Отредактировать сообщения не дают, ссылки на картинки остались.
Привык, что форумы сами всё уменьшают для экономии трафика, хотел сделать спойлер, но нет его тут, да и прошли времена диалапа.



Видел этот уплотнитель в магазине. Но была шумка, поэтому проклеил. Смысл в том, что теперь накладки упираются в порог шумкой и садятся внатяг, поэтому не болтаются. Порог вообще держится теперь неплохо и без пистонов, которые со временем всё ровно разболтаются. Продольные полоски с порогом не соприкасаются, наклеены для уменьшения шума (сам не верю)).



Предыдущий хозяин даже масло не менял, что уж тут говорить.
Кузов в плачевном состоянии. Но в целом машина радует.



Слышал об этом, поэтому сверху мовилем и помазал. Кстати, обратил внимание, что антигравий, сколько его ни выливай, сколько ни старайся, всё ровно не образует цельной поверхности, когда подсыхает становится видно слой краски под ним через паутинку трещинок.


Фотки ужасные, завтра сделаю хорошие, но накладки уже на месте.

Осталось залить мовиль в пороги. Думаю как лучше сделать. Мовиль в бутылке.

Кстати, стальной корд уплотнителя дверей в месте стыка внизу сгнил напрочь и вывалился с края, думаю, надо склеить стыки изолентой.



Где их посмотреть, я за свои волнуюсь.



Просто машине повезло с хозяином. Моя у меня второй год. Первая, поэтому за чем, где и как следить узнаю постепенно.

Cobusca
у тя с накладками пороги?у меня они сгнили из за то что у меня такой климат влажный!

Пороги с накладками, сгнили, думаю, именно из-за них, а не из-за влажного климата. Накладки протирают лакокрасочное покрытие и способствую удержанию влаги и грязи.

Kaspar
я знаю это!но у нас климат такой и машины быстро гниют!

ну и нах антигравий вообще? на краску через него любоваться и $ лишние платить?
В пороги проливать лучше антикором в баллончике, я тектилом лил, для скрытых полостей, он с трубкой длинной. Суёшь трубку в порог, сверху 3 дырки, наверно спецом для этого. Залил по пол баллона в каждый порог- мало, буду ещё лить. снизу тектилом для днища, битумный.
Усилитель порога стоит внутри порога, без него порог это железная коробка, вообще без жёсткости. снаружи его не посмотришь, только при вскрытии
http://www.remkuzov.ru/catalog/info/Detali_kuzova_VAZ/usilitel_poroga_levij_VAZ_2110/
А накладки правда зло, у меня пороги за 2 года убили, 15 т р с материалами, сейчас вот салон собираю.

машине 12 лет она столько не стоит, сколько вы в нее вкладываете

Dmitriy_NMSK
а че делать то еще?если ездить надо!а на сгнившем не поедешь жЕ!

+1

Чтобы снизу, где накладка не защищает от механических повреждений защищать лакокрасочное покрытие. Да и накладка дольше будет стирать покрытие в местах соприкосновения.



А он не выливается? Не надо затыкать отверстия внизу? Как именно лить, трубочкой вверх стараться, по бокам или вниз можно? Если ли мануал по антикору днища? Думаю, надо тоже сделать.



Про этот знаю, не подумал, что его можно как-то оделить от понятия порога.)

В местах касания накладки кузова наклеить двухсторонний скотч для а.м.. перед установкой накладки кузов под ней покрыть жирно мовилем ( можно было вообще дыры замазать смесью мовиля и пластилина, а не красить - что бесполезно).



Так делают в сухую погоду: затыкают все дырки снизу порогов пластилином - вливают литров 5-10 мовиля и катаются- мовиль пропитывает все сварные швы и полости в стыках металла, что при простом разбрызгивании со стеканием не происходит. Через недельку пропитки остатки сливают. При такой обработке даже ВАЗу можно дать гарантию на 20 лет до сквозных отверстий.

ну излишки льются. дырки не затыкал. трубкой шерудить во всех направлениях.
фак- начни отсюда
http://automn.ru/vaz-2110/autocategory-4586-10.m_id-4578.m_id2-.html

Не отписался тогда про заливку порогов мовилем. Купил баллончики, распылил равномерно через все доступные отверстия.
В общем, запах держался месяца три Так что осторожнее с мовилем)

Ну и тема, ни одна фотка не грузиться,где хоть такие хостинги находят, удалить тему в топку.

фунтикс, тебя бы в модераторы!

Фотки с порогами все тут http://zalil.ru/30649509, если надо качай.

Я делал так на бывшем авто 9-ка были мелкие дырочки. Брал медную сетку зачищал все это дело и запаивал оловом потом пластиковые пороги и все дела. Проездил 3 года так и продал

Kaspar

Перезалей фотки! Ссылка битая!

я не так давно писал че делал с порогами, фото краски даже приложил, внутрь порогов лил отработку, резать и менять конечно вариант капитальный, но малость дорогой