Меган 2 vs Лачети-седан - Выбор иномарки после LADA

NAB

На форуме 18 лет Сообщения: 141 Откуда: МО Авто: 21043 -> 2111 -> Megane 2

# 17 Января 2011 23:39

Mihalych78 писал(а):

Jackal писал(а):

21099 писал(а):

Хотя если компрессор летит - это получается весь кондер менять?

ага, он неразборный, монолитный - всю машину менять приходится.

КОМПРЕССОР
как оказалось - достаточно поломанный фильтр поставить
стоит 30 где то

я те к чему цены пишу
авто б/у брать буш
прикидывай
мотор печки -14 тыр наипнулся тоже на 100 тык где то
купили не оригинал за 4 тык
один в один supercool

а так -машина хорошая

да
еще посмотри обивки дверей - если принципиально
стоят новые - мама не горюй
дешевле кожей обтянуть натуральной в ателье hehe

Что-то ты раньше в своем супер отчете о том как нельзя обслуживать Меган про кондер не упоминал.
Про сломанный фильтр - его официалы у всех ломают при замене, им быстрее так, после этого он дребезжит сильно, но чтоб компрессор от этого ломался hehe

. Наверно его за 100 т км никто не догадался заправить, вот он и сдох. По поводу ремонт или замена - ясен хрен, что офы заменят его в сборе за твои деньги.
Обивка, специально изучил все известные мне ресурсы, даже код з.ч. не нашел - у вас похоже единственный случай, никто подобного не пишет.
Ты помнится про сайленты в балке за 100 т.руб еше писал и про 1.5 млн hehe

Кстати, ты автору почему Приору до сих пор не посоветовал, она ж быстрее, тише, мягче, надежнее, рулится мегаакуенно и в обслуге копейки?

Meffex

На форуме 17 лет Сообщения: 605 Авто: То же самое

# 18 Января 2011 01:15

Кароч, я так сейчас подумал.... Бери Меган. У Лачёв очередь на ТО короче на одного будет lol1

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 18 Января 2011 01:20

21099 писал(а):

поэтому и спрашиваю что по эксплуатации надежней?

Надежней новая - солярис за 399 тысяч р.

Муса Джалиль

На форуме 20 лет Сообщения: 14080

# 18 Января 2011 11:38

maxred писал(а):

21099 писал(а):
поэтому и спрашиваю что по эксплуатации надежней?

Надежней новая - солярис за 399 тысяч р.

Тогда наверное все таки правильнее Калину посоветовать за 339 тыр., она будет функциональнее.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Января 2011 12:44

SMF писал(а):

Тогда наверное все таки правильнее Калину посоветовать за 339 тыр., она будет функциональнее.

Максу это не позволяют религиозные убеждения

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Января 2011 13:32

21099
К вопросу наличия "дешевого и качественного неоригинала". Как я говорил выше неориг обычно есть на расходники и ходовые запчасти. Не будем выдумывать и теоретизировать - приведу практический пример что ломалось на 2 фокусах и на что были неориг. аналоги. Я пометил эти позиции плюсами. Мы меняли не обязательно на "неоригинал", даже если он был и был дешевле.

фф2, 2005, 4 года экспл.
- пружина сцепления
+ генератор
- шланг ГУР
- шлейф проводов багажника (2 раза!)
- механизм замка двери

фф2, 2007, 3 года экспл.
- шланг ГУР
после ДТП (удар в колесо):
- кулак поворотный
+ крыло
+ ступица (если цела, то можно перепресовать неориг подшипник)
+ рулевой наконечник
+ рулевая тяга
+ шаровая

В общем, может конечно я "плохо искал", но не на все есть "дешевый неоригинал" и самая-самая надежная деталь может запросто быть выведена из строя в результате ДТП.

-alex-

На форуме 18 лет Сообщения: 3786 Откуда: Мск Авто: Лучше турецкий лобовик, чем турецкое колено

# 18 Января 2011 15:38

NAB писал(а):

Наверно его за 100 т км никто не догадался заправить, вот он и сдох.

