Напряжение ДМРВ??? - Семейство "Самара"

FAR_21140

На форуме 17 лет Сообщения: 947 Откуда: Иваново Авто: ВАЗ 21140, 2003г Янв.5.1

# 10 Апреля 2009 13:56

Какой контроллер ?

Tratil

На форуме 20 лет Сообщения: 478 Откуда: Липецкая обл. Авто: У жены!!! (Фокус 2/1,8)

# 10 Апреля 2009 15:24

Ителма 5,1 ВС как то так.

militant

На форуме 15 лет Сообщения: 121 Откуда: Омск регион 55 Авто: ВАЗ 21033 1982г (продан), ВАЗ 21103 2002 г.(продан), Honda Odyssey II 2000

# 01 Июля 2010 20:04

Промерил на днях напряжение на своем ДМРВ. Оказалось 1.119 вольта на желтом проводе относительно земли. У машины проблема с возвратом на ХХ после сброса оборотов, к примеру, при торможении вплоть до остановки двигателя. Считаю, что ДМРВ мертв.

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 01 Июля 2010 21:17

Скорее РХХ.
А проверять напругу ДМРВ всё-таки гораздо корректнее относительно массы на самом ДМРВ, т.к. она с контроллера приходит, а в тестере нужно быть уверенным на все 100% (точность до 4-го знака всё-таки!).

SeGa4852

На форуме 15 лет Сообщения: 3036 Откуда: Ярославль Авто: была-Ваз21093i, ПРИОРКА хэтч 2011г.в. пробег 25 000км

# 02 Июля 2010 09:52

dvm99i писал(а):

проверять напругу ДМРВ всё-таки гораздо корректнее относительно массы на самом ДМРВ

+1 Массу брать с разъёма ДМРВ, как собственно и "+", и замерять при включенном зажигании - не надо заводить двигатель!

Satirus

На форуме 16 лет Сообщения: 201 Откуда: Краснодар Авто: 21093i 2002 Янв.5.1.1 J5V13I02 Mult. X140

# 02 Июля 2010 11:33

У меня та же хрень, но нету ДК. ДМРВ 037. Жрет воздух и бенз на ХХ так же. СО/СН укрутили до минимума, но все равно. Напруга на ДМРВ в состоянии покоя 1,05. Сервисмен предложил перешить контроллер под сбитую нулевую точку. Либо менять ДМРВ.

Satirus

На форуме 16 лет Сообщения: 201 Откуда: Краснодар Авто: 21093i 2002 Янв.5.1.1 J5V13I02 Mult. X140

# 31 Марта 2011 22:21

Кто знает, сколько напряжение покоя на окончательно и бесповоротно сдохших ДМРВ?

EvgenyM

На форуме 20 лет Сообщения: 207 Откуда: StOskol Авто: ВАЗ 2115 2003г.в.

# 01 Апреля 2011 00:03

на моем 1.02в - восемь лет авто и 170тыс.км пробега

Последний раз редактировалось: EvgenyM (08 Апреля 2011 17:21), всего редактировалось 1 раз

beto78

На форуме 16 лет Сообщения: 593 Откуда: 78RUS Авто: 2115

# 01 Апреля 2011 05:12

Друзья!
Я ВАМ скажу так!
Дурная голова рукам покоя не дает!
То Вам бильштайн зачет то бильштайн помирают быстро.
То Вам калинокардан то он не поглощает вибрацию.
Ещё примеров масса.
Кто как хочет так и дрочит.
По теме.
АЦП покоя 1,03
Расход 0,7 0,9.
Воздух 8-9.
2000-20
3000-30.
Езжу на этом датчике не менее 3 лет.
Мыл очистителем карбюратора НЕСКОЛЬКО раз.
Сколько ездили до меня ХЕЗ.
120 000 назад в московской славянке мне сказали что надо капиталку делать. Этот MAJOR наверно до сих пор там трудится.
Компрессия 12.
Цикловое наполнение как у нового двигателя.
Рассчитываю проехать ещё 100т.
Сколько у меня пробег я не буду писать чтоб не поставить некоторых читателей в ступор.
ОСНОВНАЯ МЫСЛЬ:
80-90 % проблем от кривого ремонта или левых запчастей.
Тут ранее было сказано- НЕ МЕшайте машине работать.

ScReaN

На форуме 13 лет Сообщения: 57 Откуда: Столица Черноземья Авто: 21093i 2001г.

# 01 Апреля 2011 17:35

beto78
если не знаешь нех писать чушь и людей путать, ты для начала укажи свой дмрв по номеру, для 037 1.03 - это смерть, с таким напряжением на хх будет не менее 11-12кг воздуха захватывать.
да кстати и для любого смерть, ТАКАЯ напруга в спокойном состоянии, замерять надо уменно между контактами в колодке, а не АКБ, как некоторые пишут... по вашим данным, т.к. 8-9кг воздуха, это оч. неплохо
кому интересно, где-то на чиптюнере была статейка про расход воздуха для разных типов датчиков, т.ч. есть смысл для начала почитать там, дабы не делать глупых выводов.

dvm99i

На форуме 16 лет Сообщения: 3076 Откуда: Свердловская обл., В.Салда Авто: 2199i 105 тыc.км 2002г. М1.5.4, Gamma-GF415T

# 01 Апреля 2011 20:37

ScReaN писал(а):

да кстати и для любого смерть, ТАКАЯ напруга в спокойном состоянии, замерять надо уменно между контактами в колодке, а не АКБ, как некоторые пишут... по вашим данным, т.к. 8-9кг воздуха, это оч. неплохо

+1

Satirus

На форуме 16 лет Сообщения: 201 Откуда: Краснодар Авто: 21093i 2002 Янв.5.1.1 J5V13I02 Mult. X140

# 01 Апреля 2011 22:55

У меня все равно все свечки черные и расход повышен - 10 по городу, 9 по трассе. Двигло капиталено. Всю систему питания мыл, тестировал. СО/СН отрегулировано на самый экономичный режим. Остается ДМРВ заменить. Если расход на литр упадет, то ДМРВ за год окупится.

