Привет всем!
Решил попробовать себя в роли писателя Буду писать че почем и как, чтоб народ знал сколько стоит содержать ино.
Почти 3 недели как владею Максом 1,8 в комплектации тренд с опциями.
Кефир нафотошопите сами, кому надо =):



Что есть: обогрев лобового, попогреи, кондей, АБС, 4 подшуки, 4ЭСП, электрозеркала с обогревом, музыка, штампы с летней и зимней резиной. Вроде все основное.
Машина 08г.в., куплена в феврале 9, куплена мной в феврале 11, день в день через 2 года после первого хозяина =) 17тык пробег был. Сейчас 18.

Из косяков изначальных:
- лак облазиет на заднем бампере (болезнь, помагает только полная перекраска)
- сломан один кронштенй бампера(пластиковые, хлипкие, тоже часто встречается от неудачных заездов в сугроб итд)
- царапина на одной двери, и вмятинка на другой. Фигня, даже делать не буду.
- колпака одного не было, 930р у офов(за 600-700 можно найти)
- не до конца поворачивалась крутилка температуры. Разобрал сам, погнулся тросик, выпрямил его, все норм стало. Нехорошая конструкция, погнуться может из-за резкого поворота с холодного на горячее. Так что крутить надо плавно.
- обороты слегка плавали. Почистил дроссельну заслонку, ушло. Тож болезнь фордов. У тестя 2л с пробегом 63, хз чистили ее вообще или нет, но у него больше говна было раза в 2 и обороты ХХ плясали от 500 до 1500.
- самый главный косяк, хозяин перед продажей наехал на столбик. бампер снизу треснул, оба радиатора вмяты до двигателя. Жикости вроде не уходят(фреон и антифриз), пока езжу так до тепла. Денег на ремонт скинул. Думаю по теплу буду снимать радиторы попытаюсь выгнуть обратно, если что потом уж новые покупать буду. Бампер на эпоксидку наверное склею.
- поломан слегка дворник водительский(верхний дефлектор отлетел с одной половинки), задних брызговиков нет, корыто в багажнике от фокуса хетча, не айс.
Воооот.... Вобщем придидущий хозяин был просто ездюк полный. Прошел одно ТО, через год после покупки и больше не делал НИЧЕГО.
С одной стороны даже приятно, есть куда приложить руки =) Которые ох уже как чешуться
Что успел сделать:
1. Долил антифриза 1л концентрата 300р., бодяжеться с водой пополам.
2. Поменял салонный фильтр 250 - аналог + 450 работа (холодно было, а менять геморно., решил в сервис отдать).
3. Масло 1400 родное + 150 фильтр масляный аналог. Пока не менял еще.
4. Гайки для литья купил за 1200р с пересылкой, новые. У офов 5000 комплект, в экзисте 2500р.
Что надо:
1. Заказал кронштейн бампера в экзисте 580р. Предет, поменяю сам.
2. Брызговики задние, от 1000 до 1500 за оригинал. Пока не выбрал еще, думаю от фокуса 2-го резиновые колхозить.
3. Защиту двига. Родная у офов 3500, в сервисе в самаре нашел за 600р.(снятая при установке металл. защиты и оставленная у них).
4. Дворники надо, что-то около 1-2 т.р. Пока толком не разбирался. В принципе прижим нормальный, только для красоты если. Пока не горит.
5. Корыто в багжник. От 600р на рынке до 3т.р. оригинал у офов. Пока не горит.
6. Радиаторы чинить . Каждый от 3т.р. неоригинал до 10т.р. оригинал. Попробую выгнуть и найти обходные пути решения вопроса =)
7. Бампер склеить надо бы.
И куча еще всяуих задумок, музыку поставить, шумка легкая, парктроники, кондей на климат переделать, ПТФ вкорячить итд. Как грить колхоз умер, доздравствует колхоз! (Это тем кто надеется что купил ино и ниче делать не надо )
Расход по городу 13-14 с небольшими пробегами. По трассе 8 с копейками, до 120км/ч. На 2л ставят другую коробку, у них чуть больше 3т.об. при 120км/ч, у меня 3500
Вобщем как-то так. По мере накопления буду писать еще. Что кого интересует спрашивайте. Отзывы о тачке попозже и так написал столько, сколько в жизни за раз не писал

Хороший машин, сам думаю не сменить ли ФФ2 на "такой же но повыше"......

Что по деньгам? С таким набором косячков должно быть 440-460 примерно несмотря на пробег.

eugene-vaz
В дырдочку 450.
Ромег
"Повыше" был одним из основных критериев. Все таки сажусь и вылазию из машины очень часто, поэтому так приятно ВХОДИТЬ и ВЫХОДИТЬ из машины

youth
блин, мне на техосмотр-то ехать в падлу. А ты себе вон какой список дел обрисовал.
Я пока только БК поставить хочу.

youth
Дорожный просвет не напрягает после калины?
Движка хватает?Все-таки полторы тонны почти.
Тоже присматриваюсь к си-максу.

