Тема для флуда 2 (часть 1) - Дополнительное оборудование, тюнинг

AnD295

адский корч 1300

На форуме 16 лет Сообщения: 1309 Откуда: г. Белгород Авто: ВАЗ-2111 Корч-сарай

# 23 Марта 2011 13:55

Ars Longa
хана твоему бензонасосу

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Марта 2011 13:57

А можно аргументированно. Пока я както вижу что хана РДТ. Pardon

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Марта 2011 13:59

Просто толи на чиптюнере толи еще где весит методика замера и там очень четко указано, что то насколько насос живой показывает 1 параметр: сколько он давит на пробку. Хз канеш может я не прав.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 23 Марта 2011 14:38

AnD295 писал(а):

Ars Longa

хана твоему бензонасосу

Ars Longa писал(а):

Но. При пережатии обратки стал влегкую давить 5 очков.

не стыкуется. скорее дело в РДТ

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Марта 2011 14:45

mastervictor

На форуме 15 лет Сообщения: 2856 Откуда: Краснодар(почти) Авто: Мокка-как следствие тяжелой жизненной ситуации!

# 23 Марта 2011 16:15

Вопрос,кто-нибудь использует в машине инвертор?Хочу прикупить.В растеряности какой?

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 23 Марта 2011 17:20

Ars Longa писал(а):

Замерил вчера давление топлива у себя.
На включенном зажигании показал 2,1
На заведенной на хх 2,4-2,7 со снятой трубкой
Кароч не фонтан вроде.

Но. При пережатии обратки стал влегкую давить 5 очков. Из чего я делаю вывод что бздит РДТ, а с насосом то все впорядке. Правильно мыслю, как считаете?

И на старой рампе как этот РДТ меняется. Без проблем?

А, вот еще, забыл. Когда зажигание выключаешь, то давление тут же падает в 0. Т.е. вообще не держится. Я ужо почитал немного, выяснил что обратный клапан в бензонасосе это, либо так же РДТ. Или еще изза чего может быть?

нормально у тя всё, в ртд нечему ломаться там обычная пружина стоит
если хочешь до 3 поднять надо чуть продовить (где циферка 3) увеличив преднатяг пружины. но нет смысла всё пучком у тя

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 23 Марта 2011 17:30

maclein
не, 2.7-2,8 это норма когда трубка на рдт одета и хорошее разряжение, а со снятой 3 должно быть неубиваемо

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 23 Марта 2011 17:47

Угу, у мну как раз со снятой трубкой. Т.е. давление рдт маленькое держит. Поменю. По идее деталь мелкая. Меня вот больше обратный клапан беспокоит. Если это тот который в бензонасосе.
Вобще чем плохо то что после давление в системе не держится? ну т.е. когда при отключении питания сразу падает в ноль?

mastervictor

На форуме 15 лет Сообщения: 2856 Откуда: Краснодар(почти) Авто: Мокка-как следствие тяжелой жизненной ситуации!

# 23 Марта 2011 17:54

Ars Longa
Вот кто тебя просил мерять это давление?Представляешь сколько людей ездят,и даже не думают,какое оно там должно быть! hehe

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24376 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 23 Марта 2011 17:57

народ, дело такое , есть траблы с геной. Зарядку шпарит под 15 вольт, но при этом мигеют фары, достаточно ощутимо. При этом при полной нагрузке просаживается где то до 14.2. собственно вопрос в том, из за чего мигалово? Диодный мост?

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 23 Марта 2011 18:11

РН, скорее даже щёточный узел наелся

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24376 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 23 Марта 2011 18:24

alex83i писал(а):

РН, скорее даже щёточный узел наелся

РН 3х уровневый в запасе лежит, думаешь сначала его подкинуть? в принципе попробовать можно, поможет - хорошо, не поможет - менять мост...

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 23 Марта 2011 19:20

Пилять, хочу опять 1800сс ROFL

beavis

газобанка

На форуме 18 лет Сообщения: 1654 Откуда: Уфа Авто: 21140 1,7 16в валы ММ52/48 18 ряд, пара 4,1. ЗДТ Lukas

# 23 Марта 2011 19:28

поехал в гараж ставить рез стингер с гофрой и сток глушак. РН 3х уровневый за одно поставлю и гранату поменяю. Взял гранату ВАЗ. Планы на выхлоп такие: пока катаюсь на сток банке а к лету делаю на триугольных фланцах газобанку и сток чтобы можно было махнуть за 5 минут. На погонюшки газ на будние сток gpn

Grigoriy

На форуме 15 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 23 Марта 2011 19:47

mastervictor писал(а):

Ars Longa
Вот кто тебя просил мерять это давление?Представляешь сколько людей ездят,и даже не думают,какое оно там должно быть! hehe

У меня тоже кстати давление надо замерить, после простоя давление в системе падает и чтоб завести машину нужно раза 3 подкачать бензонасосом, если с первого раза заводить ,то она заводиться и глохнет, вот у меня походу шляпа с обратным клапаном cry

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24376 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 23 Марта 2011 19:52

Grigoriy писал(а):

У меня тоже кстати давление надо замерить, после простоя давление в системе падает и чтоб завести машину нужно раза 3 подкачать бензонасосом, если с первого раза заводить ,то она заводиться и глохнет, вот у меня походу шляпа с обратным клапаном cry

Думаешь это из-за давляка? У меня такая же фигня, первый раз заводишься, потом глохнешь, ну а потом подкачка педалью спасает чтоб не заглохнуть, после секунд 15-20 уже можно отпускать))) Я всегда считал это багом прошивки, и не заморачивался даже. Тоже давляк померять что ли hehe

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 23 Марта 2011 19:57

х123ас
не, как только начал крутить стартером насос опять включается и уже давляк есть и работа/не работа обр клапана не сказывается, у меня тоже ни черта не держит, завожу до прекращения работы насоса Smile

Grigoriy

На форуме 15 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 23 Марта 2011 20:04

х123ас писал(а):

Я всегда считал это багом прошивки, и не заморачивался даже. Тоже давляк померять что ли hehe

У меня на прошивку свалить не получиться, мотор сток, мозг Я7,2 , хотя хрен его знает че там за прошивку мне Красников залил hehe

сказал что для сток 124 мотора.

ГЫ-ГЫ писал(а):

не, как только начал крутить стартером насос опять включается и уже давляк есть и работа/не работа обр клапана не сказывается, у меня тоже ни черта не держит, завожу до прекращения работы насоса Smile

Значит бн отживает свое?

ГЫ-ГЫ

На форуме 17 лет Сообщения: 3268 Откуда: Шахты, Ростовская обл. Авто: ФВ Пассать 5 1.8Т

# 23 Марта 2011 20:12

Grigoriy
врятли, насос который медленно набирает давление без нагрузки ты сразу почувствуешь при езде. а живой насос дует в рампу 3 очка мгновенно

Grigoriy

На форуме 15 лет Сообщения: 1613 Откуда: Волгоград Авто: ВАЗ-2114 1,7 16v

# 23 Марта 2011 20:18

Надо купить манометр ,померить давляк

NFSMW

На форуме 14 лет Сообщения: 378 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2114 (8V) ЭБУ Январь 7.2

# 23 Марта 2011 22:56

Ребят, вот хочу по интересоваться, сегодня у знакомого такая фигня произошла, на тормоз нажимаешь, чуть резче или сильнее на тормоз нажимаешь и машина глохнет, на что только не грешили, начиная с вакуумника и заканчивая прошивкой

Serg_x

дэф года 2011