т.е. хладагент надо как и масло через 10 ткм менять чтобы насос не умер? hehe

блин.. я езжу на старом фреоне.. lol1

Mihalych78

На форуме 15 лет Сообщения: 4939 Откуда: город задымленных балконов Авто: АКПП, Робот, Гнутая рама

# 18 Января 2011 20:09

найдите форум мегановодов (ссылки мои при переезде пропали) -там много занятного
и как чего от москвича вколхозить тоже есть supercool

21099

На форуме 18 лет Сообщения: 662

# 18 Января 2011 22:38

maxred писал(а):

21099 писал(а):

поэтому и спрашиваю что по эксплуатации надежней?

Надежней новая - солярис за 399 тысяч р.

В указанной стоимости кондер есть?, очередь на пол-года по слухам

P.S. отдать деньги вперед без тест-драйва и стать его тестировщиком по факту прихода..ну нафиг nea

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 18 Января 2011 22:55

Jackal писал(а):

кстати (сужу по форду) оригинальные з/ч зачастую дешевле у официалов, во всяком случае дешевле чем в мелких магазинчиках. Иногда неоригинала просто нет - например пресловутый шланг гур на фф2 (мы на 2 машинах меняли). Да еще много чего, неоригинал обычно охватывает ходовые запчасти и расходники.

Родной задний бампер на Астру в экзисте мне обошёлся ВДВОЕ дешевле, чем у офф.дилера...

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Января 2011 23:00

Al_Dimich писал(а):

Родной задний бампер на Астру в экзисте мне обошёлся ВДВОЕ дешевле, чем у офф.дилера...

про фокусовские бамперы я такого не наблюдал, на экзисте они дорогие.

павлик016

На форуме 14 лет Сообщения: 23 Откуда: 44rus Авто: V-Touareg

# 18 Января 2011 23:12

Кстати Лачетти по кузовщине вообще халява Good

. Крыло переднее 1300 рублей халява, капот 6 т.р. Good

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 18 Января 2011 23:28

Jackal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Родной задний бампер на Астру в экзисте мне обошёлся ВДВОЕ дешевле, чем у офф.дилера...

про фокусовские бамперы я такого не наблюдал, на экзисте они дорогие.

А где дешовые? Огласите цены пжлст

21099

На форуме 18 лет Сообщения: 662

# 18 Января 2011 23:33

павлик016
это да, я тут посмотрел сколько бампер стоит на меган .. под 20 тыр wwow

(там туева куча плстмасок всяких), правда есть еще какой-то аля-китайский около 10

для Лачи кузовня при беглом осмотре дешевле получается

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 18 Января 2011 23:37

Al_Dimich писал(а):

Jackal писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Родной задний бампер на Астру в экзисте мне обошёлся ВДВОЕ дешевле, чем у офф.дилера...

про фокусовские бамперы я такого не наблюдал, на экзисте они дорогие.

А где дешовые? Огласите цены пжлст

Экзист, кстати, вообще очень дорогой. Официалы на полуиномарку мою (магазин "тагазовский") по цене равны экзисту. Дешево у нас, например, http://avtoto.ru, но это на нашу область, но чтобы посравнивать цены и понять где дешево пойдет. Думаю сейчас везде есть похожие магазины.

P.S. exist еще раз забыть. Цены дурные.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 18 Января 2011 23:42

dezruptor писал(а):

Экзист, кстати, вообще очень дорогой. Официалы на полуиномарку мою (магазин "тагазовский") по цене равны экзисту.

Я знаю, что дорогой. Но офф.дилер за родной бампер заломил мне 16 500, а купил я его в экзисте за 8700. В итоге выплаты по ОСАГО хватило и на родной бампер, и на окраску-замену его у офф.дилера.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 18 Января 2011 23:44

21099 писал(а):

павлик016
это да, я тут посмотрел сколько бампер стоит на меган .. под 20 тыр wwow (там туева куча плстмасок всяких), правда есть еще какой-то аля-китайский около 10

для Лачи кузовня при беглом осмотре дешевле получается

Бампер передний со всеми пластмассками оригинал в магазине что я приводил выше при сроке ожидания неделя и чуть меньше 12.7 - 13.1 т.р.

4 предложения в этом ценовом диапазоне, выше ценой еще больше.

Неоригинал 6 т.р.

Партнамбер - 7701 476 892

P.S. неоригинальные бампера не берите. Колхоз там виден издалека, а иной раз и вообще натянуть не сможете.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 18 Января 2011 23:50

Бампер на лошетти в сборе (937 402 93) стоит столько же примерно, на 500р. дешевле мегана-2, но в сборе идет вместе с абсорбером.

