Не могу понять следущую вещь: с утра когда прихожу на стоянку уровень тосола больше max, а когда ездишь около min, открываешь крышку поднимается до середины. по идее же он же расширяться должен когда горячий. Раньше был радиатор пробит и поэтому его всегда мало было и я как то не замечал. Просто интересно

Я вообще считаю, что система охлаждения на Ладах (у меня была 14-ая, сейчас 10-ка) очень нестабильная вещь в плане уровня. МОжно гадать, следить за уровнем, боятся когда загорается лампа низкого уровня, но угадать почему именно так там происходит трудно, главное, чтобы уровень ниже нижней риски не падал.

так да. просто из интереса вопрос задал.

Похоже на нерабочую крышку, очень похоже! Объясняю: при расширении тосола крышка не выпускает воздух (выпускной клапан не работает), и "эффект расширения", берут на себя бачок и патрубки - тосол уходит в них, его выдавливает расширившейся воздух в бачке. При остывании - обратный эффект. Пока система целая и крепкая - ничего не течёт, но при первой возможности, что-то порвёт.
Мой вывод: срочно менять крышку на исправную, пока систему не порвало!!!

Да, еще добавлю: крышка может быть хорошая, просто могут раздуваться сами патрубки, если они полное Г... - допустим нитьевый корд в них сильно тянется. Заведи машину и посмотри на патрубки при прогреве холодного тосола до рабочей температуры.

У меня такая же байда и крышка нормальная, стравливает давление на 1,2 атм., проверено насосом с манометром. Моё мнение - раздувает шланги и бачек, а за ночь давление стравливает и уровень в бачке поднимается.