Выбор РН - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Virus175

На форуме 18 лет Сообщения: 29 Откуда: Курск

# 30 Июля 2008 23:03

FAQ-ссылки:

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Сентября 2010 08:59

pavel74 писал(а):

Вчера написал отчет, но при предпросмотре сглючило и весь отчет пропал

а я вот обычно, прежде чем тыкнуть кнопку, копирую текст в буфер.

pavel74 писал(а):

Роман. Ниже я написал отчет об установки вытяжных решеток в 2111 http://autolada.ru/viewtopic.php?t=261179.

где-то я это уже видел, придёт webmines и соединит с подобной темой или сделает ссылку в факе

Longmen

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Жигулёвск Авто: ВАЗ 21120

# 01 Сентября 2010 09:04

Проехал вчера по магазинам и стал вам завидовать. Ничего подобного у нас в помине нет, везде лежать РН называющиеся как КР******, никаких 7931. На днях ещё поеду в соседний город, там гляну. Но тенденция меня настораживает.
Вчера ещё поездил и понаблюдал. Напряжение болтается в пределах 12.9-13.1. Может каким то другим способом его можно поднять.

Прочитал доклад о замене РН и увидел там РН 845. Такой в магазине я видел, вроде от нивы чтоли он.
Тогда вопрос. Вы меняли диодный мост в сборе на другой, от чего он был (как его в магазине искать) и встал ли он на генератор 9402.37 без переделок?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Сентября 2010 09:10

Longmen
встанет, но с переделками (замена клем на РН на круглые), либо поменять ещё и подкову, судя по вашему напряжению борт сети это первое что вам нужно сделать, на которой уже есть ножевая клема на сигнале W - именно поэтому в том отчете менялся и РН и мост, чтоб в след раз не перепаивать клемы на РН.

Longmen

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Жигулёвск Авто: ВАЗ 21120

# 01 Сентября 2010 09:25

Перечитывая темы наткнулся на одно сообщение, в котором гласит, что нельзя менять в панели приборов лампочку индикации заряда батареии на светодиод. А у меня как раз светодиод.
Какие проблемы от светодиода будут? Панель VDO с одним окошком.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Сентября 2010 09:31

Longmen писал(а):

Какие проблемы от светодиода будут?

никаких, Для РН н.о. - похеру чё там, лампа или светодиод, РН н.о. питается непосредственно с плюса АКБ.
С РН н.о. могут возникнуть пролемы только с приборкой у которой лампа разряд шунтирована на землю.
И то не проблема, а просто лампа не правильно будет показывать заряд/разряд.

проблемы могут возникнуть только если использовать РН стар. образца, т.к. начальное питание РН с.о. происходит последовательно лампе. К тому-же у кого стоит светодиод, то уже стоит паралельно резистор, через который питается РН стар. обр.

Последний раз редактировалось: Роман Торопов © (01 Сентября 2010 09:36), всего редактировалось 1 раз

Longmen

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Жигулёвск Авто: ВАЗ 21120

# 01 Сентября 2010 09:36

Так светодиод я сам ставил, до этого лампа была. И РН у меня, скорее всего, старого образца. Мы его меняли с батей в прошлом году или в озапрошлом, но ничего не переделывали, а занить ставили тоже старого образца.

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Сентября 2010 09:37

Longmen писал(а):

Так светодиод я сам ставил, до этого лампа была. И РН у меня, скорее всего, старого образца.

если светодиод не сдох от РН стар. обр., то значит в приборке нет шунта на землю, а стоит резистор в паралель лампе (светодиода).

Для РН нов. обр. - эта мышиная возня - похеру. А при отсутствии шунта на землю, ещё и лампа в приборке будет правильно казать "разряд".

Последний раз редактировалось: Роман Торопов © (01 Сентября 2010 09:41), всего редактировалось 1 раз

Longmen

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Жигулёвск Авто: ВАЗ 21120

# 01 Сентября 2010 09:41

Светодиод работает.
Ладно, буду искать запчасти в тольятти.
А если брать новый генератор, то какой покупать, чтобы он был лишён всех этих проблем?

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 01 Сентября 2010 09:42

Longmen писал(а):

Светодиод работает.

вот и славненько, значит с РН н.о. будет правильно показывать "разряд"

Longmen писал(а):

чтобы он был лишён всех этих проблем?

