Переделка 1,5 8V в 1,6 16V + ОТЧЕТ на странице №12 - Дополнительное оборудование, тюнинг

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 17 Января 2011 12:41

---Daemon---
Есть еще варианты - продать ее и купить нормальную.
Ты хочешь нормально или как? Вот я те написал как нормально.

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 17 Января 2011 12:55

х123ас писал(а):

замолвил словечко

спасибо!

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 17 Января 2011 13:21

beavis писал(а):

отлично поживают. После распила громко конечно стало. Пилить не вариант. Фото можешь на драйве глянуть или здесь в теме у меня

Кста, а почемубы самому его не сварить? И форму какую надо сделаеш, к меня у брата прогнил глушак, так он чтоб постоянно с ним не заморачиваться, патамучто они гниют страшно сварил свой из металла 1.2мм, он вечный, правдо звук при 2900 оборотах как у феррари

чуть больше и он пропадает, потом опять проявляется гдето но уже не так, но звук кульный мне нравиться а так тихий как сток

1.JPG
Описание:	примерно внутри
Размер файла:	20.42 KB
Просмотрено:	141 раз(а)

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 17 Января 2011 19:14

Господа, кто не просматривает ветку "тема для флуда", посмотрите пожалуйста фото 16-кл ГБЦ в моем посте на 32 странице, и скажите: стоит или нет связываться?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=5346980#5346980

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 17 Января 2011 19:17

БДСМ писал(а):

beavis писал(а): отлично поживают. После распила громко конечно стало. Пилить не вариант. Фото можешь на драйве глянуть или здесь в теме у меня

Кста, а почемубы самому его не сварить? И форму какую надо сделаеш, к меня у брата прогнил глушак, так он чтоб постоянно с ним не заморачиваться, патамучто они гниют страшно сварил свой из металла 1.2мм, он вечный, правдо звук при 2900 оборотах как у феррари чуть больше и он пропадает, потом опять проявляется гдето но уже не так, но звук кульный мне нравиться а так тихий как сток

на картинке это что?

klolik

На форуме 16 лет Сообщения: 894 Откуда: Красноярск Авто: 21140i, 2003

# 17 Января 2011 19:31

схема сваренного глушака Good

БДСМ

На форуме 13 лет Сообщения: 2571 Откуда: Маленький Чикаго Авто: PRIORA

# 17 Января 2011 19:53

Када денех небыло пришлось выкручиваться, и радиатор от классики ставить lol1

---Daemon---

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093 2000г.в. 1.5 16вэ

# 19 Января 2011 10:29

Ребят, в общем я все с этой втулкой мозг парю, ни кто не хочет браться за изготовление новой, но предложили гальваникой омеднить внешнюю поверхность, как считаете, надежно получится?

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 19 Января 2011 15:17

Вобщем купил головку. Притащил домой, располовинил.
Вот та самая злополучная трещина, которую требуется заварить.

Надеюсь, в сервисе возьмутся за такое. Я так понимаю, чтобы не увело корпус подшипников РВ, его перед сваркой нужно будет притянуть к головке?
Очень не порадовали непонятные пятна на обоих распредвалах.

Насколько это опасно? Я так понимаю, это какая то коррозия от того что башка где то долго валялась? Можно ли с таким ездить, или лучше не стоит?

На одной постели тоже непонятные пятна, но вроде это не задир-попробую потом оттереть карбклинером, или ацетоном. Что можете сказать про постели?

По поводу гидриков: когда снял распредвалы, оба гидрика сильно загнутых впускных клапанов не продавливались вобще-как каменные. И немного просаженные, по сравнению с остальными. Остальные прожимаются приблизительно на 3 миллиметра с одинаковым усилием, и еще один только где то на 1,5мм. Я правильно понимаю что 3 гидрика под замену, а остальные в норме? Так же на одном гидрике сверху пятно контакта от кулачка РВ-видимо тоже из-за коррозии. Вроде поверхность гладкая, гидрик рабочий-оставлять, или тоже поменять? Тот который самый грязный-один из нерабочих вобще.

На днях куплю рассухариватель и съемник маслосъемных колпачков. Посмотрю что с втулками, седлами и остальными клапанами.
Кто что думает по поводу этой все котовасии?

