? про U,R,I - Кофейня и курилка

тест-пилот

На форуме 17 лет Сообщения: 1419 Откуда: Киров Авто: BMW 3 диз+mazda2

# 05 Января 2011 16:29

в общем у ребенка вертолет, зарядку сделал из зарядки от сотика (7 вольт 500мА), но видимо ток великоват - аклематор сдох, думаю, что навсегда (он очень маленький). Фигня, перепаяю на другой или куплю новый. Как ток от зарядки снизить, думаю, что до 100-200 мА? Как сопротивление рассчитать?
Сам радиотехник, но все забыл уже без практики.
ЗЫ раньше зарядка была от 8 батареек пальчиковых. На аклематоре тоже написано 7 В

PachaG

На форуме 17 лет Сообщения: 751 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 05 Января 2011 16:42

а всякие там тринисторы не помогут?

Колян90

На форуме 15 лет Сообщения: 1217 Откуда: Город шахтеров и таксистов Авто: 21144 '11

# 05 Января 2011 16:43

Я посчитал, незнаю правильно или нет, получилось 35 Ом.

maxFZ20

На форуме 19 лет Сообщения: 93 Откуда: Зел АО Авто: крЫстаносЕц

# 05 Января 2011 16:47

какой аккум штатный? 7в на скока ампер?
обычно ток заряда 10% от емкости

PachaG

На форуме 17 лет Сообщения: 751 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 05 Января 2011 16:54

я не совсем копенгаген, но аккум это не резестивная вроде как нагрузка, и простым добавлением резюка может получится не то, что хотелось бы
надо только ток ограничивать

не?

Колян90

На форуме 15 лет Сообщения: 1217 Откуда: Город шахтеров и таксистов Авто: 21144 '11

# 05 Января 2011 16:57

Я правильно понимаю, что обычным резистором мы и ток, и напряжение уменьшим?

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 05 Января 2011 16:58

хрень какаято но получилось 20 Ом, 1,5 Вт рез

PachaG

На форуме 17 лет Сообщения: 751 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 05 Января 2011 17:03

Колян90 писал(а):

Я правильно понимаю, что обычным резистором мы и ток, и напряжение уменьшим?

вроде как да

7 исходных вольт поделятся на аккум и резюк, ток соответственно и там и там будет одинковый

а можно запараллелить, тогда напруга останется, а ток упадет

но какое сопротивление аккума? онож типа не постоянное

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 05 Января 2011 17:09

Колян90 писал(а):

Я правильно понимаю, что обычным резистором мы и ток, и напряжение уменьшим?

сила тока в цепи постоянного не меняется на всем участке

olg2004

На форуме 19 лет Сообщения: 1789 Откуда: Орехово-Зуево Авто: планируется

# 05 Января 2011 17:12

тест-пилот

а если быть точнее те нужен ток зарядки равный 1\10 от тока номинала аккума supercool

Sheridan

На форуме 16 лет Сообщения: 199 Откуда: Челябинск Авто: 21099i BOSH 1.5.4 Р83 => 2115 2008

# 05 Января 2011 17:17

практически все современные аккумы позволяют заряжать большим током. идеал конечно 10% от емкости в течении 10-12часов

но если брать 100% от емкости то часа достаточно,на практике же не стоит увеличивать зарядный выше 50% от емкости

так какая емкость аккума у тебя?

Michail_09

На форуме 20 лет Сообщения: 2396 Откуда: Самара Авто: ЛАДА 11173 2008г.

# 05 Января 2011 18:07

тест-пилот писал(а):

Сам радиотехник, но все забыл уже без практики.
ЗЫ раньше зарядка была от 8 батареек пальчиковых. На аклематоре тоже написано 7 В

Думается, что твой аккумулятор не сдох, а просто не зарядился. Если ты радиотехник, то и тестером умеешь пользоваться, соответственно можешь померить ток при зарядке. Моя версия - зарядного тока просто нет ввиду элементарной нехватки напряжения с ЗУ.

Козий

На форуме 16 лет Сообщения: 35 Откуда: Из Губкина Авто: 099 16v"серебристая ива" 2001

# 05 Января 2011 18:52

тест-пилот писал(а):

в общем у ребенка вертолет, зарядку сделал из зарядки от сотика (7 вольт 500мА), но видимо ток великоват - аклематор сдох, думаю, что навсегда (он очень маленький). Фигня, перепаяю на другой или куплю новый. Как ток от зарядки снизить, думаю, что до 100-200 мА? Как сопротивление рассчитать?
Сам радиотехник, но все забыл уже без практики.
ЗЫ раньше зарядка была от 8 батареек пальчиковых. На аклематоре тоже написано 7 В

500 мА это характеристика зарядного, т.е. при этом токе оно гарантированно выдаст 7 В. если ток будет больше напряжение может упасть. Ток зависит от нагрузки. Скорей всего аккумулятор не зарядился.

Zippo2

На форуме 16 лет Сообщения: 1362 Откуда: Сибирь регион 54 Авто: ВАЗ 21102 янв 5.1.1 2001

# 05 Января 2011 19:52

Ха наверняка не зарядил, там аккумы будь здоров, если еще и полимерные, то точара будет запредельный, выжег зарядку и все, что бы аккумы прожили долго, надо брать штатную, или по спецификации завода изготовителя делать, а колхозить зарядки от сотика , это не наш путь.

PachaG

На форуме 17 лет Сообщения: 751 Откуда: Город-герой Тула Авто: Priora

# 05 Января 2011 20:12

сдаеца мне, вы парни не на тот аккум думаете, там маленький дохлый аккум нонэйм из хз чего сделанный

тест-пилот

На форуме 17 лет Сообщения: 1419 Откуда: Киров Авто: BMW 3 диз+mazda2

# 06 Января 2011 10:36

PachaG
ты прав. Несколько циклов он выдержал. Потом смотрю -немного передержал, он горячий-прегорячий. Один короткий полет и аклематор сдох, позаряжал - опять горячий. Потмо через 2 мин померял напругу на аклематоре - всего 2 вольта. Что аклематору кранты - это понятно. И что ток уменьшить нада - это тож, думаю, верно. Ведь у сотика аклематор намного мощней, чем в вертолете

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