КЗАТЭ/Катэк 85А (калиновский)

KIB

На форуме 17 лет Сообщения: 1942 Откуда: Москва Авто: ВАЗ-21074 (2000) ->ВАЗ-21124 (2005) M7.9.7 проданы->Opel Astra J (2014)

# 01 Сентября 2010 09:44

Роман Торопов © писал(а):

pavel74 писал(а):

Вчера сделал вывод со средней точки звезды

это каким образом ? статор поменял чтоль ?

Вот на оке кто-то делал
http://www.smallcar.ru/talk/viewtopic.php?p=280674#280674

Longmen

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Жигулёвск Авто: ВАЗ 21120

# 01 Сентября 2010 09:54

Роман Торопов © писал(а):

КЗАТЭ/Катэк 85А (калиновский)

А он встанет без проблем, шкив там такой же как на 12? Ничего переделывать не придётся?

pavel74

Забанен

На форуме 17 лет Сообщения: 1398 Откуда: Челябинск Авто: Опять сарай

# 01 Сентября 2010 10:12

Longmen писал(а):

Ладно, буду искать запчасти в тольятти.
А если брать новый генератор, то какой покупать, чтобы он был лишён всех этих проблем?

Не торопись тратить деньги- еще пригодятся. Ставил на один генератор РН 844.3702 только клеммы менял с плоских на круглые в итоге на выходе в среднем 14В.
На переделанный ген-р поставил РН 941.3702 на выходе так же.

Longmen писал(а):

Напряжение болтается в пределах 12.9-13.1.

Если без нагрузки то или пробит диод в мосту или ослабла затяжка клемм, но в любом случае мост 8диодов - у нас 380руб + РН н/о 250руб. На новый ген-р по деньгам никак не тянет

Longmen

На форуме 15 лет Сообщения: 49 Откуда: Жигулёвск Авто: ВАЗ 21120

# 01 Сентября 2010 10:36

pavel74
Да я на всякий случай узнаю. 2500 на новый конечно нету. Поищю сначала РН и диодный мост отдельно. Недавно отец разбирал генератор, точно всё подтягивал и диоды проверял.

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 06 Сентября 2010 14:05

Уважаемые форумчане! Помогите собрать в кучу мысли после прочтенных постов про низкое напряжение сети...
Итак:
Имею генератор 9402.3701, купил РН 9444.3702 (винницкий, вроде на форуме их хвалили). Инсталлировал РН в генератор со всеми предосторожностями... но! ни доп.диоды не выкусывал, ни мет.пластинку которая соединяет D+ и D (на фото место разрыва показано зеленой чертой)

Что имею в ИТОГе?: Напряжение на прогретом движке без лишних нагрузок 14,4В... на холодную 14,7 - в общем доволен...но!
Потом прочитал что если не выкусить диоды, то сгорит там чего-то в РН (или РН постоянно работает в режиме защиты чего-то ...).
Теперь собственно вопросы:
1. Испортил ли я что-либо в РН или гене тем что не выкусывал диоды? И могу ли испортить в дальнейшем?
2. Если все-таки выкусывать диоды нужно, то достаточно разорвать цепь так как показано на рисунке?
3. У меня в приборке стоит сопротивление (машина декабрь 2004), сейчас лампочка тухнет нормально, если я выкушу доп.диоды - она будет подсвечивать или нет?
4. На прогретом двигателе на ХХ имею мерцание (пульсации напряжения), очень заметно по приборке и фарам - является ли это следствием того, что я не выкусывал доп.диоды? или тут другая причина и как это можно побороть?

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 06 Сентября 2010 23:56

81076 писал(а):

Испортил ли я что-либо в РН или гене тем что не выкусывал диоды?

Пока нет.

81076 писал(а):

И могу ли испортить в дальнейшем?

Да , если возникнет неисправность гены , от которой срабатывает контрольная лампа.

81076 писал(а):

У меня в приборке стоит сопротивление (машина декабрь 2004), сейчас лампочка тухнет нормально, если я выкушу доп.диоды - она будет подсвечивать или нет?

Замерь напряжение на снятом с гены проводе Д. Если там будет около 12В - смело откусывай диоды по зеленой метке.
. Если 6-7 В - надо откусывать резистор который последовательно с лампой.

81076 писал(а):

На прогретом двигателе на ХХ имею мерцание (пульсации напряжения), очень заметно по приборке и фарам - является ли это следствием того, что я не выкусывал доп.диоды? или тут другая причина и как это можно побороть?

на днях буду искать причину таких пульсаций на машине знакомого , может позже отвечу.
Pardon

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Сентября 2010 08:33

ortodox писал(а):

на днях буду искать причину таких пульсаций на машине знакомого , может позже отвечу.

