Знакомый себе на Форда такую штуку поставил. Такую вот
http://www.jetter-auto.ru/
Говорит, ощущения офигеть, как будто кобыл 30 в мотор влили. Аж землю роет. Я описание почитал, что-то не совсем понял за счет чего. Может кто в курсе?

кажись обсуждали когда-то, не?

обманывает мозги.к цене сего девайса чуток добавить и влить прошивку человеческую можно.

Hexff, думаю, туфта это. Реально сколько в движке было, столько и осталось. С большим успехом можно и самому тапку в пол давить, сменив прошивку.

на форд нет человеческих..
а эта приблуда..ну.......
блажен кто верует..
пока есть лохи, есть у некоторых и деньги

Да года три назад.

Там походу тупо резистор стоит, который уменьшает номинал штатного от педали акселератора. А как кто правильно ответит на простой вопрос - электронная педаль, штатная, калибруется-ли под дроссель, или стоит с завода "как есть"?

Хорошая задумка.

А сколько стоит сей девайс?

туфта какая-то, чудес не бывает. эта херь "преобразует" сопротивление штатного резистора так, что изменение угла поворота штатного резистора всегда идет с опережением, т.е. экспоненциально.
Чисто эффект увеличения мощности, все равно как вам сказать что во рту появился сочный желтый ломтик лимона, слюни есть, а лимона, таки, как небыло, так и нет

Разумеется мощности не добавляет. Но разгон быстрее.

Это как дроссель д 52 и выше, машина ревет, при каждом переключении - пинок под зад. Но ездить в таком режиме нельзя

дави педаль подальше на разгоне и эту шнягу не надо станет. Эффект это и все! эта хрень за тебя сильнее нажимает на педаль, но ты и сам так можешь делать и без этой хрени.
Ставится то она в разрыв резистора педали и контроллером, вот и подумай

Alexsa91





О, именно! Проще тогда залезть в провода и припаять паралельно резистор к обычной педали, высчитав, что штатное сопротивление упадет на пару Ом, вот машина враз и порезвеет. Резистор стоит 5 руб за штучко Надо от силы 4 что-ли, смотря сколько концевиков в реостате педали , или один, если она полностью резисторная.

А интересно, сколько мощщи прибавляет такой девайс карбюраторной машине

Обсасывали уже, это педаль-обманка, посылает сигнал с большей частотой, и соответственно быстрее отклик на газ, никаких дополнительных лошадей не дает, просто повышает чувствительность.

у скорпа такая стоит?

Нам такую на станциию бесплатно прислали как дилеру, сказали давать клиентам на пробу. Пробовали эффект небольшой есть. Два клиента даже купили, но как и что уже и не знаю.

Ровер, не тупи, ничего ты не добьешься простым припаиванием резистора. Слово экспоненциально тебе ничего не говорит чтоли? Там, как я думаю, в положении педаль отпущена сопротивление обычное, как и должно быть, а вот при нажатии сопротивление изменяется не равноценно степени нажатия педали, а более резко. От этого эффект тяги, ты педаль привык давить так и знаешь реакцию машины на такое нажатие, а теперь она будет за тебя более сильно нажимать на педаль или более наоборот (эффект экономии).
А про карбюраторы ты вообще не о том заговорил, там резистора нету.

Назовут то подсос... бустер мля... куюстер.

Я у себя на карбюраторной педаль как-то вверх подогнул (в пол рано упиралась) - точно такой же эффект, машина рвет первое время, пока не привыкнешь))