Вы как думаете че первым глянуть?

Причин, по которым ХХ начинает плавать множество... Ниже привожу перечень этих причин, методы диагностики и устранения (по возможности) в полевых (домашних, гаражных) условиях... (Разумеется, это актуально не в том случае, когда банально не отрегулирован как положено ХХ...)
а) Подсос воздуха в задроссельное пространство... Симптоматика: При выкручивании винта качества обороты растут, но не снижаются (не наступает переобогащение)...
- Через ВУТ (вакуумный усилитель тормозов)... Проверить можно, сняв шланг с ВУТа и заткнув его изолятором свечи, например...
- Через подсохший на штуцере коллектора шланг... Проверить можно токо добравшись до него и визуально...
- Через прокладку коллектора... Можно пролить на заведённой, но проблематично снизу...
- Через подкарбовую прокладку... Проверить плоскость основания карба и выровнять (есть в ФАКе)... Прокладку ставим новую (каждый раз при установке карба)...
- Через уплотнительное колечко винта качества... Проверить можно заткнув колодец винта качества резиновой пробкой (ну или пальцем), тем самым закрыв доступ воздуху...
- Через приоткрытую излишне ДЗ-2... Проверить визуально... Если носик УН сток (2 в 2), то зазор должен быть минимальный, слегка видимый на просвет... Если носик от Нива, ДЗ закрывается плотно, но без подклинивания... Причём, на снятом карбе может и не клинить, но на заведённой, при редком открывании ДЗ-2, разрежение помогает заслонке сесть плотней, заклинивает...
- Через порвавшуюся диафрагму пускового устройства (ПУ)... Проверить визуально... Есть вариант усомниться в целостности мембраны ПУ, если ХХ вдруг стал не стабилен, а при заводке с подсосом схватывает и сразу глохнет (разрежением не приоткрывается ВЗ при схватывании)...
б) Переобогащение холостого хода... Симптоматика: Двигатель не реагирует, или слабо реагирует изменением оборотов на вращение винта качества...
- Высокий уровень топлива в ПК...
- Не сидит в седле жиклёр ХХ (не докручен ЭМКХХ)...
- Повреждена мембрана ЭМР... Топливо через пробоину стекает по каналу разрежения в задроссельное пространство... В этом случае, при полностью закрученном винте качества двигатель может продолжать работать, если пробоина достаточно велика...
ПРИМЕЧАНИЕ: При закрученном винте качества двигатель может продолжать работу и по причине чрезмерно приоткрытой по недосмотру ДЗ-1 (дроссельной заслонки)... В этом случае топливо поступает через попавшую в зону разрежения щель Переходной Системы по каналу ХХ (он общий у ПС и ХХ) из жиклёра ХХ... Проверить это можно при закрученном качестве сняв трубку от карба к вакуумкорректору (обороты изменяются), и снятием провода с ЭМКХХ (глохнет, если герметичен клапан)

Вот для владельцев карбюраторов ДААЗ-21083 для улучшения динамики разгона без разбора самого карбюратора и без изменения жиклёров.Покупаем в магазине запчастей кулачёк ускорительного насоса N4 (от карба 073)

Затем с помощью наждачной бумаги аккуратненько спиливаем выпирающий бугорок и делаем профиль кулачка гладким и похожим на профиль родного 083 кулачка N7.Однако габаритные размеры нового кулачка значительно больше,что благотворно влияет на характеристики разгона при "тапке в пол".

Снимаем кулачёк N7,ставим кулачёк N4"подпиленый" и катаемся с удовольствием.
Если кому-то этого покажется мало (как мне например) ставим распылитель ускорительного насоса от 073 карба (одна трубочка 45)
Меняем эмульсионную трубку первой камеры 165*23* на 155-150*23*
Также следует заменить топливный жиклёр второй камеры с 97.5 на 100.
Расход топлива в городе несколько возрастёт,однако по трассе практически не изменится.Кроме того вы почувствуете необыкновенную приёмистость своего автомобиля(как будто вам втихаря заменили двигатель на более мощный)Вобщем я себе сделал - доволен очень.К заводским настройкам возвращаться нет ни малейшего желания. :-D :cool:

Кулачек № 4 в продаже тоже не найти как и ВЖ на 155?

Глохнет не всегда, но чётко, будто топлива нет.

ризинка

24/26

bess969
хочешь сделать ПОРШЕ? МЕГА отверстия несут с собой МЕГА гемор.

МЕГА отверстия несут с собой МЕГА гемор.

Я вот катаюсь и на сток не пересяду

Ребята, объясните зачем так важен уровень бензина в поплавковой камере?