Просто бампер - в районе 9 т.р.
Абсорбер - 1 т.р.

Т.е. реальная разница бампера в сборе где-то 1-2 т.р. между лачетти и меганом.

(неоригинал за 2 т.р. есть rlzz

)

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 18 Января 2011 23:55

dezruptor писал(а):

неоригинал за 2 т.р. есть

я представляю себе этот кетай

21099

На форуме 18 лет Сообщения: 662

# 19 Января 2011 00:14

dezruptor
если сравнить по з/ч (генератор / стартер / лобовик / выхлопная система и т.д.) то лач выигрывает в цене правильно?

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 19 Января 2011 10:16

21099 писал(а):

генератор / стартер / лобовик / выхлопная система

какой ты неуемный, из списка актуален для лачи только лобовик, из-за наших дорог,
остальное, ну это если пробеги космоические или кто то специально будет ломать
если лача из мск вот к ценникам на радиатор присмотрись Wink

mmart

На форуме 18 лет Сообщения: 887 Откуда: неместный я Авто: снова жопель

# 19 Января 2011 10:34

Цитата:

если сравнить по з/ч (генератор / стартер / лобовик / выхлопная система и т.д.) то лач выигрывает в цене правильно?

Выигрывает, конечно. Я не готов на меган всё это озвучивать, потому что хреново понимаю его каталоги. Могу сказать по лаче (аналог/оригинал). Цены с экзиста, возможно есть и дешевле - не копал особо.

Гена 5 200 / 8 600
Стартер 8 000 (аналог не нашёл)
Лобовое 4 500 / 10 000 - 12 000
Сцепление (в сборе) 2 500 / 4 500 (живёт 100 тыс и больше)
Ступица (пер) 1 200 / 1 700
Ступица (зад) 4 200 / 6 200
Привод 10 000 (аналог не искал)
Термостат 1 000 / 2 500
Глушитель (средн. часть) 6 100 (оригинал)
Глушитель (задн. часть) 10 000 (оригинал)

По мегану (что знаю, поправляйте, если вру)
Гена около 15 000
Стартер хз
Лобовое 5 000 / 12 000 - 17 000
Сцепление (в сборе) 7 000 (аналог, оригинал не нашёл)
Ступица (пер) 2 800 / 3 200
Ступица (зад) 3 200 / 8 500
Привод - хз не искал
Термостат 1 400 / 6 500
Глушитель (средн. часть) хз
Глушитель (задн. часть) хз

Конечно, что-то можно и ремонтировать. Например, гена, стратрер на раз ремонтируются на лаче, на мегане тоже делают, по-дороже, но приемлимо.
Термос, как правило, меняется на разборный и потом меняется только термоэлемент. На лаче это обходится в 800 корпус + 200 элемент. На мегане хз.
Ну вот в общем, ориентир есть.

Jackal

На форуме 19 лет Сообщения: 9781 Авто: V6 turbo

# 19 Января 2011 10:40

mmart писал(а):

800 корпус + 200 элемент

что так дешево? Оригинал? На фф1 коллега менял корпус термоса (он пластиковый, бл.), я помню цена была порядка 3 тыс.

mmart писал(а):

Гена 5 200 / 8 600

ну это даром просто. Я потом проверю

Meffex

На форуме 17 лет Сообщения: 605 Авто: То же самое

# 19 Января 2011 10:46

Вообще, я угораю с таких подходов - берут иномарку и тут же считают по запчастям, как будто подогнали ушатанный таз.
Скажу так: все эти цены вам понадобятся, только если машина сгорит нахрен или авария будет в полмашины. Только тогда уже не до запчастей будет.

mmart

На форуме 18 лет Сообщения: 887 Откуда: неместный я Авто: снова жопель

# 19 Января 2011 10:51

Jackal, так я ж говорю по ремонту лача рулит. Реально 800 рублей стоит корпус термостата и 200 элемент в него.
На астру H смотрел от 9 до 14 штук. cry

Гена 5200-8600
Термостат разборный, с термоэлементом в сборе 916 руб.
Термоэлемент Vernet TH4898.92 196 руб.

ЗЫ: Цены мои с учётом доставки в Пензу.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