Всем у кого проблемы с карбюратором.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 367 из 732
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
ARC
# 10 Октября 2010 00:41
т808 писал(а):

Кстати сопротивление каждого ВВ провода должно быть в пределах от 2 кОм до 8 кОм.

Завтра при замерах учту
ARC
# 10 Октября 2010 00:44
т808 писал(а):

ARC писал(а):

Изоляцию не прокалываю?


Конечно нет!По касательной к проводу,т.е. параллельно ему.



Ммм.. то есть, просовываю шило между резинкой которая обхватывает изоляцию провода и колпачок свечи?
т808
# 10 Октября 2010 00:48
ARC писал(а):

то есть, просовываю шило между резинкой которая обхватывает изоляцию провода и колпачок свечи?


Именно так.Можно шило маслом мазнуть,для более легкого скольжения по силиконовой оболочке провода.
ARC
# 10 Октября 2010 00:50
т808 писал(а):

ARC писал(а):

то есть, просовываю шило между резинкой которая обхватывает изоляцию провода и колпачок свечи?


Именно так.


Очередное спасибо Drinks or Beer
С утра буду замерять, смотреть, пробовать на вкус Smile
О результатах отпишусь.
[M210®]
# 10 Октября 2010 11:36
т808 писал(а):

Маршрутный компьютер 14.3857 http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=80017&start=7450


Да не, г..вно это а не бортовик, у меня стоит мультитроникс М15 supercool

stas13_
# 10 Октября 2010 12:19
kazak1102
хорошо, добавлю пол оборота качества и буду посмотреть
т808
# 10 Октября 2010 12:33
[M210®] писал(а):

г..вно это а не бортовик, у меня стоит мультитроникс М15


Согласен.
eglis
# 10 Октября 2010 14:27
Не могу понять - моя восьмёрка (1,3 литра) кушает 11 литров в городе. При этом, езжу (в основном) спокойно. Самой первой моей машиной был ВАЗ 2102 - в 9 литров укладывался, хотя ездил пошустрее, чем сейчас.
A-lexx 099
# 10 Октября 2010 16:31
kazak1102
а что по поводу этого можешь сказать?
http://maya-auto.com/
ARC
# 10 Октября 2010 17:18
Утром померил сопротивление проводов:
1 - 7,4
2 - 7,3
3 - 5,7
4 - 4,9
Центральный - 2,6

Свечи на вкус не сладкие Smile
Как завел машину, подержал руку у выхлопной, рука стала влажной, попробовал на вкус, тоже не сладкая.

Выкладываю фото свечей. Новые 60 км


Старые свечи
т808
# 10 Октября 2010 20:38
ARC
Значит и прокладка ГБЦ и ВВ провода в норме.Попробуй бегунок заменить.Стоит копейки,а проблема может быть в нем(внутренний пробой на ось).Как следует очисть верхнюю карболитовую крышку катушки зажигания,чтобы была чистая и сухая.По ней часть искры убегать может,ослабляя ее на свечах,пока она влажная.
ARC
# 10 Октября 2010 22:08
т808 писал(а):

Как следует очисть верхнюю карболитовую крышку катушки зажигания


Снаружи или изнутри(я не знаю разбирается она или нет)?
Наконечник центрального провода, что входил в катушку, был окислен и немного ржавый. Шкуркой его зачистил, зачистил и контакт в катушке. Провод развернул и чистым концом воткнул в катушку. Саму катушку поднял на пару см. повыше
Кстати, прошлой осенью менял трамблер в сборе может после этого проблема ушла.....
kazak1102
# 11 Октября 2010 00:27
stas13_ писал(а):

kazak1102
хорошо, добавлю пол оборота качества и буду посмотреть


Кула добавишь...??? lol1 По мурзилке ХХ регулировать... Добавить пол-оборота, это ни о чём... supercool
kazak1102
# 11 Октября 2010 00:31
A-lexx 099 писал(а):

kazak1102
а что по поводу этого можешь сказать?
http://maya-auto.com/


Да ничё плохого пока не могу сказать.... Но МПСЗ от Паши мне больше подходит... Токо, блин, будет или нет, я уже в сомнениях... Smile
т808
# 11 Октября 2010 00:48
ARC писал(а):

Снаружи или изнутри(я не знаю разбирается она или нет)?


