Ага! А ещё нужно двери закрыть, так и до этих концевиков доберёмся

Ога, забыл пристегнуться, останавливает гаец - 100р за свет и 500 р за ремень.

Ага, так они и потерпят конкуренцию) Сами уже схему накидали, небось с "чё рн ый про вод ст ег ну ть к ка ск ад од ин ян" .

А в целом вот моя простая идея (пусть она и не решает вопроса с БС/ДС):
Дополнительная кнопка на панель, переключающая габариты с питания со штатоной кнопки на питание от замка зажигания (ну и по необходимости покурить схему и решить, надо ли туда реле или ток не сильно высокий). Дополнительная кнопка почти всегда нажатаЮ т.е. вытаскиваем ключ — габариты гаснут, включаем зажигание — загораются. Надо выключить полностью габариты — отжимаешь дополнительную кнопку (и питание габаритов переключается с замка на штатное). Надо на незаведёной включить габариты — просто выключаем доп и включаем основной выключатель (у основного 3 положения, у доп. 2). Надо пройти тех.осмотр — никаких проблем, просто не врубаем доп. переключатель и всё работает как было задумано с завода.

UPD. Можно замутить питание ещё не с замка зажигания, а с реле (запирающегося, т.е. коммутирующее собственный управляющий контур, т.е. работающего как триггер), запитанного от реле стартера. Или же наоборот запирающегося по потере напряжения на датчике давления масла, т.е. чтобы не давало лишнюю нагрузку при пуске двига. Чуток посложнее правда схема выходит. Но тем не менее без полупроводников, элементов, критичных к понижению температуры и т.д. Если кого-то заинтересует, то могу набросать схему на досуге.

Как в Джентльменах удачи: "Три за побег, пять за детсад"

Блин.. ну в 10ой ветке замарочились, впереди планеты всей)

http://ingineer.ru/vaz/image/gena/p9050141.wmv

мелькнула идея автоматически зажигать ... ближний/дальний параллельно/что хотите по температуре двигателя, 70 градусов например.
http://www.nowradio.nm.ru/prostoy%20avtomat%20otklucheniy%20s%20taymerom.htm
Делитель напряжения, логический элемент, ключ управления реле - вся схема. После таких мыслей нашёл:
http://asrc.ru/light-c-10c.htm
тут по температуре можно настроить, только цена неадекватная и на складе нет.

Обсуждения простых схем автовключения (масло в огонь темы):
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=644118&t=644118&page=2

Самая лучшая напоминалка

А по поводу видео - ну не пользуюсь я ручником. на скорость поставил и пошёл. И многие наверное так делают.

+21140 В сильный мороз ручник после дороги (когда барабаны разогреты) не стоит использовать. Бывает так, что потом его не снять никак, колодки намертво вклиниваются. Или из-за температурного расширения или из-за конденсата, я не знаю. Вошло в привычку зимой только на первую передачу ставить, ручник страшно.

в мороз просто ждём минуту (опытные и меньше) пока охладятся колодки и барабан, чем холодней - тем меньше ждём. После этого без проблем, а если сразу- всем известно. Без этого автозапуск нормально не включишь (если всётаки включится - авария)

Да обсасывали уже идею,как эти концевики замутить,а то лампочка на БСК без дела пока.А на ВП в приборке.

Я на высокой панели так и сделал. Понадобился один диод и 5-и контактное реле.

а точнее? я уже честно говоря запутался, столько разных идей, а какая проще и эффективней пока не выбрал))

Управление реле взято с контрольной лампочки давления масла
http://content.foto.mail.ru/mail/goltmax/1/i-2.jpg

goltmax
Ссылочка для избранных?

Радикал глючит. Выложить не могу
Сейчас видно?

с тегом img - вот что видно

Rover_61reg
Так и есть!

тоже долго выбирал...плюнул и купил реле времени,завел и через 5сек загорелся БС\ДС и габариты,а при стоянке если надо то штатная кнопка в ручном режиме...прикольно

В@ся
сколько стоит, максимальное время, марка?

тут тока я датчик замотал изолентой и спрятал под панель

хорошее решение, ещё б таймер до пары минут чтоб можно было дорегулировать, для морозов 20-35. Возможно ёмкость внутрях для этого увеличить какую-нить. А если кому не лень попробовать делитель два резистора на датчик света подключить - и вот вам по температуре.
Вот:
http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html

Надыбал схемку в журнале "Радио" - от водителя вообще ничего не требуется. Включение/выключение с задержкой. Требуется всего 2 транзистора, одна микросхема (стоит 15 руб, вчера купил) и несколько простых элементов. Загорелся сделать, вот только схема без печатной платы, никак не могу составить. Может кто поможет по-быстрому, а то сегодня могу всё вытравить и спаять. И как разместить схемку здесь?

А можно скан страницы из "Радио"?

Можно скан, только подскажите как разместить? Если что , то журнал "Радиолюбитель" 12-2009 стр. 33. ПОМОГИТЕ СОСТАВИТЬ ПЕЧАТКУ!!!!

инструкция по прикреплению фото к сообщениям.


скачал этот журнал.
ни чего не напутано? на этой странице вообще не то...
стр33. Александр Ознобихин. Игра "Настойчивый электрик"

нашел, но только журнал подругому называется чуть чуть...Радиоконструктор 12-2009
ссылка на журнал в формате .djvu
а вот и сама страничка эта