ScReaN

На форуме 13 лет Сообщения: 57 Откуда: Столица Черноземья Авто: 21093i 2001г.

# 02 Апреля 2011 03:37

Satirus писал(а):

У меня та же хрень, но нету ДК. ДМРВ 037. Жрет воздух и бенз на ХХ так же. СО/СН укрутили до минимума, но все равно. Напруга на ДМРВ в состоянии покоя 1,05. Сервисмен предложил перешить контроллер под сбитую нулевую точку. Либо менять ДМРВ.

Кол-во воздуха и бенза на ХХ при прогретом двигателе в студию?
Ваша напруга на ДМРВ - это уже давно сдохший датчик!
От того, что перешьют контроллер, ДМРВ не станет правильно считать кг воздуха.
В Вашем случае, только замена датчика, потом регулировка СО и будет счастье.

ScReaN

На форуме 13 лет Сообщения: 57 Откуда: Столица Черноземья Авто: 21093i 2001г.

# 02 Апреля 2011 03:41

Satirus писал(а):

У меня все равно все свечки черные и расход повышен - 10 по городу, 9 по трассе. Двигло капиталено. Всю систему питания мыл, тестировал. СО/СН отрегулировано на самый экономичный режим. Остается ДМРВ заменить. Если расход на литр упадет, то ДМРВ за год окупится.

Всё правильно, лишний раз убеждаюсь в правоте.
Смело в магазин за ДМРВ + регулировка СО в "0".
Расход упадёт и не на литр)))) так что окупится однозначно)

rcheglikov

На форуме 14 лет Сообщения: 167 Авто: ВАЗ 21099I инжектор 2007г.

# 03 Апреля 2011 00:39

Вот напишу сюда.
Двигатель 1,6л 8 клопов, смущают показатели БК :
1. ДМРВ 14.1-15.1
2. РХХ 52-57
3. Расход топлива 1.4-1.6 л/час НЕ МНОГОВАТО ЛИ???

ScReaN

На форуме 13 лет Сообщения: 57 Откуда: Столица Черноземья Авто: 21093i 2001г.

# 03 Апреля 2011 00:55

rcheglikov
оччччччень много! ) под замену однозначно!

rcheglikov

На форуме 14 лет Сообщения: 167 Авто: ВАЗ 21099I инжектор 2007г.

# 03 Апреля 2011 00:56

ScReaN писал(а):

rcheglikov
оччччччень много! ) под замену однозначно!

Только ДМРВ??? Напряжение на нем 1,04В

rcheglikov

На форуме 14 лет Сообщения: 167 Авто: ВАЗ 21099I инжектор 2007г.

# 03 Апреля 2011 01:17

rcheglikov писал(а):

Вот напишу сюда.
Двигатель 1,6л 8 клопов, смущают показатели БК :
1. ДМРВ 14.1-15.1
2. РХХ 52-57
3. Расход топлива 1.4-1.6 л/час НЕ МНОГОВАТО ЛИ???

Да и
4. Время впрыска 6.11-6.36
5 УОЗ 8-9
6. ДК 0.05-0.75

ScReaN

На форуме 13 лет Сообщения: 57 Откуда: Столица Черноземья Авто: 21093i 2001г.

# 03 Апреля 2011 02:38

rcheglikov
Все параметры указывают на напроч убитый ДМРВ))) 1.04 - на свалку.
Время впрыска просто гигантское))) после замены, оно нормализуется и Вы просто обалдеете, как авто полетит))) в прямом смысле полетит!) оно по этим данным в 3 раза больше) воздух аналогично больше в 2 раза + много шагов у РХХ... в общем и целом меняйте и радуйтесь)))

rcheglikov

На форуме 14 лет Сообщения: 167 Авто: ВАЗ 21099I инжектор 2007г.

# 07 Апреля 2011 23:58

ScReaN писал(а):

rcheglikov
Все параметры указывают на напроч убитый ДМРВ))) 1.04 - на свалку.
Время впрыска просто гигантское))) после замены, оно нормализуется и Вы просто обалдеете, как авто полетит))) в прямом смысле полетит!) оно по этим данным в 3 раза больше) воздух аналогично больше в 2 раза + много шагов у РХХ... в общем и целом меняйте и радуйтесь)))

Заменил ДМРВ на новый
вот поеаказатели:
Расход воздуха - 12.8-13.5
Время впрыска 5.73-6.56
РХХ - 46-50
УОЗ 5-9
ДК 0.07-0.74
ОБОРОТЫ 810-880
РАСХОД 1,4 л/ч

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15984 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 08 Апреля 2011 00:54

rcheglikov
Чёто многовато всё равно Pardon

Для тебя (судя по профилю) типовые значения:
расход воздуха 8-13 кг/час
время впрыска 3,5-4,3 мс
часовой рпсход 0,9-1,1 л/ч
источник тут
Это актуально для Я7.2 , вошь 797 ну и М73 сюда же условно приписать мона Smile