Есть вот такой чудный автомобиль:

Что с ней было история умалчивает...
Внимание вопрос! Можно ли её стакан и моторный щит вварить в другой кузов 8-ки?
Сабж:

Красным показано - где стойка уже оторвалась, а синим - предполагаемое место вырезки. Реально? Безопасно?
PS Оформление и ТО покупаем, разве что на дороге начнут смотреть и то - врядл-ли...

AleXeNoN


проще и дешевли Б/Н, потом вари все что хошь

olg2004
А каким образом можно захерачить безномерной стакан? Запилить VIN, а потом сказать, "Шо так и було"?

купить в магазине, как это регистрируют я не знаю

olg2004
Благодарю за совет!
Ув. Модераторы, перенесите, пожалуйста, тему в раздел "Самара", ато я как-то не в тему тут её влепил.

История повторяется... Ещё советы будут? 115 забирают, ищу 8-ку.

А свою не проще починить ?

С ней всё нормально, просто я прекращаю ей пользоваться.

AleXeNoN
чё-т знакомо мне это синее ведро. случаем не интересовался ли ты этой затеей где-то годик назад?
сабж: заедь в гаёвню местную - всё разжуют до мелочей. по идее вродь как нужна экспертиза о необходимости замены номерного агрегата, сама замена, ну и справка от официалов что всё чисто. если всё будешь решать посредством барабулек - вари на здоровье!

Впринцепи можно, но легче документы переоформить) Смотри как было сделано у меня http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=260741&start=100
Правла у меня менялись брызговивки, моторный щит и стаканы никто не трогал. И даже при таком варианте возможны проблемы с гайцами... У меня то на всякий еще и справка есть (заключение экспертизы). Вобщем посмотри тему, реши для себя.

Лёха198
Именно, эту уже продал. Нашёл другую, с которой можно вырезать стакан и ПТС.
Santa-Claus
Благодарю! Инет тупит, там процедура заморочек с МРЭО описана? Как ты вообще всё решал?

Да ни как особо не решал.
5 декабря остановили меня отряды голобые, придрались что на стакане плохо видно букву X. Назначили экспертизу на июнь. В июне прошел экспертизу, в сентябре отдал машину в ремонт. Теперь ежеле кому чего не нравиться, могу тыкнуть заключением экспертизы.
Однако возможны проблемы при продаже машины, но и тут возможны варианты. Едешь в МРЭО, там объясняешь свою ситуацию, затем берешь свою чашку с номером и снова в МРЭО, там уже делают отметку в ПТС что номер кузова в следствии например аварии поврежден и ставят б/н. Поищи, процера описана в интернетах досконально.
Я просто с б/н в птс заморачиваться не стал, т.к. машину продавать уже не планирую.

А чего там написано в заключении экспертизы?

Номер подлиный бла-бла-бла. Да это вобщем то просто бумажка)

Ну да, но зато официальная - без бумажки ты какашка! Мне нужно сделать повод для "проведения сварочных работ на опорной чашке". Может там отпилить/замять что-нить?

Вези так, как правило людям в МРЭО все и так понятно.

Да у меня половина МРЭО знакомых, а вот контакта с экспертом пока не получается. Ну кер его, попробуем.
Santa-Claus
Спасибо за консультацию.