IvanK
У меня было точно так-же. Причина - был ослаблен хомут нижнего патрубка радиатора. Подтяжка хомута устранила проблему. Начни с него. Правда подлезать к этому хомуту на 16кл. весьма геморно.

Эт точно, просто так на морозе за пару секунд не подлезть

По поводу G11 и G12, у меня с завода был залит FELIX Prolonger -40 стандарт http://www.tosol-sintez.ru/?id=516
по прошествию двух лет заменил на такой же.
Прошедшей весной перешел на X-FREEZE CARBOX http://www.tosol-sintez.ru/?id=1403
Менял с промывкой - концентрированная Hi-Gear, разбодяженная в дистилляте.
Пробег на карбоксе 14 тык, цвета не изменил, по прозрачности такой же как новый,
вот весной новый залил:

на сегодня:


на дне расширбака немного отложений с СОД в виде песчинок.
Планирую поставить карбобензофильтры тонкой очистки в пароотоводы печного и основного радиаторов.

Не стал бы советовать менять G11 на G12, если в машине неменялся своевременно G11, либо была залита непонятного происхождения бурда, ну или экземпляр авто преклонного возраста.


Знакомый весной 2010 года купил ВАЗ-2114 тоже залит X-FREEZE CARBOX.

IvanK, подтяни хомут на радике, только на прогретой СОД предварительно стравив давляк - открыть крышку бачка.
На классике с ее вечно сопливящей СОД, помогала установка двух хомутов, замки разворачивал на 180 град.

Парни всем привет!У меня сейчас такая ж беда!Уходит антифриз но тока подтеков не видать!Угол под расширительным бачком постоянно влажный однако протянул все хамуту затянуто!Поставил новый бачок такая жхрень!Нашел два пробитых патрубка на печке сменил на новые ну все теперь не будет уходить!Ан нет все так же продолжается антифриз доливаю грамм по 300-400 раз в 2 3 дня честно достало уже!!!!вчем беда подскажите плииииз

Попробуй бачок замени, он тоже часто дырявый.

Что-то сегодня снял аккум, посмотрел скорым взглядом и не вьехал, где патрубок который подтягивать надо. Из-за воздушного фильтра и гофры ничего не видно, там долго копаться? Фильтр еще никак с крепежа не вынуть.

Skydreamers12 уровень масла не повышается?, выхлоп не сильно парит на прогретой?


на картинке нижний, с верхнего патрубок уже снят, тяни оба, лучше торцевым накидным ключом но без фанатизма:
http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/images/05-9_7_01.jpg


http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhiguli/7-1-14-snyatie-korpusa-vozdushnogo-filtra.html


советую доработать крепеж корпуса ВФ:
http://autolab.msk.ru/2112/filter/index.html

Так бачок новый уже старый сменил из него текло,уровень масла на уровне не больше правда чуть чуть уменьшился,щас сложно понять на улице минус 17 хотя на холостых не асоба дымит!я уже всю голову сломал хде и че искать

Спасиб тебе большое, будем стараться!

Всех с новым годом. Помогите такая же проблема все началось с того что поменял тосол. После этого он стал интенсивно уходить , долго искал обнаружил треснутый бачок. Заменил бачок сначала все нормально через день опять уходит блин. Машину всю снизу облазил течи нет . Бачок снял просмотрел дырок нет . Поставил завел начало течь прямо по резинке которая его крепит бачок же снимал проверял ничего не текло . Откуда тогда подскажите?

вопрос не по теме

я так понимаю это у тебя защита такая (закрывает дыры в бампере)
поделись что это за защита такая дивная))

Сергей123456
"Шериф"