---Daemon---

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093 2000г.в. 1.5 16вэ

# 19 Января 2011 15:18

Ну в общем все, на фото готовая втулочка, правда не отшлифованная до конца и немного в масле))) Цена вопроса - 50Р.))) щас вот думаю полировать ее до конца или не стоит

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 19 Января 2011 16:52

---Daemon---
Отдай в контору - пусть сами сделают как надо, с положенной посадкой
ALE][ANDR
Купи новые гидрики. Валы юзать можно

---Daemon---

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093 2000г.в. 1.5 16вэ

# 19 Января 2011 16:56

Stels_dust писал(а):

---Daemon---
Отдай в контору - пусть сами сделают как надо, с положенной посадкой
ALE][ANDR
Купи новые гидрики. Валы юзать можно

Говорю же, ни кто не берется.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 19 Января 2011 17:00

---Daemon--- писал(а):

Stels_dust писал(а):

---Daemon---
Отдай в контору - пусть сами сделают как надо, с положенной посадкой
ALE][ANDR
Купи новые гидрики. Валы юзать можно

Говорю же, ни кто не берется.

Не поверю чтобы в Уфе никто не делал. У вас валы делали ММ и что, никто втулку не поменяет? Плохо искал 100%
Вобщем на любой завод со станками отдай...или любую контору где станки есть и дядьки с прямыми руками и головой.

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 19 Января 2011 17:03

Stels_dust писал(а):

ALE][ANDR

Купи новые гидрики. Валы юзать можно

Спасибо. Думаешь все гидрики мертвые? Sad

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 19 Января 2011 17:10

ALE][ANDR, как рассухаришь, посмотри внимательно клапана в том месте, где работает колпачок, там тоже коррозия часто бывает на лежалых ГБЦ. будет малейшая каверна - клапан на замену.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 19 Января 2011 17:10

ALE][ANDR
Думаю ты не будешь рад, если после сборки и нанесения герметика от души - вся эта ибала начнет тарахтеть...меняй

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 19 Января 2011 17:16

Shes110 писал(а):

ALE][ANDR, как рассухаришь, посмотри внимательно клапана в том месте, где работает колпачок, там тоже коррозия часто бывает на лежалых ГБЦ. будет малейшая каверна - клапан на замену.

колпачки и клапана скорее всего подзамену. Явно загнуто только 3 впускных. Остальные-тоже не исключено что кривые Sad

.

Stels_dust писал(а):

ALE][ANDR
Думаю ты не будешь рад, если после сборки и нанесения герметика от души - вся эта ибала начнет тарахтеть...меняй

вот это я попал со своей головкой... Варить, править плоскости, менять клапана, гидрики и направляйки, притирать клапана... Если еще окажется что направляйки при загибе увело-то ваще пипец. vst

Как проверить гидрики на работоспособность? Если и не мои, то хотябы в магазине, чтобы не купить палево.

Stels_dust

дэф года 2оо8

На форуме 18 лет Сообщения: 8146 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: F30

# 19 Января 2011 18:48

ALE][ANDR
Ты не кипишуй!
Попал...еще не знаешь что такое попал ROFL

Купи комплект клапанов 16в, рассухариватель, поменяй и перетри все клапана. С помощью дрели делается это за час-полтора. Направляющие просмотри внимательно на предмет задиров внутри - если задиров нет и люфт новых клапанов не критичный - не стоит туда лезть. Гидрики либо завод либо INA - хер ты их проверишь.
Да, если клапан за 2-5 минут притирается нормально и седло матовое по фаске - значит с геометрией втулок все ок. На 16в вообще одно удовольствие клапаны притирать Smile

Короче глаза бояться....дальше сам знаешь.

ALE][ANDR

На форуме 15 лет Сообщения: 1196 Откуда: Ижевск Авто: ВАЗ 21099i

# 19 Января 2011 19:05

Stels_dust писал(а):

ALE][ANDR
Ты не кипишуй!
Попал...еще не знаешь что такое попал ROFL
Купи комплект клапанов 16в, рассухариватель, поменяй и перетри все клапана. С помощью дрели делается это за час-полтора. Направляющие просмотри внимательно на предмет задиров внутри - если задиров нет и люфт новых клапанов не критичный - не стоит туда лезть. Гидрики либо завод либо INA - хер ты их проверишь.
Да, если клапан за 2-5 минут притирается нормально и седло матовое по фаске - значит с геометрией втулок все ок. На 16в вообще одно удовольствие клапаны притирать Smile
Короче глаза бояться....дальше сам знаешь.