Конечно не разбирается.Снаружи,где две шпильки и сосок под высоковольтник.Про бегунок не забудь!
ArturVrn
# 11 Октября 2010 01:27
Вчера заметил, что при разгоне появился какой то провал, трогаешся, даеш газу, машина начинает подергиваться и вяло разгоняется, если нажть газ в пол, то несколько секунд тупит, потом вроде начинает ехать, но раньше ехала лучше. Что может быть с карбюратором?
Covax
# 11 Октября 2010 05:41
A-lexx 099 писал(а):

kazak1102
а что по поводу этого можешь сказать?
http://maya-auto.com/



Тоже самое, что и MPSZ-ZH, только возможностей больше.
Sonauto99
# 11 Октября 2010 09:23
Covax
Ну, что наладил Майю или нет?
ArturVrn
Цитата:

Что может быть с карбюратором?


Недавно столкнулся с аналогичной проблемой. У меня оказался загрязненным ВЖ1.
У тебя можно проверить ГДС1, УН, ЭМР и еще вакуумник на трамблере.
Свечи посмотри - они могут многое подсказать...
ArturVrn
# 11 Октября 2010 09:27
Sonauto99 писал(а):

Недавно столкнулся с аналогичной проблемой. У меня оказался загрязненным ВЖ1.

У тебя можно проверить ГДС1, УН, ЭМР и еще вакуумник на трамблере.

Свечи посмотри - они могут многое подсказать...


спасибо, сперва посмотрю свечи, а потом в карб полезу тогда
Covax
# 11 Октября 2010 09:35
Sonauto99 писал(а):

Covax
Ну, что наладил Майю или нет?



В начале ноября будет отпуск, вот тогда и займусь основательно.
Suse
# 11 Октября 2010 10:01
новый карб водрузил и начал замечать,что на пятой тапка в пол около 150 начинаеться подддергивание подтупливание и скорость падает....карб полный сток,новый.только ХХ настроил винтом и все...
ЧТо такое? раньше она тупо не разгонялася больше 160 ,теперь 150 и трындец.

Можно вырезать отверстие в баке в самом низу и аккуратно туда штуцер или кран поставить? для промывки ?? и слива гов...а?
Sonauto99
# 11 Октября 2010 10:21
Suse
Цитата:

новый карб водрузил


А чистил перед установкой?
Цитата:

около 150 начинаеться подддергивание подтупливание и скорость падает


Возможно эконостат засорен...
Цитата:

карб полный сток


Настоятельно рекомендую на полном стоке: ТЖ1=95(97,5); ВЖ1=155; ТЖ2=100; ВЖ1=125. УН 1х45, кулачек №7. Уровень ПК +-25 мм.
Будет динамичнее и не на много прожорлевее.
ArturVrn
Цитата:

сперва посмотрю свечи


И вакуумник - недолго.
т808
# 11 Октября 2010 10:30
Suse писал(а):

Можно вырезать отверстие в баке в самом низу и аккуратно туда штуцер или кран поставить? для промывки ?? и слива гов...а?


Не нужно.И не сольешь ничего и бак испохабишь.Проще снять заборник топлива.
Suse
# 11 Октября 2010 10:33
Sonauto99 писал(а):

А чистил перед установкой?


да
Эконостат? это сбоку под треугольная крышечка?

Sonauto99 писал(а):

ТЖ1=95(97,5); ВЖ1=155; ТЖ2=100; ВЖ1=125. УН 1х45, кулачек №7. Уровень ПК +-25 мм.



Теперь где это все взять???

ТЖ1 сток? там 97.5,ВЖ 165,
где взять 155?ТЖ2 97,5,где 100 взять?
ВЖ2=сток 125? писалку покупать двуструйнйю и с ней колдовать? или купить от 2108(одноструйную)?
Кулачок номер 7 где взять?
т808
# 11 Октября 2010 10:43
Suse писал(а):

Эконостат? это сбоку под треугольная крышечка?


Это ЭКОНОМАЙЗЕР - совершенно другая система.Эконостат - латунная трубочка из крышки вниз торчит.Там их две - переходной системы 2 и эконостат.Проверь отверстия в их торцах.
Suse писал(а):

или купить от 2108(одноструйную)?


Такой нет.Есть от карба 21073.Она одна на 45.
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 367 из 732
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •