Загляни сюда, только имей ввиду что цена работы (7тыс руб) была объавлена исключительно по большому знакомству! (скорее всего около 12-15тыс реальная цена).
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=57000&highlight=%EF%EE%EA%F0%E0%F1%EA%E0

Я считаю что машину надо красить целиком. При покраске всю ржу уберут.
В Москве полная покраска среднего качества не в официальном вазовской техцентре обойдется примерно в 1,5 тыс. баксов (т.е. примерно 45000руб).

При вложении полутора килобаксов любая класика становится сродни позолоченной, к томуже "гаражная" покраска зачастую не уступает по качеству камерной. Так что оставим подобные некислые вложения счастливым обладателям авто другой ценовой категории...

П.С. мой пепелац красился какраз в гараже, попозже постараюсь скинуть фотки в подтверждение своих слов о качестве.

Короче, такое дело.
Поездила вчера по сервисам, вот результат:

1 сервис: посмотрел мужик на мои чуть недовренные пороги, сказал надо доваривать+антикоррозийка+покраска=500$ по курсу, срок 7 дней.

2 сервис: ничего не открывали, не смотрели, сразу сказали 37 000 руб. + 4 000 за сборку-разборку=41 000 руб. и это без антикора.

3 сервис: показали мне покрасочный цех, обсмотрели ВСЮ машину и сказали что выправят мой чуть вмятый багажник+выправят бампера + все зашпаклюют, заретушируют и покрасят за 12 000 руб., срок 10 дней.

Мне, конечно, третий вариант наиболее симпатичен.
Что скажете?

Сейчас на шахе тестя буду пороги менять. 3 тыры работа, плюс покраска порогов 3 тыры.

Не фига себе, вот цены вы находите...
Новый кузов на 05 стоит 38 тр, неделю назад в магазине был.
На 07, правда 48 т.р, хотя разница в капоте и багажнике!!!

Ты уточни красить ты будешь только пороги? или всётаки всю машину, если последний вариант то подозрительно дёшево, сроки вполне нормальные, хотя меня полностью красили + меняли пороги + варили днище и правили крыло за этот же срок, но тут был индивидуальный подход причём из этих 10-ти дней 5 дней работы велись только вечерами. А для сервиса где ты не один 10 дней вполне прилично.
Ещё совет, всёже непожалей времени и прокатись ещё по нескольким сервисам, будет как следует из чего выбирать...
И насчёт антикора есть смысл подождать немного, точнее до августа - сентября - летом, имхо, антикор ни к чему.

П.С. Насчёт второго сервиса я так понял они просто попутали и подумали что "пятёра" бмв а не Жигули, тем более что не смотрели... :-D :-D :-D

Да нет, они смотрели, просто издалека так взглянули.
Я так понимаю у них там полная предпродажная подготовка идет - им по-фигу в каком состоянии машина - из любой за такие деньги конфетку сделают.
Что касается покраски - буду красить всю машину, просто мне недавно пороги переваривали и видно не очень сделали, тк там трещины какие-то кое-где. Если их закрасить просто - по-любому ржавчина скоро полезет.

Немного отклонюсь от темы, но...

Если красить самому дверь да порог из балончика на улице, сколько нужно балончиков купить + сколько будет сохнуть + сколько слоев класть (помимо грунтовки)?
Какая из недорогих (для "копейки"!) красок лучше? Есть ли какие-то особые нюансы, которые нужно учесть при таком виде покраски?

Не совсем то, но может поможет приблизительно соринтироваться, Знакомый делал себе антигравий (body 950 - спрей). Делал пороги + нижняя кромка двери(~7см.)+ тот же уровень юбки и фартук(до решетки радиатора). На всё про всё ушло 4 балончика, делал 2-3 слоя.
Дык вот думается здесь такой-же объём работ, как и у тебя (площадь во всяком случае почти та же: дверь+порог=то что я выше перечислил). Красить тоже не менее 2-х слоёв, ну и пожалуй всё.