://ipicture.ru/uploads/100830/Q4Ut7rAX44.jpg
http://ipicture.ru/uploads/100830/eic5MQ6N4O.jpg

Мовиль
http://ipicture.ru/uploads/100830/2aYzZj1VWW.jpg

Проклейка порогов
http://ipicture.ru/uploads/100830/gi4gKejjWW.jpg

Спасибо всем, кто помогал!

уменьши фотки

глянул свои
есть сверху чуток пятнышки - краску протерли
но такого -ттт нет

подкрашу, тем более новые накладки купил
мож уплотнтель резиновый снизу наклеить?

и ето машина 2004г ппц, за ней не следили вообще шоли

а вот антигравий, имхо, зло! ибо порист, сцуко. набирает воду и держит, держит, держит...... со всеми вытекающими
фото действительно фиговатенькие, не в смысле работа, а в смысле сами фото. но по любому лучше чем первые

меняй пороги!они у тебя после зимы в дырках будут!это из за то что стоит накладка плассмасовая на порогах!туда попадает грязь и вода!и не проветривается там!и поэтому гниют!у меня так же сгнили!и еще сгнили усилители!за все отдал я 20 штук!меняй сразу если не хочешь доп затрат!

Посмотрел на фотки ржавых порогов и просто офигел!
У меня 2112 2001года,всю жизнь в московском рассоле плавает,пробег 500.000 и пороги гораздо лучше этих.
Накладки-зло.