Спасибо большое за поддержку. По ходу дела буду здесь отписываться с фотками.
Имеет ли смысл корродированные шейки распредвалов слегка подравнять нулевочкой? Что-то мне не нравится эта коррозия. Как бы постели мне не задрала. nea

Про притирку почитал-пишут что дрелью-ни в коем случае. Только руками с небольшим прижимом.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 19 Января 2011 19:12

ALE][ANDR писал(а):

Про притирку почитал-пишут что дрелью-ни в коем случае. Только руками с небольшим прижимом.

Я притирал руками. Не так уж это и долго Wink

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Января 2011 20:06

ALE][ANDR писал(а):

Про притирку почитал-пишут что дрелью-ни в коем случае.

Дрелью можно, но с мозгами нужно подходить ко всему, а то есть кадры, берут на макс скорости жарят. Надо на самых малых оборотах (лучше даже шуруповёртом), в патрон шпильку, на шпильку шланг, шланг на клапан, на фаску пасту, и шлёпаешь, дрель сначала в одну сторону крутишь, потом в другую - и всё будет ок.

BEAST607

На форуме 15 лет Сообщения: 1631 Откуда: Белгород Авто: Ваз 21093 1.6 16вэ, ГП 4.5,200 ряд,винт. СТИ7 на клапанах + Ваз 2109 1.6 16 вэ

# 20 Января 2011 00:33

х123ас писал(а):

ALE][ANDR писал(а):

Про притирку почитал-пишут что дрелью-ни в коем случае.

Дрелью можно, но с мозгами нужно подходить ко всему, а то есть кадры, берут на макс скорости жарят. Надо на самых малых оборотах (лучше даже шуруповёртом), в патрон шпильку, на шпильку шланг, шланг на клапан, на фаску пасту, и шлёпаешь, дрель сначала в одну сторону крутишь, потом в другую - и всё будет ок.

Да если не к спеху, тем более машина на ходу можно и руками, я руками притирал не спеша.

х123ас

Модератор

На форуме 17 лет Сообщения: 24336 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 20 Января 2011 00:54

BEAST607 писал(а):

Да если не к спеху, тем более машина на ходу можно и руками, я руками притирал не спеша.

мне эта процедура и на 8вэ удовольствия не доставляла, а тут 16 клапанов))) ну нах, надо по быстрее разделываться с этим.

Adelko

На форуме 15 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 20 Января 2011 08:30

Просто любопытно на каком основании именно ВСЕ гидрики ему на замену?

---Daemon---

На форуме 14 лет Сообщения: 76 Откуда: Уфа Авто: ВАЗ 21093 2000г.в. 1.5 16вэ

# 20 Января 2011 09:07

Stels_dust писал(а):

---Daemon--- писал(а):

Stels_dust писал(а):

---Daemon---
Отдай в контору - пусть сами сделают как надо, с положенной посадкой
ALE][ANDR
Купи новые гидрики. Валы юзать можно

Говорю же, ни кто не берется.

Не поверю чтобы в Уфе никто не делал. У вас валы делали ММ и что, никто втулку не поменяет? Плохо искал 100%
Вобщем на любой завод со станками отдай...или любую контору где станки есть и дядьки с прямыми руками и головой.

Ну не веришь, не надо, один дядя есть знакомый, согласилмя сделать, но с его руками и аппетитами на спиртное не больно горю желание ставить себе такую втулочку, в мм щас даже маслофорсы не ставят, куда им втулки точить, в остальных конторах первая отмазка - нужна болванка, точнее заготовка, а их нет, и поэтому делать не будут, типа вот если бы мне надо было бы ее уменьшить в размерах, не вопрос, да и еще один дядя согласен сделать, но срок 2 недели минимум и цена, меньше штуки заказы не берет, а за эту галимую железку столько башлять как то совсем не вариант, по моему максимум она в 500 оценивается.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