ИМХО один/несколько - диодов ...
Накройняк - не рабочая фаза/межвиток обмоток

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 07 Сентября 2010 08:49

Роман Торопов © писал(а):

ortodox писал(а):

на днях буду искать причину таких пульсаций на машине знакомого , может позже отвечу.

ИМХО один/несколько - диодов ...
Накройняк - не рабочая фаза/межвиток обмоток

Со старым РН пульсаций нет, в смысле с родным... генератор покупал в декабре 2009

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 07 Сентября 2010 08:52

ortodox писал(а):

Замерь напряжение на снятом с гены проводе Д. Если там будет около 12В - смело откусывай диоды по зеленой метке.
. Если 6-7 В - надо откусывать резистор который последовательно с лампой.

Замерять на заведенном двигателе или просто снять провод с клеммы D и померять на заглушенном???

Роман Торопов ©

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Сентября 2010 08:56

81076 писал(а):

доп.диоды не выкусывал, ни мет.пластинку которая соединяет D+ и D (на фото место разрыва показано зеленой чертой)

попробуй кусануть пластинку между D+ и D, накрайняк, если чё, её востоновить дело 5 минут.

81076 писал(а):

Замерять на заведенном двигателе или просто снять провод с клеммы D и померять на заглушенном???

при вкл. зажигании, но выкл двигателе.

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 07 Сентября 2010 09:35

ortodox писал(а):

81076 писал(а):

Испортил ли я что-либо в РН или гене тем что не выкусывал диоды?

Пока нет.

81076 писал(а):

И могу ли испортить в дальнейшем?

Да , если возникнет неисправность гены , от которой срабатывает контрольная лампа.

А что может навернуться ???

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Сентября 2010 09:37

81076 писал(а):

А что может навернуться ???

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=4925582#4925582

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 07 Сентября 2010 13:41

81076 писал(а):

доп.диоды не выкусывал, ни мет.пластинку которая соединяет D+ и D (на фото место разрыва показано зеленой чертой)

попробуй кусануть пластинку между D+ и D, накрайняк, если чё, её востоновить дело 5 минут.

81076 писал(а):

Замерять на заведенном двигателе или просто снять провод с клеммы D и померять на заглушенном???

при вкл. зажигании, но выкл двигателе.

Замерял, показало окло 12 вольт, перекусил пластинку так как показано на рисунке - лампа тухнет. Вроде бы это есть гут! Хотя по ранее читаным постам читал, что если между проводом на D и массой есть сопротивление - значит резистор в приборке есть, а у меня показало сопротивление около 1кОм (или это сопротивление лампы).
Интересно, теперья могу ездить спокойно??? Ничего не навернется???
P.S. Теперь я не смогу ставить РН старого образца? (мало ли...) Теперь только РН н.о. с проводами?

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 07 Сентября 2010 13:45

81076 писал(а):

Интересно, теперья могу ездить спокойно??? Ничего не навернется???

по твоей непосредственной вине - нет supercool

81076 писал(а):

Теперь я не смогу ставить РН старого образца? (мало ли...) Теперь только РН н.о. с проводами?

да, для РН с.о. нужны доп. диоды.

81076 писал(а):

перекусил пластинку так как показано на рисунке

можно с пластинки, с доп. диодами, сделать второй вывод (сигнал D+)
- можно использовать для автосвета (вкл. фар по запуску генератора)
или всучай чего замкнуть его с D и тогда можно будет воткнуть РН с.о.

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 07 Сентября 2010 14:59

Спасибо всем кто помог в решении задачи. Я доволен!

81076

На форуме 14 лет Сообщения: 204 Откуда: Ростовская область Авто: ВАЗ21213 1996, ВАЗ 21083 1995, ВАЗ 2112 2004 8кл. Январь 5.1 J5D13T02, ВАЗ 111930 2009г. Белый

# 08 Сентября 2010 08:41

ortodox писал(а):

81076 писал(а):

На прогретом двигателе на ХХ имею мерцание (пульсации напряжения), очень заметно по приборке и фарам - является ли это следствием того, что я не выкусывал доп.диоды? или тут другая причина и как это можно побороть?

на днях буду искать причину таких пульсаций на машине знакомого , может позже отвечу.
Pardon

Побеспокою еще разок, не нашли причину пульсаций? Проблема у меня только эта осталась. Все классно, но пульсирует у меня конкретно

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