Еще косяк - диски с нестандартным вылетом ЕТ43 чтоли, хер найдешь

а 35-40 поставить нельзя чтоли? да и выглядеть будет получше..

Библейская энциклопедия
Мерива

Мерива, иначе Масса (искушение, укорение, распря) (Исх. XVII, 7) — место в пустыне Синайской, в котором израильтяне роптали на Моисея за недостаток воды и где Моисей, по повелению Божию, извел воду из камня. В I посл. к Кор. (X, 4) апостол Павел камню, источившему воду, дает высшее духовное значение, указывая на Христа: Камень же был Христос, говорит он.

Потому что за такие деньги можно купить Фокус-универсал 2.0 2005 года по минимальной для такого года цене.

Оба варианта палёные.

Зачем понты? Как говорил Остап Бендер: "Автомобиль - это не роскошь, а средство передвижения."

Цитата:
Библейская энциклопедия
Мерива

Мерива, иначе Масса (искушение, укорение, распря) (Исх. XVII, 7) — место в пустыне Синайской, в котором израильтяне роптали на Моисея за недостаток воды и где Моисей, по повелению Божию, извел воду из камня. В I посл. к Кор. (X, 4) апостол Павел камню, источившему воду, дает высшее духовное значение, указывая на Христа: Камень же был Христос, говорит он.


следи за антифризом

имея авто возить себя на общественном транспорте типа ПАЗ или МАН забитый до отказа? окуенно для здоровья полезно

Посмотрел, разумеется. Предложений немного. Нормальные там цены за универсал 1,6-1,8 на ручке 2008-го года 430 000. Чем он глобально лучше этой Меривы - я ХЗ.

А тогда ходи пешком или, как уже сказала - на велосипеде.

Какая разница в чем стоять в пробке, в маршрутке, или в машине"

НАверно все-таки дело в том, что в России очень много построено на понтах. Большая часть населения Европы с удовольствием пользуется общественным транспортом и велосипедом.

надо ехать на общественном транспорте, поскольку я сама еду без машины,

Не все измеряется комфортом

И, как правило, гораздо веселее ехать большой толпой в 10 - 15 человек в общественном транспорте, чем тихо рассеться по тепленьким машинкам и быстренько доехать до дома. Собсна говоря, из-за огромного количества удобных и комфортных вещей (относится не только к машинам, а также к телефонам, интернету и телевизору), люди начинают терять навыки общения, становятся индивидуалистами. Кстати, в этом и проблема Европы. То, что люди разбежались все по своим теплым уютным норками и все меньше и меньше общаются в реале.

Для них - слова о том, что в воскресение предстоит тренировка в лесу и на нее надо ехать на общественном транспорте, поскольку я сама еду без машины, а старших ребят с машинами тоже не будет - все это повергает их в состояние тихого ужаса.
А что в этом такого? Все студенческие годы мы ездили на общественном транспорте и ничего, никто не помер.

я так понимаю Вайпер в авео таки пернул

Комфорт - он хорош, когда ты уже старенький, и тебе нужна теплая лежаночка. А в молодости, окромя комфорта и теплой лежаночки, есть такая вещь - как общение. И, как правило, гораздо веселее ехать большой толпой в 10 - 15 человек в общественном транспорте, чем тихо рассеться по тепленьким машинкам и быстренько доехать до дома. Собсна говоря, из-за огромного количества удобных и комфортных вещей (относится не только к машинам, а также к телефонам, интернету и телевизору), люди начинают терять навыки общения, становятся индивидуалистами. Кстати, в этом и проблема Европы. То, что люди разбежались все по своим теплым уютным норками и все меньше и меньше общаются в реале. Маленькие европейские городки после 5 часов вечера, как правило вымирают. На улице - ни души.

Да и потом, вернувшись в очередной раз со сборов, очень здорово ощущаешь обыденные вроде вещи (теплая ванна, мягкая кровать). Но все это до поры, до времени. Одна, две недели дома и опять тянет на приключения.
В общем: каждому свое.

В твои студенческие годы, не ходило по лесам и транспорту гопоты и маньяков.