для 8 тоже есть

Вовчик52
тот же формаш многие ставили, и без экрана всё работало... Да и экран не сложно заколхозить вроде, так что имхо имеет смысл на этот критерий забить (ну расположение форс), а подбирать рес по цене/качеству

забить конечно можно пока бензин не закипит в рампе в жару.

вот это меня и тормозит.

ну экран то уж ты соорудишь я думаю

SVR приглядел вот. он хоть выглядит респектабельно.а брагин дешевле в 2 раза даже новый... правда сделан через Ж.

Ну понятно, что сначала поставлю голову, а потом уже буду смотреть останется на выпуск что-нибудь или нет.
А по поводу мозгов не подскажете?

бенз у меня не кипел в 40 градусную жару на формаше
да и экранчик сделать не долго
но имхо не нужно, т.к. и так нормально

у тебя тупиковая рампа?

Мозги на первое время и 8-вешные пойдут, не боись не угробишь движку.

у меня старого образца
с обраткой и рдт на ней

По поводу мозгов не, я сам ребят с форума мучил

+1, первый месяц на 8в боше катался

А с датчиком фаз как поступить, это надо провода тянуть с ЭБУ?

Romik1703
у тебя не будет ДФ

Ооо. Это уже лучше.

Итак, сегодня купил железки, все, кроме поршней и колец. У меня родился вопрос. Я когда разбирал головку, то не запомнил откуда какой клапан. Что будет, если клапана будут стоять не на тех местах, где они были? Или надо притирать их?

Romik1703
надо, все, для профилактики как минимум
ты ж не соседу собираешь

Прошу помочь по поводу притирки клапанов. Я купил алмазную пасту и начал притирать. Притирал с помощью шуруповерта и шланга, на клапан уходило примерно, по 10 мин. Когда я закончил со всеми цилиндрами и решил пролить клапана, то первые 2 цилиндра держат керосин около часа, а вот остальные два держат около 10 мин. Ясно, что последние цилиндры надо притирать, а вот первые два нормально или тоже надо шеркать. Я впервые притираю клапана, поэтому не знаю как должно быть. В гугле искал, но там, кто что пишет, непонятно. Надеюсь на вашу помощь.

не знаю как на 16вэ, но на 8вэ, по мануалу, керосин должен держаться буквально минуту, или даже меньше. Так что 10мин более чем достаточно.

я бензином проливаю. держу 5 минут минимум. если что-подтираю.иначе переделывать не хочется.

ещё такой момент есть, нужно сборку перед проливкой производить буквально в стерильных условиях, было дело после засухаривания текли клапана, хорошенько протёр поверхности - перестали течь. А то вот так попадёт соринка-песчинка под клапан, и будешь притирать потом, а они на деле в хор. состоянии...

вот вот. протереть и промыть,покрутить засухарить и молоточком слегка по тарелке(слегка!)

Расписываю цены на запчасти в г. Миасс Челябинской обл.:
Разбор:
1. Ресивер алюминиевый - 300р. (странно то, что пластиковый у них стоит 500р.)
2. Рампа - 100р.
3. Клапанная крышка - 500 (головка досталась без неё).
4. Шкифы распредвалов - 250р. (шкифа на коленвал не было, купим новый).
5. Щуп с сапуном - 100р.
Новое:
1. Помпа - 430р.
2. Ролики - 450р.
3. Ремень ГРМ - 390р.
Осталось купить поршня с кольцами, ВВ провода, паук 4-2-1.
Снова появились вопросы. Трубки топливные надо покупать 12-е? От 8v не пойдут ведь?

Romik1703
рес подарок цена, потом рога продашь за 1500))
трубки топливные можешь свои перегнуть, можешь 2112 купить, тут как ляжет

ааа, т.е. мои могут подойти? А почему рога такие дорогие? А обязательно ставить доп. опоры (гитары)?