а как же задний привод? мерседес? суровая правда жизни - Си-Макс.

Просвет естественно напрягает, но ездить на калине пока не куплю джип не катит =) А так у всех ино проблемы с клиренсом в той или иной степени. Есть проставки +2см, возможно буду ставить... а может и нем.
Движка выше головы. После калины 1,4 - самолет. 2л - лучше, но, как гриться, нет предела совершенству.

youth
не забывай писать про машину. Если не передумаю насчет с-макса, 10 апреля после получки побегу искать его

попзже, щас работы гора. Спрашивай что интересует конкретно буду отвечать.
Недостатков хватает, серьезных и не очень. Ничего смертельного вроде, но тем не менее.
1. Дворники люди себе выбрать не могут, все "гавно" получаются. Может везде так?
2. Кнопка задней двери закисает, замена замка вроде нужна(можно заранее предохраниться)
3. Радиаторы впереди висят низко, частенько их гнут, если дороги не очень. Новые у диллера за 20т.р. пара, в экзисте 16. Оригинал. Неоригинала полно от 8 за пару, но хз как качество.
4. Облазит лак бамперов, только полный перекрас спасит может.
Бери сразу что хочешь, доставить потом некоторые "копеечные" опции выйжет оочень дорого. Я хотел климат ставить вместо кондея, но новый нереально дорого, а бу тяжко на Макс найти. Подлокотник консоль между сиденьями что-то около 5-8т.р. стоит как опция, а самому колхозить от 15-20 за бу, до 60 за новые детали. Это так для примера.
Может еще что вспомню, напишу.

на ФФ2 по сравнению с рабочей цэшкой удобнее в повседневной эксплуатаци.....





надумано.

это есть, раз в 3-4 года - замена.

аккуратно надо ездить - погнуть можно что угодно.

изначально перекрашены значит были. на заводской покраске нет таких проблем.

Машины надо покупать для наших дорог. В Москве по нашим понятиям кругом шоссе и ям вообще нету, если чё...

если че в москве и области давно был?

Возможно.


В замкадье часто бывает выбор ехать или не ехать, а не аккуратно или не аккуратно. Поэтому уточняю, т.к. хз где автор собирается ездить.
К тому же есть мнение(на форумах вычитал, за достоверность не ручаюсь), что т.к. Макс делают только в Германии, то у него нет пакета плохих дорог и клиренс ниже, чем у фокуса.



Проблема Максов, а не фокусов. С перекраской не связанная.

у меня тоже на подвеске "тренд" низкий.....но проблем особых нет...если соизмерять высоту бордюров и клиренс.....а сдуру можно....

Ромег, у вас клиренсом меряются чтобы на бордюр въехать, а у нас чтобы до работы доехать
В М. бываю часто. Ты б видел в каком состоянии сейчас М5 в районе Пензы. ЫЫЫ. Я себе передумал колёса покупать даже.

и что там? в казани к примеру не дороги, а поле после бомбежки и ничего ездят.....радиаторы не пробивают....

Да нет Ром, он прав. Дороги в Мск отличные по понятиям провинции. Кепка, надо отдать должное, тут порядок навел.

З.Ы. Вот реальные недавние фото, на одной из улиц моего города.
http://imagepost.ru/images/753/PsF0Fjp.jpg
http://imagepost.ru/images/753/bUpBk9A.jpg

Щас везде лужи, под лужами ямы.

ну Макс, у Вас я бываю......езжу вроде без проблем......а такие фотки провалов и с московских направлений есть.....чтоже до достижений кепки, то тюменский алкомэр похерит всего его достижения за пару лет....будем как при матвиенке....

1. В тренде нет подлокотника? Я так понимаю мне гиа искать нужно, тк хочется климата, подлокотника, птф, попогреи, 4подушки.
2. Салон как трансформируется?
3. Музыку поменять гемор, как на фокусе или нет?
В принципе конкретных вопросов больше нет, просто впечатления реальных владельцев интересуют

eugene-vaz
1. Подлокотник только на водительском сидении. Маленький и хлипкий(многие ломали в нем храповый механизм), в принципе удобный.
А нормальный подлокотник идет вместе с консолью другой. Мне нравиться больше. Фотки на ффклабе посмотри в теме про подлокотники.
Может большой и в тренде может быть, как опция.
2.Честно говоря не знаю точно. Еще не смотрел. Сзади 3 отдельных сидения, все снимаются отдельно. А точнее хз пока.
3. Я не знаю как на фокусе менять =) Что ты имеешь ввиду под гемором?